Carsieve VW Touran I Facelift 2 1.6 TDI, 105 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2010–2015)
- Leistung
- 105 PS (77 kW)
- Motorcodes
- CAY
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2010–2015
- Betriebskosten pro Monat
- 408 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 5.990 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Touran 1T (2003-2015): bekannte Probleme und Kaufberatung
Geräumiger Familienvan mit einigen bekannten Schwachstellen: Prüfen Sie vor dem Kauf den 2.0-TDI-Zylinderkopf, das DQ200-Getriebe und die Steuerkette.
- Motorratgeber Probleme, Kosten und Prüfpunkte bei den VW-Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDI (EA189)
Rückrufarbeiten, AGR- und DPF-Fehler sowie Injektorreparaturen sind häufig. Nur kaufen mit Rückrufnachweis, Zahnriemen-Rechnung und sauberem Fehlerspeicher.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Wasser im Fußraum | Alle Baujahre; Wasserkasten, Schiebedach-Abläufe, Türdichtungen | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| AGR-Ventil-Defekte | Diesel; ADAC-Pannen bei Fahrzeugen von 2005 und 2010-2014 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Federn, Dämpfer und Bremsscheiben | Alle Baujahre; Bremsscheiben bei neueren Fahrzeugen | Nicht angegeben | Vorne Bremsen 510-650 EUR (Deutschland, 2026) | Generationsratgeber |
| Rückruf und Nebenwirkungen | 1.6 TDI (etwa 2,6 Millionen in Europa) und 2.0 TDI | Nicht zutreffend | Kostenlos | Motorratgeber |
| AGR-Ventil und AGR-Kühler | 1.6 und 2.0 TDI | Nicht angegeben | Ventil 150 bis 900 EUR; Kühler 350 bis 2.200 EUR (Deutschland, 2023 bis 2026) | Motorratgeber |
| Dieselpartikelfilter (DPF) | 1.6 und 2.0 TDI mit DPF | Nicht angegeben | Reinigung 180 bis 350 EUR; neuer Filter 700 bis 1.500 EUR (Deutschland, 2026, allgemeiner DPF-Preis) | Motorratgeber |
| Injektoren und Hochdruckpumpe | 1.6 und 2.0 TDI | Nicht angegeben | Kein verlässlicher Preis gefunden | Motorratgeber |
| Zahnriemen und Wasserpumpe | 1.6 und 2.0 TDI | Intervall 120.000 bis 210.000 km | 840 bis 1.220 EUR mit Arbeitslohn (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Motorratgeber |
| Turbolader | Vor allem beim 2.0 TDI gemeldet | Ab etwa 150.000 km | Überholung 500 bis 900 EUR; neu 900 bis 1.800 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Zweimassenschwungrad | Schaltgetriebe | 130.000 bis 160.000 km | Schwungrad 900 bis 1.400 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Achten Sie beim Diesel auf unruhigen Leerlauf oder Leistungsverlust. Beides ist typisch für ein klemmendes AGR-Ventil. Ein Diagnosetester liest den Fehlerspeicher aus.
- Prüfen Sie nach Regen den Teppich im Fußraum und riechen Sie auf Feuchtigkeit. Schauen Sie unter der Windschutzscheibe in die Abläufe des Wasserkastens. Nasser Teppich heißt Wasser im Fußraum.
- Heben Sie das Auto an und prüfen Sie Federn, Dämpfer und vordere Querlenker. Gebrochene Federn, undichte Dämpfer und klappernde Querlenker fallen bei der Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV durch.
- Prüfen Sie die Bremsscheiben auf Risse. Eine vordere Bremsenreparatur kostet 510-650 EUR in einer Markenwerkstatt in Deutschland (2026).
Aus dem Motorratgeber
- Rückrufnachweis (ohne Diagnosegerät). Fragen Sie den Händler nach einem Nachweis für das Software-Update und beim 1.6 nach dem Strömungsgleichrichter. Schlecht: kein Nachweis.
