VW Fox 1. Generation 1.2, 55 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2005–2010)

Leistung
55 PS (40 kW)
Motorcodes
BMD
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
2005–2010
Betriebskosten pro Monat
356 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
1.700 €
Zuverlässigkeit
2/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
1.2 Steuerkette1.2 Dreizylinder-Benziner (BMD, CHF)Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
1.2 Zylinderkopf1.2 Dreizylinder-Benziner (BMD, CHF)Nicht angegebenEtwa 2.400 EUR für einen gerissenen Kopf (auto motor und sport, Artikel von 2015, Preisjahr nicht angegeben)Generationsratgeber
ServolenkungspumpeAlle MotorenNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
ZündspulenBenzinerNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
NockenwellensensorBenzinerNicht angegebenEtwa 20 GBP für das Teil (UK, Jahr nicht angegeben)Generationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Steuerkette (1.2). Motor kalt starten und hinhören. Nach dem Nachweis der letzten Kettenarbeiten fragen. Schlechtes Ergebnis: Klappern beim Start oder kein Beleg für Kettenarbeiten. Kein Diagnosegerät nötig.
  2. Zylinderkopf (1.2). Nach Belegen zu Zylinderkopf- und Ventilarbeiten fragen. Schlechtes Ergebnis: kein Beleg für Kopfarbeiten bei einem Auto, das schon Motorprobleme hatte. Kein Diagnosegerät nötig.
  3. Servolenkung (alle Motoren). Bei laufendem Motor das Lenkrad im Schritttempo ganz nach links und rechts drehen. Schlechtes Ergebnis: das Lenkrad wird schwergängig oder die Warnleuchte der Servolenkung bleibt an. Ein Diagnosegerät liest die Lenkungsfehler, aber ein Auto ohne Fehlercodes kann trotzdem durchfallen.
  4. Zündspulen (Benziner). Motor kalt starten und auf unruhigen Lauf achten. Schlechtes Ergebnis: unruhiger Lauf oder eine Pannenhistorie. Ein Diagnosegerät zeigt Zündaussetzer-Fehlercodes.
  5. Nockenwellensensor (Benziner). Bei laufendem Motor auf die Motor- oder Abgas-Warnleuchte achten. Schlechtes Ergebnis: die Leuchte bleibt an. Ein Diagnosegerät liest den Fehlercode des Sensors.
  6. Rückrufe. Einen VW-Händler die Fahrzeug-Identnummer (VIN) auf offene Rückrufe prüfen lassen, auch zum Motorhaubenschloss, zum Fahrerairbag und zur Kraftstoffförderpumpe des 1.4 TDI. Schlechtes Ergebnis: ein offener Rückruf, der nicht erledigt ist. Kein Diagnosegerät nötig.

Betriebskosten

Betrieb186 €
Werkstatt80 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)90 €
Gesamt pro Monat356 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)28 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
428
25. Perzentil
1.200 €
Medianpreis
1.700 €
75. Perzentil
2.290 €
Median-Kilometerstand
150.000 km
Median-Erstzulassung
2007
Händleranteil
30,8 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
201161.650 €147.174 km
2010521.999 €150.000 km
2009651.990 €133.650 km
2008481.599 €152.000 km
2007921.500 €150.000 km
20061071.600 €148.000 km
2005581.499 €162.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20264281.700 €1.200 € – 2.290 €150.000 km
Okt. 20264281.700 €1.200 € – 2.290 €150.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 4 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
Fox 1.255 PS2005–2010354 €
Fox 1.2 Style55 PS2009–2010360 €
Fox 1.2 Fresh55 PS2007–2008358 €
Fox 1.2 Refresh55 PS2008–2009356 €