Carsieve VW Polo V Facelift GTI, 192 PS, 7-Gang-Doppelkupplung (2014–2017)
- Leistung
- 192 PS (141 kW)
- Motorcodes
- DAJ
- Getriebe
- 7-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2014–2017
- Betriebskosten pro Monat
- 413 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 12.400 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Polo 6R und 6C (2009-2017): bekannte Probleme und Kaufberatung
Steuerkette, DQ200-Getriebe und die AGR- und Partikelfilter-Fehler am 1.6 TDI sind die Hauptrisiken. Prüfen Sie Kette, Getriebe und Rückrufe vor dem Kauf.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| DQ200-Getriebefehler | 7-Gang-Trockenkupplungs-DSG (DQ200) | 80.000 bis 150.000 km | Kupplung 1.000 bis 1.800 EUR; Mechatronik 1.200 bis 2.800 EUR (Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Schweller-Rost | Polo 6R und 6C | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Airbag-Steuergerät-Fehler | Polo 6R, Modelljahre 2014 und 2015 | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- DSG-Probefahrt. Fahren Sie aus dem Stand an und schalten Sie mehrmals. Schlechtes Ergebnis: Ruckeln, Stoßen oder Verlust des Antriebs. Eine Kupplung kostet 1.000 bis 1.800 EUR, eine Mechatronik 1.200 bis 2.800 EUR (Jahr nicht angegeben).
- DSG-Nachweise. Fragen Sie nach der Getriebe-Historie. Schlechtes Ergebnis: keine Nachweise, oder eine Reparatur an Kupplung oder Mechatronik ohne Beleg. Ein Diagnosegerät liest die Fehler P189C und P0841.
- Airbag-Rückruf. Lassen Sie sich vom Händler den Nachweis geben, dass die Arbeit am Airbag-Steuergerät gemacht wurde. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis bei einem Polo 6R von 2014 oder 2015. Lassen Sie die FIN prüfen.
- Schweller. Heben Sie die Schmutzfänger an und drücken Sie auf die Schwellerkanten. Schlechtes Ergebnis: weiches oder durchlöchertes Blech.
Betriebskosten
| Betrieb | 179 € |
|---|---|
| Werkstatt | 116 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 118 € |
| Gesamt pro Monat | 413 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 59 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 58
- 25. Perzentil
- 10.000 €
- Medianpreis
- 12.400 €
- 75. Perzentil
- 14.299 €
- Median-Kilometerstand
- 135.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2016
- Händleranteil
- 36,2 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2017 | 18 | 13.999 € | 112.500 km |
| 2016 | 19 | 12.400 € | 139.000 km |
| 2015 | 20 | 10.000 € | 139.000 km |
| 2014 | 1 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 58 | 12.400 € | 10.000 € – 14.299 € | 135.000 km |
| Okt. 2026 | 58 | 12.400 € | 10.000 € – 14.299 € | 135.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 2 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Polo GTI DSG | 192 PS | 3 | 2014–2017 | 413 € |
| Polo GTI DSG | 192 PS | 5 | 2014–2017 | 413 € |