Carsieve Audi A5 8F/8T 3.0 TDI, 240 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb (2007–2011)
- Leistung
- 240 PS (176 kW)
- Motorcodes
- CCW
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2007–2011
- Betriebskosten pro Monat
- 565 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 6.800 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi A5 8T/8F (2007-2016): bekannte Probleme und Kaufberatung
Zuerst Ölverbrauch und Steuerkette prüfen, dann das Getriebe. Meiden Sie einen 2.0 TFSI, der Öl verbraucht und keinen Reparaturnachweis hat.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Multitronic CVT | Multitronic, Vorderradantrieb | Nicht angegeben | Oft über 1.000 GBP (WhoCanFixMyCar, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Diesel-V6 mit AGR und DPF | 3.0 TDI V6 | Etwa 100.000 km (auto.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fensterheber | Coupé und Sportback mit rahmenlosen Türen | Nicht angegeben | 120 GBP pro neuem Fensterheber von Audi (Auto Express, Großbritannien, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Radlager | Alle | 80.000-150.000 km (auto.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fahren Sie eine Multitronic aus dem kalten Zustand und im Stadtverkehr. Ruckeln, Schütteln oder Überhitzen ist ein Warnzeichen. Ein Diagnosegerät liest die Fehlercodes des Getriebes aus.
- Bei einem 3.0 TDI fragen Sie nach Nachweisen zu AGR und Partikelfilter. Suchen Sie nach Ölaustritt am AGR-Kühler und an der Wasserpumpe. Fragen Sie, wie oft das Auto auf Kurzstrecken bewegt wurde.
- Öffnen und schließen Sie jedes Fenster. Achten Sie auf Knacken oder Schleifen aus den Fensterhebern. Auto Express nennt 120 GBP für einen neuen Fensterheber von Audi.
- Hören Sie beim Lenken auf Stöhnen. Prüfen Sie auf der Hebebühne die vorderen Radlager und die Stoßdämpfer.
- Prüfen Sie die Bremsschläuche. Sie altern und werden spröde. Prüfen Sie sie ab etwa sieben Jahren.
- Prüfen Sie vor dem Kauf anhand der FIN, ob offene Rückrufaktionen für das Auto bestehen.
Betriebskosten
| Betrieb | 213 € |
|---|---|
| Werkstatt | 149 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 203 € |
| Gesamt pro Monat | 565 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 101 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 64
- 25. Perzentil
- 5.350 €
- Medianpreis
- 6.800 €
- 75. Perzentil
- 8.300 €
- Median-Kilometerstand
- 266.300 km
- Median-Erstzulassung
- 2008
- Händleranteil
- 18,8 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2011 | 3 | – | – |
| 2010 | 5 | 7.480 € | 268.000 km |
| 2009 | 10 | 7.700 € | 292.121 km |
| 2008 | 32 | 6.000 € | 254.700 km |
| 2007 | 14 | 6.499 € | 250.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 64 | 6.800 € | 5.350 € – 8.300 € | 266.300 km |
| Okt. 2026 | 64 | 6.800 € | 5.350 € – 8.300 € | 266.300 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 4 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| A5 Coupé 3.0 TDI quattro | 240 PS | Coupé | 2 | 2008–2011 | 561 € |
| A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro | 240 PS | Coupé | 2 | 2007–2008 | 584 € |
| A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro | 240 PS | Coupé | 2 | 2008 | 567 € |
| A5 Sportback 3.0 TDI quattro | 240 PS | Schrägheck | 5 | 2009–2011 | 564 € |