Carsieve VW Nutzfahrzeuge Transporter T5 2.5 TDI, 131 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2003–2009)
- Leistung
- 131 PS (96 kW)
- Motorcodes
- AXD, BNZ
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2003–2009
- Betriebskosten pro Monat
- 549 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 7.900 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW T5 (2003-2015): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein praktischer Transporter mit teuren Schwachstellen beim Diesel; prüfen Sie vor dem Kauf Pumpe-Düse, Nockenwelle, Schwungrad, DSG und Karosserierost.
- Motorratgeber VW Pumpe-Düse TDI (1.4, 1.9, 2.0 PD und 2.5 R5): Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Ölpumpenantrieb, Pleuellager, Zylinderkopfrisse und Nockenschäden sind belegt. Kaufen Sie nur mit Ölnachweisen und Belegen für Pumpe und Kopf.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Verschleiß der Pumpe-Düse und Kraftstoff im Öl | Pumpe-Düse 1.9 und 2.5 TDI, 2003-2009 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Verschleiß von Nockenwelle und Becherstößel | 2.5 TDI (AXD, AXE, BNZ, BPC) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Verschleiß des Zweimassenschwungrads | Pumpe-Düse 1.9 und 2.5 TDI | 200.000-300.000 | Etwa 800 GBP (Großbritannien, 2013) | Generationsratgeber |
| Ausfall der Beschichtung der Zylinderlaufbuchsen | 2.5 TDI (AXD, AXE, BNZ, BPC) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Wasserpumpenausfall | Pumpe-Düse 1.9 und 2.5 TDI | 90.000-120.000 | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Karosserierost | Alle Fahrzeuge | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Verschleiß an Nockenwelle und Hydrostößeln | 2.5 R5 TDI AXD und AXE | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Starten Sie den kalten 2.5 TDI und hören Sie auf Klackern. Prüfen Sie den Leerlauf auf Zündaussetzer. Schlechtes Ergebnis: Klackern, Zündaussetzer oder ein unruhiger Leerlauf. Ein Scanner liest Zündaussetzer-Fehlercodes aus.
- Fahren Sie im ersten und im Rückwärtsgang an. Schlechtes Ergebnis: Rupfen oder Klappern im Leerlauf oder im Stand. What Van? nennt etwa 800 GBP oder mehr für die Schwungradreparatur.
- Riechen Sie am Ölmessstab und prüfen Sie den Ölstand nach einer Fahrt. Schlechtes Ergebnis: Dieselgeruch oder ein Stand, der zwischen den Services steigt.
- Fragen Sie bei Fahrzeugen über 300.000 km nach der Ölverbrauchs-Historie. Schlechtes Ergebnis: hoher Ölverbrauch oder eine bereits erfolgte Generalüberholung.
- Schauen Sie unter dem Motor nach Kühlmittel. Schlechtes Ergebnis: Pfützen, ein Stöhngeräusch oder Kühlmittel im Öl.
- Prüfen Sie Schweller, Radläufe, Schiebetürschienen, Heckklappennaht und Frontscheibenrahmen mit einem Schraubendreher. Schlechtes Ergebnis: weiches Metall, Blasen im Lack oder eine schlechte Reparatur.
- Lassen Sie offene Rückrufaktionen anhand der FIN bei einem VW-Händler prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion.
Aus dem Motorratgeber
- Nockenwelle (ohne Diagnosegerät). Verlangen Sie Ölwechselnachweise mit Öl nach VW 506.01, die höchstens 15.000 km auseinanderliegen. Schlecht: keine Nachweise.
