Carsieve VW Nutzfahrzeuge Transporter T6 2.0 TDI, 84 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2015–2019)
- Leistung
- 84 PS (62 kW)
- Motorcodes
- CXG
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2015–2019
- Betriebskosten pro Monat
- 498 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 11.186 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW T6 und T6.1 (2015-2024): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein praktischer Transporter. Der 204 PS BiTDI, das DQ500-Getriebe und die Abgasteile sind teuer, also prüfen Sie sie vor dem Kauf.
- Motorratgeber VW 2.0 TDI (EA288) Diesel: Probleme, Kosten und was zu prüfen ist
Kühlmittelverlust, AGR- und AdBlue-Fehler sind die Hauptrisiken. Kaufen Sie mit Kaltstartprüfung, Kühlmitteldrucktest und komplettem Scan.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Fehler an AGR-Kühler und AGR-Ventil | 2.0 TDI EA288 | Nicht angegeben | Etwa 500-2.400 GBP (Angaben britischer Besitzer, 2023 bis 2026) | Generationsratgeber |
| DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken | 2.0 TDI EA288 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| AGR-Kühler- und Ventilfehler | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 80.000-240.000 km | 150-1.300 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Wasserpumpenausfall | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 80.000-150.000 km | 300-1.200 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Kühlmittelverlust am Saugrohr | Passat B8, Tiguan II und andere EA288-Fahrzeuge | 100.000-200.000 km | 600-1.400 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| AdBlue- und NOx-Sensorfehler | EA288 mit SCR, ab etwa 2018 | 80.000-120.000 km | 400-1.200 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| DPF-Verstopfung | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 60.000-180.000 km | 150-1.800 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Turboladerausfall | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 150.000-250.000 km | 900-2.000 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Ausfall des Ölpumpenantriebs | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 150.000-250.000 km | 300-600 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Starten Sie den Transporter und beobachten Sie die Motorwarnleuchte im Display. Schlechtes Ergebnis: Die Leuchte bleibt an. Ein Diagnosegerät liest AGR-Fehler aus.
- Prüfen Sie den Kühlmittelstand vor und nach einer Fahrt. Schlechtes Ergebnis: Das Kühlmittel sinkt weiter, oder Motorleuchten gehen an. Ein Diagnosegerät liest AGR-Fehler aus.
- Fragen Sie, wie der Transporter gefahren wurde und ob er vor allem Kurzstrecken gefahren ist. Fahren Sie ihn mit Tempo und beobachten Sie die DPF-Leuchte. Schlechtes Ergebnis: Die DPF-Leuchte bleibt an, oder eine Regeneration endet nicht. Ein Diagnosegerät liest DPF-Daten aus.
- Lassen Sie offene Rückrufaktionen anhand der FIN bei einem VW-Händler prüfen. Schlechtes Ergebnis: Eine offene Aktion ist nicht erledigt.
Aus dem Motorratgeber
- Turbolader (Scanner nötig). Ladedruckfehler auslesen und die Leitschaufeln prüfen. Schlecht: Leistungsverlust, Pfeifen oder Rauch.
- DPF (Scanner nötig). Ruß- und Aschebeladung auslesen. Schlecht: häufige Regeneration oder hoher Ölstand.
- Saugrohr (Drucktest). Das Kühlsystem abdrücken. Schlecht: Kühlmittelverlust ohne Pfütze, schlimmer unter Last.
- AGR-Kühler (Drucktest). Die Kühlerschläuche abklemmen und den Test wiederholen. Schlecht: dicht nur mit umgangenem Kühler.
- AdBlue und NOx (Scanner nötig). NOx-Sensor- und Dosierfehler auslesen. Schlecht: Abgaswarnung, Neustart-Countdown oder kristallisiertes AdBlue.
- Wasserpumpe und Heizung. Kalt starten; die Heizung muss heiß blasen. Schlecht: schwache Wärme, wandernde Anzeige, angetrocknetes Kühlmittel.
- Ölpumpenantrieb (Scanner nötig). Auf Rasseln im Leerlauf achten und Öldruckfehler prüfen. Schlecht: rote Öldruckwarnung.
- Rechnungen für Zahnriemen und Pumpe. Fragen Sie nach datierten Rechnungen für Zahnriemen, Pumpe und Thermostat. Ohne Nachweis sollten Sie einen Zahnriemenwechsel einplanen.
- Rückruf prüfen. Geben Sie die FIN in die offizielle Rückrufabfrage ein. Schlecht: eine offene 23Z7-Aktion an einem T6.
