Carsieve VW Passat B6 2.0 FSI, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2005–2007)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- BVY
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2005–2007
- Betriebskosten pro Monat
- 489 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 2.699 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Passat B6 (2005-2010): bekannte Probleme und Kaufberatung
Kaufen Sie nur mit lückenlosem Serviceheft. Prüfen Sie vor dem Zahlen den Ölpumpenantrieb des 2.0 TDI, den Ölstand des TSI und das DSG-Getriebe.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 FSI Ablagerungen (Verkokung) an den Einlassventilen | 2.0 FSI, 150 hp | Etwa 150.000 km | Etwa 25.000 RUB für die Reinigung (Russland, 2024) | Generationsratgeber |
| Elektrische Parkbremse | Autos mit elektrischer Parkbremse | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Karosserierost | Schweller, Radhäuser, Türkanten, Motorhaube, Heckklappe | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Federn und Stoßdämpfer | Alle Motoren | Etwa 100.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fragen Sie beim 2.0 FSI, ob die Einlassventile gereinigt wurden. Die Reinigung kostet in Russland etwa 25.000 RUB.
- Testen Sie die elektrische Parkbremse. Eine Warnmeldung oder eine Bremse, die sich nicht löst, bedeutet einen Fehler. Lassen Sie die Fehlercodes aus dem Fehlerspeicher auslesen.
- Prüfen Sie Schweller, Radhäuser, untere Türkanten, Motorhaube und Heckklappe auf Rost. Schauen Sie auch auf die Hilfsrahmenaufnahmen.
- Prüfen Sie Federn und Stoßdämpfer. Gebrochene Federn können dazu führen, dass das Auto die Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV nicht besteht.
Betriebskosten
| Betrieb | 250 € |
|---|---|
| Werkstatt | 108 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 131 € |
| Gesamt pro Monat | 489 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 53 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 88
- 25. Perzentil
- 1.900 €
- Medianpreis
- 2.699 €
- 75. Perzentil
- 3.500 €
- Median-Kilometerstand
- 205.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2006
- Händleranteil
- 18,2 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2010 | 2 | – | – |
| 2009 | 3 | – | – |
| 2008 | 1 | – | – |
| 2007 | 22 | 2.000 € | 197.000 km |
| 2006 | 37 | 2.799 € | 220.000 km |
| 2005 | 23 | 2.400 € | 193.495 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 88 | 2.699 € | 1.900 € – 3.500 € | 205.000 km |
| Okt. 2026 | 88 | 2.699 € | 1.900 € – 3.500 € | 205.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 9 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Passat 2.0 FSI Trendline | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 483 € |
| Passat 2.0 FSI Highline | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 488 € |
| Passat 2.0 FSI Comfortline | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 488 € |
| Passat 2.0 FSI Sportline | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 488 € |
| Passat 2.0 FSI Individual | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2007 | 473 € |
| Passat Variant 2.0 FSI Trendline | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 473 € |
| Passat Variant 2.0 FSI Comfortline | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 478 € |
| Passat Variant 2.0 FSI Sportline | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 478 € |
| Passat Variant 2.0 FSI Highline | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 478 € |