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Skoda Yeti 1. Generation 1.4 TSI, 122 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2010–2013)

Leistung
122 PS (90 kW)
Motorcodes
CAX
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
2010–2013
Betriebskosten pro Monat
446 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
6.000 €
Zuverlässigkeit
2/5
Selbst reparieren
1/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Steuerkettendehnung und ÜberspringenMotoren mit Steuerkette, 1.4 TSI und 1.2 TSI (der 1.2 TSI hat weniger Meldungen, Baujahre 2009 bis 2012)40.000 bis 100.000 km; Extremfälle 30.000 bis 40.000 km686 bis 1.090 EUR (Deutschland, 2026)Motorratgeber
Turbo-Wastegate und Stellmotor1.4 TSI mit TurboladerNicht angegebenKein Preis gefundenMotorratgeber
Wasserpumpe und Kühlmittelverlust1.2 und 1.4 TSIAb etwa 120.000 kmKein Preis gefundenMotorratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Motorratgeber

  1. Kaltstart-Rasseln. Ein paar Sekunden metallisches Rasseln beim Kaltstart ist das übliche Zeichen einer verschlissenen Kette. Fragen Sie, ob Kette und Kettenspanner (das Teil, das die Kette straff hält) gewechselt wurden. Verlangen Sie die datierte Rechnung mit Kilometerstand. Wenn es keine gibt, planen Sie in Deutschland 686 bis 1.090 EUR ein.
  2. Kettendehnung messen. Lassen Sie in einer Werkstatt die Dehnungswerte der Kette mit einem Diagnosetester (ein Computergerät, das die Systeme des Autos ausliest) auslesen.
  3. Turbo-Warnungen. Eine Motorkontrollleuchte oder ein Ladedruckverlust (der zusätzliche Luftdruck des Turboladers) deuten auf das Wastegate oder den Stellmotor. Lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetester aus.
  4. Kühlmittel und Wasserpumpe. Achten Sie auf Kühlmittelverlust und nasse Spuren um die Pumpe. Überhitzung und Undichtigkeiten sind die Symptome. Fragen Sie, ob die Wasserpumpe je gewechselt wurde.

Betriebskosten

Betrieb224 €
Werkstatt90 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)132 €
Gesamt pro Monat446 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)60 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
54
25. Perzentil
4.299 €
Medianpreis
6.000 €
75. Perzentil
8.490 €
Median-Kilometerstand
135.000 km
Median-Erstzulassung
2012
Händleranteil
53,7 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
2013187.500 €110.591 km
2012155.999 €142.000 km
2011164.950 €135.500 km
201053.999 €173.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 2026546.000 €4.299 € – 8.490 €135.000 km
Okt. 2026546.000 €4.299 € – 8.490 €135.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 16 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
Yeti 1.4 TSI Active122 PS2010–2013449 €
Yeti 1.4 TSI Ambition122 PS2010–2013449 €
Yeti 1.4 TSI Experience122 PS2010–2011449 €
Yeti 1.4 TSI Elegance122 PS2011–2013451 €
Yeti 1.4 TSI L&K122 PS2013451 €
Yeti 1.4 TSI Family122 PS2011–2012445 €
Yeti 1.4 TSI Active Plus Edition122 PS2010–2013438 €
Yeti 1.4 TSI Ambition Plus Edition122 PS2010–2013440 €
Yeti 1.4 TSI Elegance Plus Edition122 PS2011–2013440 €
Yeti 1.4 TSI Adventure122 PS2012–2013440 €
Yeti 1.4 TSI Green tec Active122 PS2011–2013422 €
Yeti 1.4 TSI Green tec Ambition122 PS2011–2013422 €
Yeti 1.4 TSI Green tec Elegance122 PS2011–2013424 €
Yeti 1.4 TSI Green tec Active Plus Edition122 PS2011–2013412 €
Yeti 1.4 TSI Green tec Ambition Plus Edition122 PS2011–2013414 €
Yeti 1.4 TSI Green tec Elegance Plus Edition122 PS2011–2013414 €