Peugeot 206 1. Generation Facelift 2 206+ 75, 73 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2010–2013)

Recherche zu diesem Auto

• Generationsratgeber Peugeot 206 (1998-2012): bekannte Probleme und Kaufberatung

  Günstig, aber die AL4-Automatik und das CC-Dach können mehr kosten als das Auto. Kaufen Sie einen Benziner mit Schaltgetriebe und Zahnriemen-Nachweis.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

1. Lassen Sie sich belegen, dass Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt wurden. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis oder ein Riemen, der älter als vier Jahre ist. Kein Scanner nötig.
2. Öffnen und schließen Sie am CC das Dach mehrmals, beobachten Sie das Kofferraumschloss und fahren Sie durch eine Waschanlage. Schlechtes Ergebnis: ein langsamer Ablauf, ein Dachalarm oder Wasser im Innenraum. Ein Scanner kann Dachfehlercodes lesen.
3. Hören Sie bei niedriger Geschwindigkeit auf ein Jaulen, und prüfen Sie, dass jeder Gang einrastet. Schlechtes Ergebnis: ein lautes Jaulen, ein Knirschen oder ein Gang, der herausspringt. Kein Scanner nötig.
4. Testen Sie Fensterheber, Zentralverriegelung, Radio und jede Warnleuchte, und probieren Sie beide Schlüssel. Schlechtes Ergebnis: eine Leuchte, die anbleibt, ein Schlüssel, der den Motor nicht startet, oder eine tote Fernbedienung. Ein Scanner kann das Karosseriesteuergerät auslesen.
5. Drücken Sie an jeder Ecke nach unten und rütteln Sie die Vorderräder auf Spiel. Schlechtes Ergebnis: Klackern, Spiel in einem Traggelenk oder ungleichmäßiger Vorderreifenverschleiß. Kein Scanner nötig.
6. Lassen Sie einen Händler offene Aktionen anhand der FIN prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion am Auto. Kein Scanner nötig.

Betriebskosten

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

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