Carsieve VW Golf VII 1.4 TSI, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Van (2014–2017)
- Leistung
- 125 PS (92 kW)
- Motorcodes
- CZC
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2014–2017
- Betriebskosten pro Monat
- 423 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 11.680 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Golf 7 (2012-2020): bekannte Probleme und Kaufberatung
Kühlmittelverlust, Wasser im Schiebedach und ein Lenkgetriebe-Rückruf sind die Hauptprobleme. Prüfen Sie zuerst den Rückruf, den Zahnriemen und das Nass-DSG-Öl.
- Motorratgeber Probleme, Kosten und Prüfpunkte bei VW 1,2 und 1,4 TSI (EA211) Benzinern
Ölverbrauch und undichte Wasserpumpe sind die gemeldeten Fehler. Kaufen Sie nur mit Riemen- und Pumpennachweis und sauberem Ölcheck.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Wasserpumpe und Thermostatgehäuse undicht | EA888 (GTI, Golf R) und EA211-TSI-Motoren | Ab etwa 40.000 km (25.000 Meilen, USA) | Teile bis 835,25 USD (Originalsatz) oder 396,72 USD (INA-Satz), etwa 6 Stunden Arbeitszeit (USA, 2024) | Generationsratgeber |
| Zahnriemen und Steuerkette | EA211 1.0 bis 1.5 TSI (Riemen); EA888 1.8 und 2.0 TSI (Kette, US-Servicehinweis) | Riemenwechsel 120.000 bis 210.000 km | Riemen 600 bis 1.000 EUR (Deutschland, 2026) | Generationsratgeber |
| Lenkgetriebe-Schraubenrückruf (48VS) | Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran und Caddy, in Deutschland gebaut vom 24. September 2013 bis 1. Juli 2024 (Umfang Schrägheck unklar) | Nicht zutreffend (Rückruf) | Kostenlos, bis zu eine Stunde | Generationsratgeber |
| Wassereintritt durch Schiebedach und Türen | Panorama-Schiebedach an Golf, GTI, SportWagen und Alltrack (USA); Dichtungen der Lautsprecher in den hinteren Türen | Nicht angegeben | Durch die US-Sammelklage für 7 Jahre oder 80.000 Meilen abgedeckt (anteilig für Modelljahre 2015-2017) | Generationsratgeber |
| Wasserpumpe und Kühlmittelverlust | 1,2 und 1,4 TSI, ab 2012 | Nicht angegeben | Etwa 400 bis 600 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Zahnriemen-Nachweis (EA211-Motoren). Fragen Sie nach einem Riemenwechsel zwischen 120.000 und 210.000 km. Schlecht: kein Wechselnachweis bei hoher Laufleistung. Ein Riemenwechsel kostet 600 bis 1.000 EUR (Deutschland, 2026).
- Kühlmittelcheck (EA888 und EA211). Suchen Sie im Motorraum nach Kühlmittelresten und riechen Sie nach einem süßlichen Kühlmittelgeruch. Schlecht: Reste oder süßlicher Geruch. Ein Scanner liest den Fehler P00B7 (niedriger Kühlmittelfluss). Ein Pumpenwechsel kostet bis zu 835,25 USD an Teilen (USA, 2024).
- Lenkgetriebe-Rückruf (48VS). Geben Sie die VIN bei einem VW-Händler an. Schlecht: ein offener Rückruf. Der Umfang für das Schrägheck ist unklar, deshalb entscheidet die VIN-Prüfung. Die Reparatur ist kostenlos.
- Schiebedach-Abläufe und feuchte Teppiche. Heben Sie den Kofferraumteppich an und prüfen Sie den Fußraum auf Feuchtigkeit. Schlecht: feuchter Teppich oder Wasser im Kofferraum. Die US-Sammelklage deckt Wasserschäden für 7 Jahre oder 80.000 Meilen.
- Fehlerspeicher und Batterie. Ein Scanner (VCDS oder OBDeleven) liest den Fehlerspeicher aus. Schlecht: gespeicherte Fehler. Prüfen Sie bei Autos mit Start-Stopp, ob die Batterie AGM oder EFB ist.
Aus dem Motorratgeber
- Ölstand (kein Scanner nötig). Prüfen Sie den Ölmessstab und fragen Sie nach der Historie des Ölverbrauchs. Schlecht: Der Stand sinkt zwischen den Inspektionen, oder bei starkem Gasgeben kommt blauer Rauch heraus. Verlangen Sie einen Nachweis für Arbeiten an Kolbenringen oder Zylinderkopf.
- Kühlmittel und Wasserpumpe (kein Scanner nötig). Prüfen Sie den Kühlmittelstand bei kaltem Motor und schauen Sie unter dem Auto nach feuchten Stellen nahe der Pumpe. Schlecht: ein niedriger Stand oder eine Undichtigkeit. Verlangen Sie eine datierte Rechnung, die zeigt, dass die Pumpe zusammen mit dem Riemen gewechselt wurde.
- Rechnungen. Verlangen Sie datierte Rechnungen mit Kilometerstand für alle Arbeiten an Riemen, Pumpe, Öl oder Software. Ohne Nachweis sollten Sie die Kosten dafür einplanen.
- Rückrufcheck. Geben Sie die FIN in den offiziellen Rückrufcheck für das Land des Autos ein. Schlecht: eine offene Rückrufaktion für das Auto.
Betriebskosten
| Betrieb | 177 € |
|---|---|
| Werkstatt | 111 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 135 € |
| Gesamt pro Monat | 423 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 68 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 106
- 25. Perzentil
- 10.500 €
- Medianpreis
- 11.680 €
- 75. Perzentil
- 12.890 €
- Median-Kilometerstand
- 90.710 km
- Median-Erstzulassung
- 2016
- Händleranteil
- 71,7 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2 | – | – |
| 2017 | 38 | 12.490 € | 90.710 km |
| 2016 | 30 | 11.480 € | 87.877 km |
| 2015 | 24 | 11.479 € | 91.600 km |
| 2014 | 12 | 9.999 € | 100.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 106 | 11.680 € | 10.500 € – 12.890 € | 90.710 km |
| Okt. 2026 | 106 | 11.680 € | 10.500 € – 12.890 € | 90.710 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 5 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Comfortline | 125 PS | 2014–2017 | 423 € |
| Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline | 125 PS | 2014–2017 | 427 € |
| Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT SOUND | 125 PS | 2016–2017 | 423 € |
| Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT LOUNGE | 125 PS | 2014–2015 | 404 € |
| Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT ALLSTAR | 125 PS | 2015–2016 | 404 € |