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Opel Mokka A 1.4 Turbo, 140 PS, 6-Gang-Automatik (2013–2016)

Leistung
140 PS (103 kW)
Motorcodes
A14NET, B14NET
Getriebe
6-Gang-Automatik
Bauzeitraum
2013–2016
Betriebskosten pro Monat
464 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
9.990 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
1.4 Turbo Steuerkette1.4 Turbo (A14NET, B14NET)Etwa 100.000-150.000 kmKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
1.4 Turbo Kolbenschaden1.4 Turbo (A14NET, B14NET)50.000-150.000 kmKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
6T40-Automatik-Schaltprobleme6-Gang-Automatik (6T40)150.000-180.000 kmKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
1.4 Turbo Kühlmittelverlust1.4 Turbo (A14NET, B14NET)70.000-80.000 kmKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
ÖlverlustDie meisten MotorenNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
1.4 Turbo Anfahrschwäche1.4 Turbo (A14NET, B14NET, B14XFT)Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Starten Sie den 1.4 Turbo kalt und hören Sie genau hin. Ein Rasseln oder Klappern beim Start deutet auf eine gelängte Steuerkette hin. Gebrauchtwagenberater rät, bei diesem Geräusch vom Kauf abzusehen.
  2. Bei einem 1.4 Turbo fragen Sie nach dem Serviceheft und hören Sie unter Last auf Klopfen. Kolbenschäden können ab etwa 50.000 km beginnen. Verzichten Sie auf das Auto, wenn der Motor klopft oder an Leistung verliert.
  3. Bei einer 6T40-Automatik fahren Sie aus dem Stand und durch alle Gänge. Ruckeln zwischen dem 3. und 6. Gang deutet auf eine verschlissene Feder im Kupplungspaket hin. Fragen Sie nach Nachweisen für den Getriebeölwechsel alle 40.000-50.000 km.
  4. Bei einem 1.4 Turbo prüfen Sie den Kühlmittelstand bei kaltem Motor. Achten Sie auf Lecks am Ausgleichsbehälter und an der Wasserpumpe. Fragen Sie, ob Thermostat oder Pumpe ersetzt wurden.
  5. Prüfen Sie den Ölstand nach der Probefahrt und fragen Sie nach Nachweisen für den Ölservice. Ölverlust ist bei diesem Auto häufig, und die Reparaturen sind teuer.
  6. Bei einem 1.4 Turbo fahren Sie im ersten Gang aus dem Stand an. Ein Zögern oder Ruckeln ist der Software-Fehler aus der Tabelle. Fragen Sie, ob ein Software-Update gemacht wurde.
  7. Prüfen Sie die FIN (VIN) bei einem Vauxhall- oder Opel-Händler auf offene Rückrufaktionen. Die Aktionen aus der Tabelle können für Ihr Auto gelten.

Betriebskosten

Betrieb204 €
Werkstatt122 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)138 €
Gesamt pro Monat464 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)66 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
162
25. Perzentil
8.999 €
Medianpreis
9.990 €
75. Perzentil
10.999 €
Median-Kilometerstand
90.607 km
Median-Erstzulassung
2015
Händleranteil
72,8 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20171––
20165810.290 €90.000 km
2015569.990 €82.100 km
2014449.900 €98.800 km
20133––

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20261629.990 €8.999 € – 10.999 €90.607 km
Okt. 20261629.990 €8.999 € – 10.999 €90.607 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 6 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
Mokka 1.4 Turbo Edition Automatik140 PS2013–2014473 €
Mokka 1.4 Turbo Innovation Automatik140 PS2013–2014473 €
Mokka 1.4 Turbo Edition Automatik140 PS2014–2016455 €
Mokka 1.4 Turbo Innovation Automatik140 PS2014–2016464 €
Mokka 1.4 Turbo Color Edition Automatik140 PS2015–2016464 €
Mokka 1.4 Turbo Color Innovation Automatik140 PS2015–2016464 €