smart fortwo 450 Facelift 2 cabrio, 61 PS, automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Cabrio (2004–2007)

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• Generationsratgeber smart fortwo 450 (1998-2007): bekannte Probleme und Kaufberatung

  Schaltvorgänge, Ölverlust und Turboschäden sind die größten Risiken. Prüfen Sie vor dem Kauf Gänge, Ölstand und Rahmen.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

1. Gangwechsel prüfen. Fahren Sie aus dem Stand, im Stop-and-go und schalten Sie mehrmals hoch und runter. Ruckelnde oder späte Schaltvorgänge, ein verweigerter Gang oder die drei blinkenden Balken deuten auf einen Fehler an Kupplung oder Aktuator hin. Lassen Sie sich den Nachweis zeigen, dass das Getriebe nach Kupplungsarbeiten adaptiert wurde. Diese Prüfung braucht ein Diagnosegerät.
2. Ölstand prüfen. Sehen Sie am Ölmessstab nach und unter den Motor, und prüfen Sie den Motorraum hinten auf Ölspuren. Ein niedriger Stand oder Spuren bedeuten Ölverlust. Lassen Sie sich Belege für Ölwechsel zeigen.
3. Turbolader prüfen. Achten Sie auf Ölaustritt am Turbolader und an seinen Schläuchen. Lassen Sie sich Nachweise für Turbo-Arbeiten zeigen.
4. Rahmen auf der Hebebühne prüfen. Sehen Sie sich die Schweißnähte und Schweller des Tridion-Rahmens (die Stahl-Sicherheitszelle), den Hilfsrahmen, die Bremsleitungen und die hintere Auspuffanlage an. Durchgerostetes oder abblätterndes Metall ist ein schlechtes Ergebnis.
5. Ladesystem prüfen. Messen Sie die Batterie im Ruhezustand mit einem Multimeter, nicht mit einem Scanner. 12,4 bis 12,7 Volt sind normal. Achten Sie auf Korrosion an den Massepunkten und am Relaiskasten unter dem Fahrersitz.
6. Auf Wasser achten. Prüfen Sie die Türdichtungen und den Gummistreifen an der Heckklappe beim Heckwischer auf Verschleiß. Ein feuchter Teppich oder nasse Fußräume bedeuten eine Dichtungsarbeit.
7. Geben Sie die FIN einem Mercedes- oder smart-Händler und lassen Sie sich offene und frühere Rückrufaktionen nennen. Der ADAC listet mehrere Lenkungsrückrufe zwischen 1999 und 2007.

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ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

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