- Fehlerspeicher (Diagnosegerät nötig). Schlecht: AGR-Codes P0401 oder P0402, Turbo-Codes P2563 oder P2564 oder DPF-Codes wie P2002.
- Probefahrt. Schlecht: Ruckeln, Leistungsverlust oder Notlauf.
- Injektoren (ohne Diagnosegerät). Fragen Sie, ob die Injektoren getauscht oder überarbeitet wurden. Schlecht: unruhiger Motorlauf ohne dokumentierte Injektorarbeiten.
- DPF (ohne Diagnosegerät). Fragen Sie, wie das Auto gefahren wurde und ob der Filter gereinigt wurde. Schlecht: eine DPF-Warnleuchte oder nur Kurzstreckenbetrieb.
- Kühlmittel (Motor kalt). Prüfen Sie den Stand und riechen Sie im Innenraum nach Abgas. Schlecht: jeder Kühlmittelverlust. Der AGR-Kühler ist eine häufige Ursache.
- Rechnung für den Zahnriemen. Schlecht: keine datierte Rechnung für Zahnriemen, Spanner und Wasserpumpe oder über 210.000 km bzw. 5 Jahre ohne Wechsel.
- Turbo (Diagnosegerät nötig). Beim 2.0 TDI ab etwa 150.000 km. Schlecht: Ladedruck-Fehler oder Ölaustritt am Turbo.
- Schwungrad (nur Schaltgetriebe). Im 2. Gang bei etwa 1.400 U/min fahren. Schlecht: ein Klappern.
Betriebskosten
| Betrieb | 169 € |
|---|---|
| Werkstatt | 107 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 132 € |
| Gesamt pro Monat | 408 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 69 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 510
- 25. Perzentil
- 4.750 €
- Medianpreis
- 5.990 €
- 75. Perzentil
- 7.500 €
- Median-Kilometerstand
- 213.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2012
- Händleranteil
- 47,8 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2015 | 56 | 7.900 € | 189.000 km |
| 2014 | 88 | 7.499 € | 191.687 km |
| 2013 | 78 | 6.000 € | 210.000 km |
| 2012 | 113 | 5.600 € | 222.461 km |
| 2011 | 134 | 5.000 € | 223.677 km |
| 2010 | 41 | 4.850 € | 221.414 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 510 | 5.990 € | 4.750 € – 7.500 € | 213.000 km |
| Okt. 2026 | 510 | 5.990 € | 4.750 € – 7.500 € | 213.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 15 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| CrossTouran 1.6 TDI | 105 PS | 2010–2013 | 423 € |
| Touran 1.6 TDI Trendline | 105 PS | 2010–2015 | 411 € |
| Touran 1.6 TDI Comfortline | 105 PS | 2010–2015 | 412 € |
| Touran 1.6 TDI Highline | 105 PS | 2010–2013 | 409 € |
| Touran 1.6 TDI Match | 105 PS | 2011–2012 | 409 € |
| Touran 1.6 TDI Style | 105 PS | 2011 | 389 € |
| Touran 1.6 TDI Life | 105 PS | 2012–2013 | 390 € |
| Touran 1.6 TDI CUP | 105 PS | 2013–2015 | 393 € |
| Touran 1.6 TDI BMT Trendline | 105 PS | 2010–2015 | 394 € |
| Touran 1.6 TDI BMT Comfortline | 105 PS | 2010–2015 | 395 € |
| Touran 1.6 TDI BMT Highline | 105 PS | 2010–2013 | 392 € |
| Touran 1.6 TDI BMT Match | 105 PS | 2011–2012 | 392 € |
| Touran 1.6 TDI BMT Style | 105 PS | 2011 | 372 € |
| Touran 1.6 TDI BMT Life | 105 PS | 2012–2013 | 373 € |
| Touran 1.6 TDI BMT CUP | 105 PS | 2013–2015 | 376 € |