Carsieve Audi A5 8F/8T 2.7 TDI, 190 PS, Automatik (2007–2011)
- Leistung
- 190 PS (140 kW)
- Motorcodes
- CGK
- Getriebe
- Automatik
- Bauzeitraum
- 2007–2011
- Betriebskosten pro Monat
- 543 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 6.990 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi A5 8T/8F (2007-2016): bekannte Probleme und Kaufberatung
Zuerst Ölverbrauch und Steuerkette prüfen, dann das Getriebe. Meiden Sie einen 2.0 TFSI, der Öl verbraucht und keinen Reparaturnachweis hat.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Multitronic CVT | Multitronic, Vorderradantrieb | Nicht angegeben | Oft über 1.000 GBP (WhoCanFixMyCar, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Fensterheber | Coupé und Sportback mit rahmenlosen Türen | Nicht angegeben | 120 GBP pro neuem Fensterheber von Audi (Auto Express, Großbritannien, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Radlager | Alle | 80.000-150.000 km (auto.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fahren Sie eine Multitronic aus dem kalten Zustand und im Stadtverkehr. Ruckeln, Schütteln oder Überhitzen ist ein Warnzeichen. Ein Diagnosegerät liest die Fehlercodes des Getriebes aus.
- Öffnen und schließen Sie jedes Fenster. Achten Sie auf Knacken oder Schleifen aus den Fensterhebern. Auto Express nennt 120 GBP für einen neuen Fensterheber von Audi.
- Hören Sie beim Lenken auf Stöhnen. Prüfen Sie auf der Hebebühne die vorderen Radlager und die Stoßdämpfer.
- Prüfen Sie die Bremsschläuche. Sie altern und werden spröde. Prüfen Sie sie ab etwa sieben Jahren.
- Prüfen Sie vor dem Kauf anhand der FIN, ob offene Rückrufaktionen für das Auto bestehen.
Betriebskosten
| Betrieb | 206 € |
|---|---|
| Werkstatt | 132 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 205 € |
| Gesamt pro Monat | 543 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 91 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 83
- 25. Perzentil
- 5.800 €
- Medianpreis
- 6.990 €
- 75. Perzentil
- 9.000 €
- Median-Kilometerstand
- 254.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2010
- Händleranteil
- 41 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2011 | 28 | 7.500 € | 264.000 km |
| 2010 | 16 | 8.000 € | 226.000 km |
| 2009 | 13 | 6.350 € | 235.700 km |
| 2008 | 24 | 5.900 € | 249.775 km |
| 2007 | 2 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 83 | 6.990 € | 5.800 € – 9.000 € | 254.000 km |
| Okt. 2026 | 83 | 6.990 € | 5.800 € – 9.000 € | 254.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 3 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| A5 Coupé 2.7 TDI multitronic | 190 PS | Coupé | 2 | 2008–2011 | 543 € |
| A5 Coupé 2.7 TDI DPF multitronic | 190 PS | Coupé | 2 | 2007–2008 | 548 € |
| A5 Sportback 2.7 TDI multitronic | 190 PS | Schrägheck | 5 | 2009–2011 | 545 € |