VW Passat B6 2.0 TSI, 200 PS, 6-Gang-Doppelkupplung (2009–2010)

Leistung: 200 PS (147 kW)
Motorcodes: BWA
Getriebe: 6-Gang-Doppelkupplung
Bauzeitraum: 2009–2010
Betriebskosten pro Monat: 497 €
Kraftstoff: Super
Medianpreis: 5.100 €
Zuverlässigkeit: 3/5
Selbst reparieren: 2/5

Recherche zu diesem Auto

Generationsratgeber VW Passat B6 (2005-2010): bekannte Probleme und Kaufberatung
Kaufen Sie nur mit lückenlosem Serviceheft. Prüfen Sie vor dem Zahlen den Ölpumpenantrieb des 2.0 TDI, den Ölstand des TSI und das DSG-Getriebe.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Problem	Betrifft	Typische km	Reparaturkosten	Quelle
6-Gang-DSG Mechatronik	6-Gang-DSG (02E, DQ250)	Nicht angegeben	40.000-60.000 RUB (Russland, 2024)	Generationsratgeber
1.8 und 2.0 TSI Ölverbrauch und Steuerkette	1.8 und 2.0 TSI, TFSI	Kette 80.000-90.000 km (1.8 TSI)	Überholung 90.000-120.000 RUB; Kette 25.000-35.000 RUB (Russland, 2024)	Generationsratgeber
Elektrische Parkbremse	Autos mit elektrischer Parkbremse	Nicht angegeben	Kein bestätigter Preis	Generationsratgeber
Karosserierost	Schweller, Radhäuser, Türkanten, Motorhaube, Heckklappe	Nicht angegeben	Nicht angegeben	Generationsratgeber
Federn und Stoßdämpfer	Alle Motoren	Etwa 100.000 km	Kein bestätigter Preis	Generationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

Lassen Sie das Getriebesteuergerät beim 6-Gang-DSG mit einem Diagnosetester auslesen. Fragen Sie nach Nachweisen zur Mechatronik. Ein Ersatz kostet in Russland 40.000 bis 60.000 RUB.
Prüfen Sie bei einem 1.8 oder 2.0 TSI bzw. TFSI nach der Probefahrt den Ölstand und fragen Sie nach einem Nachweis des Ölservice. Ölverbrauch über etwa 1 Liter pro 1.000 km ist ein Warnzeichen.
Testen Sie die elektrische Parkbremse. Eine Warnmeldung oder eine Bremse, die sich nicht löst, bedeutet einen Fehler. Lassen Sie die Fehlercodes aus dem Fehlerspeicher auslesen.
Prüfen Sie Schweller, Radhäuser, untere Türkanten, Motorhaube und Heckklappe auf Rost. Schauen Sie auch auf die Hilfsrahmenaufnahmen.
Prüfen Sie Federn und Stoßdämpfer. Gebrochene Federn können dazu führen, dass das Auto die Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV nicht besteht.

Betriebskosten

Betrieb	249 €
Werkstatt	126 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)	122 €
Gesamt pro Monat	497 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)	66 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote: 52
25. Perzentil: 3.550 €
Medianpreis: 5.100 €
75. Perzentil: 6.200 €
Median-Kilometerstand: 195.000 km
Median-Erstzulassung: 2008
Händleranteil: 17,3 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

Erstzulassung	Angebote	Medianpreis	Median-Kilometerstand
2010	10	6.200 €	186.000 km
2009	12	6.200 €	190.000 km
2008	18	5.000 €	207.000 km
2007	6	2.500 €	186.000 km
2006	6	4.450 €	166.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

Monat	Angebote	Medianpreis	Mittlere Hälfte	Median-Kilometerstand
Nov. 2026	52	5.100 €	3.550 € – 6.200 €	195.000 km
Okt. 2026	52	5.100 €	3.550 € – 6.200 €	195.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 7 ADAC-Versionen

Version	Leistung	Karosserie	Türen	Baujahre	Betriebskosten pro Monat
Passat 2.0 TSI Comfortline DSG	200 PS	Stufenheck	4	2010	491 €
Passat 2.0 TSI Sportline DSG	200 PS	Stufenheck	4	2010	491 €
Passat 2.0 TSI Highline DSG	200 PS	Stufenheck	4	2010	491 €
Passat Variant 2.0 TSI Comfortline DSG	200 PS	Kombi	5	2010	497 €
Passat Variant 2.0 TSI Sportline DSG	200 PS	Kombi	5	2010	497 €
Passat Variant 2.0 TSI Highline DSG	200 PS	Kombi	5	2010	497 €
Passat Variant 2.0 TSI Individual DSG	200 PS	Kombi	5	2009	486 €