Betriebskosten
| Betrieb | 201 € |
|---|---|
| Werkstatt | 140 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 157 € |
| Gesamt pro Monat | 498 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 73 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 90
- 25. Perzentil
- 9.900 €
- Medianpreis
- 11.186 €
- 75. Perzentil
- 15.990 €
- Median-Kilometerstand
- 148.600 km
- Median-Erstzulassung
- 2016
- Händleranteil
- 85,6 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2019 | 7 | 10.499 € | 158.000 km |
| 2018 | 12 | 10.800 € | 146.900 km |
| 2017 | 16 | 12.971 € | 144.500 km |
| 2016 | 35 | 13.400 € | 185.311 km |
| 2015 | 20 | 9.996 € | 80.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 90 | 11.186 € | 9.900 € – 15.990 € | 148.600 km |
| Okt. 2026 | 90 | 11.186 € | 9.900 € – 15.990 € | 148.600 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 32 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| T6 California Beach 2.0 TDI BMT | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 538 € |
| T6 California Beach 2.0 TDI BMT Edition | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 538 € |
| T6 Caravelle 2.0 TDI BMT Comfortline | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 499 € |
| T6 Caravelle 2.0 TDI BMT Comfortline (mit BMT Effizienzpaket) | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 489 € |
| T6 Caravelle 2.0 TDI BMT Trendline | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 499 € |
| T6 Caravelle 2.0 TDI BMT Trendline (mit BMT Effizienzpaket) | 84 PS | Bus | 2017–2018 | 489 € |
| T6 Caravelle lang 2.0 TDI BMT Trendline | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 502 € |
| T6 Caravelle lang 2.0 TDI BMT Comfortline | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 502 € |
| T6 Kastenwagen Hochdach lang 2.0 TDI BMT | 84 PS | Transporter | 2015–2016 | 463 € |
| T6 Kastenwagen Hochdach lang 2.0 TDI SCR BMT | 84 PS | Transporter | 2016–2019 | 449 € |
| T6 Kastenwagen Mittelhochdach 2.0 TDI BMT | 84 PS | Transporter | 2015–2016 | 463 € |
| T6 Kastenwagen Mittelhochdach 2.0 TDI SCR BMT (mit BMT Effizienzpaket) | 84 PS | Transporter | 2018–2019 | 440 € |
| T6 Kastenwagen Mittelhochdach 2.0 TDI SCR BMT | 84 PS | Transporter | 2016–2019 | 443 € |
| T6 Kastenwagen Mittelhochdach lang 2.0 TDI BMT | 84 PS | Transporter | 2015–2016 | 463 € |
| T6 Kastenwagen Mittelhochdach lang 2.0 TDI SCR BMT | 84 PS | Transporter | 2016–2019 | 449 € |
| T6 Kastenwagen Normaldach 2.0 TDI BMT | 84 PS | Transporter | 2015–2016 | 463 € |
| T6 Kastenwagen Normaldach 2.0 TDI SCR BMT | 84 PS | Transporter | 2016–2019 | 443 € |
| T6 Kastenwagen Normaldach 2.0 TDI SCR BMT (mit BMT Effizienzpaket) | 84 PS | Transporter | 2016–2019 | 440 € |
| T6 Kastenwagen Normaldach lang 2.0 TDI BMT | 84 PS | Transporter | 2015–2016 | 463 € |
| T6 Kastenwagen Normaldach lang 2.0 TDI SCR BMT | 84 PS | Transporter | 2016–2019 | 449 € |
| T6 Kombi Hochdach lang 2.0 TDI BMT | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 522 € |
| T6 Kombi Mittelhochdach 2.0 TDI BMT | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 512 € |
| T6 Kombi Mittelhochdach lang 2.0 TDI BMT | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 522 € |
| T6 Kombi Normaldach 2.0 TDI BMT | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 512 € |
| T6 Kombi Normaldach 2.0 TDI BMT (mit BMT Effizienzpaket) | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 508 € |
| T6 Kombi Normaldach lang 2.0 TSI BMT | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 522 € |
| T6 Multivan 2.0 TDI BMT Conceptline | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 530 € |
| T6 Multivan 2.0 TDI BMT Trendline | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 530 € |
| T6 Multivan 2.0 TDI BMT Conceptline (mit BMT Effizienzpaket) | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 523 € |
| T6 Multivan 2.0 TDI BMT Trendline (mit BMT Effizienzpaket) | 84 PS | Bus | 2015–2018 | 523 € |
| T6 Multivan 2.0 TDI BMT Freestyle | 84 PS | Bus | 2016–2018 | 534 € |
| T6 Multivan 2.0 TDI BMT Freestyle (mit BMT Effizienzpaket) | 84 PS | Bus | 2016–2018 | 527 € |