Carsieve VW Passat B5 Facelift 1.8 5V, 150 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2000–2005)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- –
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2000–2005
- Betriebskosten pro Monat
- 454 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 1.850 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 3/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Passat B5 (1996-2005): bekannte Probleme und Kaufberatung
Prüfen Sie vor dem Kauf die Historie des Automatikgetriebes, den Zahnriemen und den Spurstangen-Rückruf. Auch Rost ist wichtig.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Zahnriemen | Motoren mit Zahnriemen, genannt werden TDI und V6 TDI | Nicht angegeben | Etwa 400 bis 580 EUR für den V6 TDI (Deutschland, 2002 bis 2004) | Generationsratgeber |
| Spurstangen-Rückruf | Fahrzeuge gebaut 02-06/1998 | Nicht angegeben | Kostenlos im Rahmen des Rückrufs (Deutschland, 1999) | Generationsratgeber |
| Vordere Querlenker und Buchsen | Alle vorderen Querlenker | Etwa 30.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Wasser im Innenraum | Alle Fahrzeuge bei verstopften Abläufen | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Karosserierost | Radläufe, Schweller, Heckklappe, Motorhaubenkante | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Zahnriemen: Verlangen Sie den Nachweis, dass Riemen und Wasserpumpe innerhalb von 60.000 km gewechselt wurden. Ein schlechtes Ergebnis ist fehlender Nachweis bei einem Diesel. Ein gerissener Riemen kann den Motor zerstören.
- Vorderachse: Fahren Sie langsam über Bodenwellen und hören Sie auf Schläge. Achten Sie auf Knarzen und Quietschen von vorn. Ein schlechtes Ergebnis sind Schläge oder Quietschen.
- Wasser: Prüfen Sie die vorderen Fußraumteppiche auf Feuchtigkeit und sehen Sie sich die Abläufe unter der Frontscheibe und unter der Batteriewanne an. Ein schlechtes Ergebnis sind feuchte Teppiche oder verstopfte Abläufe.
- Rost: Prüfen Sie Radläufe, Schweller, Motorhaubenkante, Scheinwerferspalten und bei Kombis die Heckklappe. Ein schlechtes Ergebnis sind Blasen im Lack oder weiches Metall.
- Zündspulen: Prüfen Sie bei einem frühen 1.8T, ob der Leerlauf unruhig ist und das Gas schlecht annimmt, und fragen Sie, ob die Zündspulen gewechselt wurden. Ein Scanner zeigt Zündaussetzer. Ein schlechtes Ergebnis ist ein Zündaussetzer oder fehlender Nachweis.
Betriebskosten
| Betrieb | 255 € |
|---|---|
| Werkstatt | 103 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 96 € |
| Gesamt pro Monat | 454 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 38 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 53
- 25. Perzentil
- 1.200 €
- Medianpreis
- 1.850 €
- 75. Perzentil
- 2.750 €
- Median-Kilometerstand
- 241.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2003
- Händleranteil
- 7,6 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2005 | 6 | 1.500 € | 248.468 km |
| 2004 | 6 | 3.750 € | 193.643 km |
| 2003 | 15 | 2.250 € | 232.000 km |
| 2002 | 12 | 1.500 € | 279.997 km |
| 2001 | 14 | 1.500 € | 239.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 53 | 1.850 € | 1.200 € – 2.750 € | 241.000 km |
| Okt. 2026 | 53 | 1.850 € | 1.200 € – 2.750 € | 241.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 16 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Passat 1.8 5V Turbo Executive | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2002–2004 | 459 € |
| Passat 1.8 5V Turbo Family | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2002–2004 | 453 € |
| Passat 1.8 5V Turbo Comfortline Family | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2002–2004 | 453 € |
| Passat 1.8 5V Turbo Exclusive | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2003–2004 | 435 € |
| Passat 1.8 5V Turbo Comfortline | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2000–2004 | 453 € |
| Passat 1.8 5V Turbo Trendline | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2000–2004 | 458 € |
| Passat 1.8 5V Turbo Highline | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2000–2004 | 455 € |
| Passat 1.8 5V Turbo | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2001–2004 | 453 € |
| Passat Variant 1.8 5V Turbo Executive | 150 PS | Kombi | 5 | 2002–2005 | 462 € |
| Passat Variant 1.8 5V Turbo Family | 150 PS | Kombi | 5 | 2002–2005 | 456 € |
| Passat Variant 1.8 5V Turbo Comfortline Family | 150 PS | Kombi | 5 | 2002–2005 | 456 € |
| Passat Variant 1.8 5V Turbo Exclusive | 150 PS | Kombi | 5 | 2003–2004 | 438 € |
| Passat Variant 1.8 5V Turbo Highline | 150 PS | Kombi | 5 | 2000–2005 | 458 € |
| Passat Variant 1.8 5V Turbo Trendline | 150 PS | Kombi | 5 | 2000–2005 | 461 € |
| Passat Variant 1.8 5V Turbo Comfortline | 150 PS | Kombi | 5 | 2000–2005 | 456 € |
| Passat Variant 1.8 5V Turbo | 150 PS | Kombi | 5 | 2000–2005 | 456 € |