Audi A3 8P Facelift 2 1.2 TFSI, 105 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2010–2012)

Leistung
105 PS (77 kW)
Motorcodes
CBZ
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
2010–2012
Betriebskosten pro Monat
379 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
5.200 €
Zuverlässigkeit
2/5
Selbst reparieren
1/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Ölverbrauch und Kettenverschleiß bei EA888-Benzinern1.8 und 2.0 TFSIKeine AngabeKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Bremsschläuche und FedernAlleKeine AngabeKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Steuerkettendehnung und ÜberspringenMotoren mit Steuerkette, 1.4 TSI und 1.2 TSI (der 1.2 TSI hat weniger Meldungen, Baujahre 2009 bis 2012)40.000 bis 100.000 km; Extremfälle 30.000 bis 40.000 km686 bis 1.090 EUR (Deutschland, 2026)Motorratgeber
Turbo-Wastegate und Stellmotor1.4 TSI mit TurboladerNicht angegebenKein Preis gefundenMotorratgeber
Wasserpumpe und Kühlmittelverlust1.2 und 1.4 TSIAb etwa 120.000 kmKein Preis gefundenMotorratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Prüfen Sie nach der Probefahrt den Ölstand. Ist der Ölverbrauch hoch, verlangen Sie einen Nachweis für eine Motorüberholung mit überarbeiteten Kolben.
  2. Prüfen Sie die Bremsschläuche auf poröse Stellen und kontrollieren Sie die Federn. Poröse Schläuche werden ab etwa 5 bis 11 Jahren gemeldet.

Aus dem Motorratgeber

  1. Kaltstart-Rasseln. Ein paar Sekunden metallisches Rasseln beim Kaltstart ist das übliche Zeichen einer verschlissenen Kette. Fragen Sie, ob Kette und Kettenspanner (das Teil, das die Kette straff hält) gewechselt wurden. Verlangen Sie die datierte Rechnung mit Kilometerstand. Wenn es keine gibt, planen Sie in Deutschland 686 bis 1.090 EUR ein.
  2. Kettendehnung messen. Lassen Sie in einer Werkstatt die Dehnungswerte der Kette mit einem Diagnosetester (ein Computergerät, das die Systeme des Autos ausliest) auslesen.
  3. Turbo-Warnungen. Eine Motorkontrollleuchte oder ein Ladedruckverlust (der zusätzliche Luftdruck des Turboladers) deuten auf das Wastegate oder den Stellmotor. Lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetester aus.
  4. Kühlmittel und Wasserpumpe. Achten Sie auf Kühlmittelverlust und nasse Spuren um die Pumpe. Überhitzung und Undichtigkeiten sind die Symptome. Fragen Sie, ob die Wasserpumpe je gewechselt wurde.

Betriebskosten

Betrieb177 €
Werkstatt90 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)112 €
Gesamt pro Monat379 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)53 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
147
25. Perzentil
3.990 €
Medianpreis
5.200 €
75. Perzentil
6.800 €
Median-Kilometerstand
165.000 km
Median-Erstzulassung
2011
Händleranteil
46,3 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
201358.490 €99.000 km
2012565.690 €157.500 km
2011574.990 €180.000 km
2010264.900 €155.000 km
20092––
20081––

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20261475.200 €3.990 € – 6.800 €165.000 km
Okt. 20261475.200 €3.990 € – 6.800 €165.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 6 ADAC-Versionen
VersionLeistungTürenBaujahreBetriebskosten pro Monat
A3 1.2 TFSI Attraction105 PS32010–2012379 €
A3 1.2 TFSI Ambiente105 PS32010–2012379 €
A3 1.2 TFSI Ambition105 PS32010–2012383 €
A3 Sportback 1.2 TFSI Attraction105 PS52010–2012379 €
A3 Sportback 1.2 TFSI Ambiente105 PS52010–2012379 €
A3 Sportback 1.2 TFSI Ambition105 PS52010–2012383 €