Carsieve Opel Insignia B Facelift 2.0 DI, 230 PS, 9-Gang-Automatik, Allradantrieb (2020–2022)
- Leistung
- 230 PS (169 kW)
- Motorcodes
- LSY
- Getriebe
- 9-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2020–2022
- Betriebskosten pro Monat
- 607 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 25.790 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Opel Insignia B (2017-2022): bekannte Probleme und Kaufberatung
Mittelmaß. Ölverlust und Dieselfehler treten immer wieder auf, mehrere Rückrufe gelten. Prüfen Sie zuerst die Ölhistorie und die FIN.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Ölverlust | Motoren und Getriebe, Benziner und Diesel | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Bremsscheiben nutzen sich früh ab | Alle Varianten | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Infotainment-Fehler | Alle Varianten | Nicht angegeben | Software-Update, kein Preis genannt | Generationsratgeber |
| Klappergeräusche im Innenraum | Alle Varianten | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Öl. Schauen Sie nach Öl auf dem Boden unter dem Auto und um die Ölwanne und den Getriebeübergang. Prüfen Sie den Stand zwischen den Services. Schlechter Befund: Öl auf dem Boden oder ein Stand, der zwischen den Services sinkt.
- Bremsscheiben. Prüfen Sie die Scheiben auf Verschleiß. Schlechter Befund: Scheiben schon vor der ersten Hauptuntersuchung verschlissen.
- Rückrufe. Geben Sie die FIN in die Opel-Rückrufprüfung ein und fragen Sie beim Händler nach offenen Aktionen. Schlechter Befund: eine offene Aktion aus der Liste unten.
- Infotainment. Testen Sie Display, CarPlay und Navigation auf einer längeren Fahrt. Schlechter Befund: Neustarts, abbrechendes CarPlay oder ein Absturz.
- Innenraum. Fahren Sie über eine holprige Straße. Schlechter Befund: Klopfen aus dem Armaturenbrett oder den Türen.
Betriebskosten
| Betrieb | 243 € |
|---|---|
| Werkstatt | 190 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 174 € |
| Gesamt pro Monat | 607 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 123 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 62
- 25. Perzentil
- 23.890 €
- Medianpreis
- 25.790 €
- 75. Perzentil
- 28.750 €
- Median-Kilometerstand
- 60.586 km
- Median-Erstzulassung
- 2021
- Händleranteil
- 90,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2023 | 3 | – | – |
| 2022 | 20 | 27.440 € | 55.790 km |
| 2021 | 23 | 24.990 € | 67.707 km |
| 2020 | 16 | 23.980 € | 53.800 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 62 | 25.790 € | 23.890 € – 28.750 € | 60.586 km |
| Okt. 2026 | 62 | 25.790 € | 23.890 € – 28.750 € | 60.586 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 2 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik | 230 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 613 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik | 230 PS | Kombi | 2020–2022 | 601 € |