Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 206+ 60, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 385 € | 2.499 € | 150 | Super | HFX | Schaltgetriebe (5) | 2009–2013 |
| 206+ 75, 73 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 391 € | 2.390 € | 134 | Super | KFT od.KF01 | Schaltgetriebe (5) | 2010–2013 |
| 206+ 75, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 400 € | 2.390 € | 134 | Super | KFW | Schaltgetriebe (5) | 2009–2010 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 1998 bis 2012, in drei Generationen. Schrägheck, SW-Kombi und CC. Das Facelift kam 2003, der 206+ 2009.
- Zuverlässigkeit: 2/5. Die AL4-Automatik, das CC-Dach, der Dieselturbo und die Elektrik sind die Schwachstellen.
- Selbstreparatur: 2/5. Dach-, Getriebe- und Turbo-Arbeiten gehören in die Werkstatt. Riemen und Bremsen schaffen Sie zu Hause.
- Bevorzugen: einen Benziner mit Fünfgang-Schaltgetriebe, Zahnriemen-Nachweis und beim CC ein trockenes Dach, das sauber durchläuft.
- Meiden: die AL4-Automatik, ein CC-Dach, das hängen bleibt oder undicht ist, und ein Auto ohne Zahnriemen-Nachweis.
Motoren und Getriebe
- 1.1, 1.4, 1.6 und 2.0 Benziner (HFX, KFW, KFU, KFT, NFU, NFZ, RFN, RFK): Zündspulen fallen aus, und der Zahnriemen braucht einen Nachweis.
- 1.4 und 1.6 HDi (8HZ, 9HZ) und 2.0 HDi (RHY): Der Turbo ist das größte Risiko. Kurze Ölwechsel helfen.
- Fünfgang-Schaltgetriebe: kann bei Verschleiß jaulen, knirschen und aus dem Gang springen. Siehe Schaltgetriebe jault, knirscht oder springt aus dem Gang.
- AL4-Viergang-Automatik (1.4 und 1.6 Benziner): das schwächste Teil des Autos. Siehe AL4-Automatikgetriebe fällt aus.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| AL4-Automatikgetriebe fällt aus | AL4-Automatik mit 1.4 und 1.6 Benziner (KFW, NFU) | Vor 100.000 km (Auto.ru) | Kein bestätigter Preis |
| Auf dem CC: Dachmechanik und Undichtigkeiten | 206 CC, Undichtigkeiten am schlimmsten bei frühen Autos | Nicht angegeben | Etwa 1.000 EUR für die Dachkonsole (AUTO BILD, 2005); 500 EUR für das Verriegelungsseil (ein Halter auf autoplenum, 2013) |
| Dieselturbo fällt aus | 1.4 und 1.6 HDi, 2.0 HDi (8HZ, 9HZ, RHY) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Schaltgetriebe jault, knirscht oder springt aus dem Gang | Fünfgang-Schaltgetriebe | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Elektronikfehler und Wegfahrsperre startet nicht | Alle Baujahre, am schlimmsten bei 1999-2002 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Vordere Buchsen und Koppelstangen verschleißen | Vorderachse, am schlimmsten bis 2002 | Ab 20.000 km bei frühen Autos (AUTO BILD); 70.000-90.000 km (Auto.ru) | Etwa 50 EUR pro Seite für den Stabilisator (auto motor und sport, Jahr nicht angegeben) |
Vor dem Kauf
- Fahren Sie die Automatik kalt durch alle Gänge, und verlangen Sie Nachweise über Ölwechsel am Getriebe. Schlechtes Ergebnis: eine Meldung "Getriebe fehlerhaft", Notlauf oder ein blinkendes D3. Ein Scanner kann die AL4-Fehlercodes lesen.
- Lassen Sie sich belegen, dass Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt wurden. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis oder ein Riemen, der älter als vier Jahre ist. Kein Scanner nötig.
- Öffnen und schließen Sie am CC das Dach mehrmals, beobachten Sie das Kofferraumschloss und fahren Sie durch eine Waschanlage. Schlechtes Ergebnis: ein langsamer Ablauf, ein Dachalarm oder Wasser im Innenraum. Ein Scanner kann Dachfehlercodes lesen.
- Prüfen Sie den Turbo auf Wellenspiel, wenn der Ansaugschlauch ab ist, und hören Sie auf ein Pfeifen. Schlechtes Ergebnis: Wellenspiel, ein Pfeifen unter Last oder kein Nachweis eines Ölwechsels. Ein Scanner kann Ladedruckfehler lesen.
- Hören Sie bei niedriger Geschwindigkeit auf ein Jaulen, und prüfen Sie, dass jeder Gang einrastet. Schlechtes Ergebnis: ein lautes Jaulen, ein Knirschen oder ein Gang, der herausspringt. Kein Scanner nötig.
- Testen Sie Fensterheber, Zentralverriegelung, Radio und jede Warnleuchte, und probieren Sie beide Schlüssel. Schlechtes Ergebnis: eine Leuchte, die anbleibt, ein Schlüssel, der den Motor nicht startet, oder eine tote Fernbedienung. Ein Scanner kann das Karosseriesteuergerät auslesen.
- Drücken Sie an jeder Ecke nach unten und rütteln Sie die Vorderräder auf Spiel. Schlechtes Ergebnis: Klackern, Spiel in einem Traggelenk oder ungleichmäßiger Vorderreifenverschleiß. Kein Scanner nötig.
- Lassen Sie einen Händler offene Aktionen anhand der FIN prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion am Auto. Kein Scanner nötig.
Betriebskosten
| Betrieb | 190 € |
|---|---|
| Werkstatt | 106 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 95 € |
| Gesamt pro Monat | 391 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 29 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 376
- 25. Perzentil
- 1.700 €
- Medianpreis
- 2.400 €
- 75. Perzentil
- 3.199 €
- Median-Kilometerstand
- 143.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2010
- Händleranteil
- 43,9 %
- Preis bei 100.000 km
- 2.906 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.