Porsche Macan 95B Facelift Macan, 245 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb (2018–2021)
- Leistung
- 245 PS (180 kW)
- Motorcodes
- DKN
- Getriebe
- 7-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2018–2021
- Betriebskosten pro Monat
- 757 €
- Kraftstoff
- Super Plus
- Medianpreis
- 42.850 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Motorratgeber VW 2.0 TSI (EA888 Gen. 3 und 4) Benziner: Probleme, Kosten und was zu prüfen ist
Ein starker Motor mit bekannten Schwachstellen. Prüfen Sie vor dem Kauf Wasserpumpe, Turbo und Ölverluste.
- Getriebe-Ratgeber Audi DL382 7-Gang S tronic (0CK): Probleme, Kosten und was zu prüfen ist
Ein geschmeidiges Getriebe bei guter Wartung, doch Mechatronik und Kupplung sind teuer. Kaufen Sie nur mit Fehlerspeicherauslese und Ölnachweisen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Undichtigkeiten an Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | Gen. 3 und 3B; Gen. 4 mit überarbeiteten Teilen | 15.000-50.000 Meilen (etwa 24.000-80.000 km) | 750-1.250 GBP, wenn nicht durch Garantie gedeckt (UK, 2025) | Motorratgeber |
| Ausfälle von Turbo und Wastegate-Aktuator | Gen. 3, Turbos IS20 und IS38 | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Motorratgeber |
| Ölverluste am Nockenwellenbereich und am hinteren Dichtring | Gen. 3 | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Motorratgeber |
| Fehler an PCV-Ventil und Öldampfbehälter | Gen. 3; hart gefahrene und Rennstrecken-Autos | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Motorratgeber |
| Kohleablagerungen an den Einlassventilen | Gen. 3 | Nicht angegeben | Nicht angegeben (etwa 1,5 Stunden Arbeitszeit mehr) | Motorratgeber |
| Mechatronik-Ausfall | Alle DL382-Fahrzeuge | 70.000 bis 150.000 km | 2.999 EUR neu (Niederlande, Jahr nicht genannt); 140.000 RUB (Russland, 2022) | Getriebe-Ratgeber |
| Kupplungsverschleiß und Rupfen | Alle DL382-Fahrzeuge | 50.000 bis 180.000 km | ab 1.999 EUR (Niederlande, Jahr nicht genannt); ab 45.000 RUB (Russland, 2026) | Getriebe-Ratgeber |
| Drehzahlsensor-Fehler | Fahrzeuge Baujahr 2018-2022 | nicht genannt | 70.000 bis 140.000 RUB gebrauchtes Steuergerät (Russland, Jahr nicht genannt) | Getriebe-Ratgeber |
| Elektromotor der Pumpe | Alle DL382-Fahrzeuge | 50.000 bis 250.000 km | 120 EUR Motor (Europa, Jahr nicht genannt); Einbau nicht genannt | Getriebe-Ratgeber |
| Gangstellungssensor | Fahrzeuge bis Baujahr 2018 | nicht genannt | ab 1.399 EUR (Deutschland, Jahr nicht genannt) | Getriebe-Ratgeber |
| Öllecks | Alle DL382-Fahrzeuge | nicht genannt | 11.000 RUB Kunststoffwanne (Russland, Jahr nicht genannt) | Getriebe-Ratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Motorratgeber
- Kühlmittel und Wasserpumpe (Diagnosegerät). Prüfen Sie den Kühlmittelstand im kalten Zustand. Schauen Sie nach einer Pfütze unter der Fahrzeugmitte vorn. Lesen Sie die gespeicherten Fehler für P00B7 (zu geringer Kühlmittelfluss) aus. Verlangen Sie eine Rechnung, aus der hervorgeht, dass Pumpe und Gehäuse als eine Baugruppe ersetzt wurden. Schlecht: zu wenig Kühlmittel, P00B7 oder Überhitzung. Eine übersehene Undichtigkeit kann den Motor ruinieren: 4.000-15.000 GBP für schwere Schäden (UK, 2025).
- Turbo und Wastegate (Probefahrt, Diagnosegerät). Prüfen Sie, ob der Ladedruck ruckfrei und ohne Zögern aufbaut und keine Warnleuchte angeht. Verlangen Sie Rechnungen für Turbo oder Aktuator. Schlecht: Ladedruckverlust, eine Warnleuchte oder ein Turbo, der ohne Papiere getauscht wurde.
- Öl im Ansaugtrakt (Diagnosegerät). Fragen Sie, ob das Auto hart gefahren oder auf der Rennstrecke bewegt wurde. Prüfen Sie auf unruhigen Leerlauf, Motorkontrollleuchte und Öl im Ansaugtrakt. Schlecht: eines davon oder eine Rennstrecken-Historie ohne Serviceheft.
- Ölverluste an der Motorrückseite (ohne Diagnosegerät). Schauen Sie unter den Motor und dorthin, wo er an das Getriebe grenzt. Schlecht: Öl am hinteren Dichtring. Die Reparatur erfordert die Trennung von Motor und Getriebe, der Aufwand ist also groß.
Aus dem Getriebe-Ratgeber
- Mechatronik auslesen (Tester nötig). Lesen Sie den Getriebe-Fehlerspeicher auf P0718, P0811, P0607, P179B und P17D1 aus. Schlechtes Ergebnis: gespeicherte Fehler oder ein kürzlicher Notlauf.
- Kupplungstest im kalten Zustand. Fahren Sie zweimal bergauf und rückwärts eine Rampe hinauf an. Rupfen bedeutet Arbeit an der Kupplung.
- Historie des Pumpenmotors (Tester nötig). Prüfen Sie auf Fehler der Pumpe und der Platine. Ein ausgefallener Motor kann das Fahrzeug stoppen.
- Aktion Drehzahlsensor. Fragen Sie einen Händler nach den Aktionen 34 22 54 und 34 23 62. Lesen Sie auf P0718 und P2768 aus.
- Gangstellungssensor (Tester nötig). Prüfen Sie bei Fahrzeugen bis 2018, ob der Schlüssel in P herauskommt und die Anzeige leuchtet.
- Öllecks. Prüfen Sie die Kunststoffwanne, die Mechatronik und die Gehäusefuge.
- Ölnachweise. Suchen Sie nach Ölwechseln alle 60.000 km mit G 055 529 A2. Stempel beweisen nichts.
Betriebskosten
| Betrieb | 315 € |
|---|---|
| Werkstatt | 171 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 271 € |
| Gesamt pro Monat | 757 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 129 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 225
- 25. Perzentil
- 39.990 €
- Medianpreis
- 42.850 €
- 75. Perzentil
- 45.700 €
- Median-Kilometerstand
- 103.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2019
- Händleranteil
- 92 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2021 | 47 | 44.950 € | 93.659 km |
| 2020 | 57 | 42.490 € | 102.000 km |
| 2019 | 111 | 42.000 € | 105.000 km |
| 2018 | 10 | 40.499 € | 136.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 225 | 42.850 € | 39.990 € – 45.700 € | 103.000 km |
| Okt. 2026 | 225 | 42.850 € | 39.990 € – 45.700 € | 103.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 3 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Macan PDK | 245 PS | 2018–2019 | 757 € |
| Macan PDK | 245 PS | 2019–2020 | 757 € |
| Macan PDK | 245 PS | 2020–2021 | 774 € |