Betriebskosten
| Betrieb | 259 € |
|---|---|
| Werkstatt | 133 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 157 € |
| Gesamt pro Monat | 549 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 66 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 808
- 25. Perzentil
- 5.900 €
- Medianpreis
- 7.900 €
- 75. Perzentil
- 10.990 €
- Median-Kilometerstand
- 285.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2007
- Händleranteil
- 24,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2010 | 14 | 11.500 € | 238.000 km |
| 2009 | 131 | 8.850 € | 274.460 km |
| 2008 | 169 | 8.800 € | 279.000 km |
| 2007 | 149 | 7.900 € | 282.000 km |
| 2006 | 124 | 7.500 € | 290.200 km |
| 2005 | 103 | 6.750 € | 299.000 km |
| 2004 | 74 | 7.500 € | 299.000 km |
| 2003 | 44 | 6.790 € | 296.500 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 808 | 7.900 € | 5.900 € – 10.990 € | 285.000 km |
| Okt. 2026 | 808 | 7.900 € | 5.900 € – 10.990 € | 285.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 44 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| T5 California 2.5 TDI Trendline | 131 PS | Wohnmobil | 2004–2006 | 570 € |
| T5 California 2.5 TDI | 131 PS | Wohnmobil | 2003–2004 | 561 € |
| T5 California 2.5 TDI Comfortline | 131 PS | Wohnmobil | 2003–2006 | 570 € |
| T5 California Aufstelldach 2.5 TDI DPF Trendline | 131 PS | Wohnmobil | 2006–2009 | 565 € |
| T5 California Aufstelldach 2.5 TDI DPF Comfortline | 131 PS | Wohnmobil | 2006–2009 | 565 € |
| T5 California Beach 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2008–2009 | 573 € |
| T5 California Beach Aufstelldach 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2008–2009 | 573 € |
| T5 California Hochdach 2.5 TDI DPF Trendline | 131 PS | Wohnmobil | 2006–2009 | 577 € |
| T5 California Hochdach 2.5 TDI DPF Comfortline | 131 PS | Wohnmobil | 2006–2009 | 577 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI (5-Sitzer) | 131 PS | Bus | 2004–2006 | 535 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI (7-Sitzer) | 131 PS | Bus | 2004–2006 | 535 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI DPF (5-Sitzer) | 131 PS | Bus | 2006–2007 | 543 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI DPF (7-Sitzer) | 131 PS | Bus | 2006–2007 | 543 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI DPF Trendline | 131 PS | Bus | 2007–2009 | 557 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI DPF Comfortline | 131 PS | Bus | 2007–2009 | 557 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI (5-Sitzer) | 131 PS | Bus | 2004–2006 | 535 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI (7-Sitzer) | 131 PS | Bus | 2004–2006 | 535 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI DPF (5-Sitzer) | 131 PS | Bus | 2006–2007 | 543 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI DPF (7-Sitzer) | 131 PS | Bus | 2006–2007 | 543 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI DPF Trendline | 131 PS | Bus | 2007–2009 | 557 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI DPF Comfortline | 131 PS | Bus | 2007–2009 | 557 € |
| T5 Kombi Hochdach lang 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2008–2009 | 568 € |
| T5 Kombi Mittelhochdach kurz 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2008–2009 | 557 € |
| T5 Kombi Mittelhochdach lang 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2008–2009 | 557 € |
| T5 Kombi kurz 2.5 TDI | 131 PS | Bus | 2003–2006 | 534 € |
| T5 Kombi kurz 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2006–2009 | 557 € |
| T5 Kombi lang 2.5 TDI | 131 PS | Bus | 2004–2006 | 534 € |
| T5 Kombi lang 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2006–2009 | 557 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI Trendline | 131 PS | Bus | 2004–2006 | 555 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI Comfortline | 131 PS | Bus | 2003–2006 | 555 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI | 131 PS | Bus | 2003–2004 | 552 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI Highline | 131 PS | Bus | 2003–2006 | 555 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Trendline | 131 PS | Bus | 2006 | 561 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Comfortline | 131 PS | Bus | 2006–2009 | 574 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Highline | 131 PS | Bus | 2006–2009 | 577 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Startline | 131 PS | Bus | 2006–2009 | 578 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Beach | 131 PS | Bus | 2007 | 565 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Atlantis | 131 PS | Bus | 2007–2008 | 577 € |
| T5 Multivan lang 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2008 | 569 € |
| T5 Multivan lang 2.5 TDI DPF Comfortline | 131 PS | Bus | 2008–2009 | 573 € |
| T5 Shuttle kurz 2.5 TDI | 131 PS | Bus | 2003–2006 | 534 € |
| T5 Shuttle kurz 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2006–2007 | 542 € |
| T5 Shuttle lang 2.5 TDI | 131 PS | Bus | 2003–2006 | 534 € |
| T5 Shuttle lang 2.5 TDI DPF | 131 PS | Bus | 2006–2007 | 542 € |