Carsieve Audi Q2 GA Facelift 30 TDI, 116 PS, 7-Gang-Doppelkupplung (2021–2024)
- Leistung
- 116 PS (85 kW)
- Motorcodes
- DTR
- Getriebe
- 7-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2021–2024
- Betriebskosten pro Monat
- 437 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 22.500 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi Q2 (seit 2016): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchtwagen. Prüfen Sie vor dem Kauf den Rückruf zum Bremspedal, die Feststellbremse und die Bremsscheiben.
- Motorratgeber VW 2.0 TDI (EA288) Diesel: Probleme, Kosten und was zu prüfen ist
Kühlmittelverlust, AGR- und AdBlue-Fehler sind die Hauptrisiken. Kaufen Sie mit Kaltstartprüfung, Kühlmitteldrucktest und komplettem Scan.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Bremsscheiben und Beläge | Alle Q2 | Nicht angegeben | Vorne 340-629 EUR, hinten 251-487 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Rückruf Sicherungskasten Stecker 97HO | Rechtslenker, Baujahr 2019 bis 2023 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Rückruf Seitenblech 53D2 | Baujahr 11. Oktober 2016 bis 11. Juni 2021 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| AGR-Kühler- und Ventilfehler | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 80.000-240.000 km | 150-1.300 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Wasserpumpenausfall | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 80.000-150.000 km | 300-1.200 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Kühlmittelverlust am Saugrohr | Passat B8, Tiguan II und andere EA288-Fahrzeuge | 100.000-200.000 km | 600-1.400 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| AdBlue- und NOx-Sensorfehler | EA288 mit SCR, ab etwa 2018 | 80.000-120.000 km | 400-1.200 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| DPF-Verstopfung | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 60.000-180.000 km | 150-1.800 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Turboladerausfall | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 150.000-250.000 km | 900-2.000 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Ausfall des Ölpumpenantriebs | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 150.000-250.000 km | 300-600 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Messen Sie die hinteren Bremsscheiben und sehen Sie sich die Beläge an. Schlechtes Ergebnis: abgenutzte Scheiben oder Beläge. Ein Wechsel der hinteren Bremsscheibe kostet 251-487 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben). Hintere Wechsel brauchen ein Diagnosegerät, um die elektrische Feststellbremse zu öffnen.
- Lassen Sie sich vom Händler bestätigen, dass Rückruf 97HO (Stecker am Sicherungskasten) bei Rechtslenkern erledigt ist. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion. Kein Diagnosegerät nötig.
- Sehen Sie sich das Seitenblech an der C-Säule an (die Säule hinter der hinteren Tür). Schlechtes Ergebnis: ein loses oder teilweise abgelöstes Blech. Fragen Sie nach dem Status von Rückruf 53D2.
- Lassen Sie den Händler die FIN (die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs) auf offene Rückrufaktionen prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion.
Aus dem Motorratgeber
- Turbolader (Scanner nötig). Ladedruckfehler auslesen und die Leitschaufeln prüfen. Schlecht: Leistungsverlust, Pfeifen oder Rauch.
- DPF (Scanner nötig). Ruß- und Aschebeladung auslesen. Schlecht: häufige Regeneration oder hoher Ölstand.
- Saugrohr (Drucktest). Das Kühlsystem abdrücken. Schlecht: Kühlmittelverlust ohne Pfütze, schlimmer unter Last.
- AGR-Kühler (Drucktest). Die Kühlerschläuche abklemmen und den Test wiederholen. Schlecht: dicht nur mit umgangenem Kühler.
- AdBlue und NOx (Scanner nötig). NOx-Sensor- und Dosierfehler auslesen. Schlecht: Abgaswarnung, Neustart-Countdown oder kristallisiertes AdBlue.
- Wasserpumpe und Heizung. Kalt starten; die Heizung muss heiß blasen. Schlecht: schwache Wärme, wandernde Anzeige, angetrocknetes Kühlmittel.
- Ölpumpenantrieb (Scanner nötig). Auf Rasseln im Leerlauf achten und Öldruckfehler prüfen. Schlecht: rote Öldruckwarnung.
- Rechnungen für Zahnriemen und Pumpe. Fragen Sie nach datierten Rechnungen für Zahnriemen, Pumpe und Thermostat. Ohne Nachweis sollten Sie einen Zahnriemenwechsel einplanen.
- Rückruf prüfen. Geben Sie die FIN in die offizielle Rückrufabfrage ein. Schlecht: eine offene 23Z7-Aktion an einem T6.
Betriebskosten
| Betrieb | 160 € |
|---|---|
| Werkstatt | 120 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 157 € |
| Gesamt pro Monat | 437 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 79 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 347
- 25. Perzentil
- 20.840 €
- Medianpreis
- 22.500 €
- 75. Perzentil
- 24.688 €
- Median-Kilometerstand
- 70.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2023
- Händleranteil
- 99,4 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2024 | 28 | 25.870 € | 58.554 km |
| 2023 | 163 | 23.400 € | 60.460 km |
| 2022 | 118 | 21.900 € | 84.990 km |
| 2021 | 38 | 20.490 € | 99.138 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 347 | 22.500 € | 20.840 € – 24.688 € | 70.000 km |
| Okt. 2026 | 347 | 22.500 € | 20.840 € – 24.688 € | 70.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 4 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Q2 30 TDI S tronic | 116 PS | 2021–2024 | 438 € |
| Q2 30 TDI advanced S tronic | 116 PS | 2021–2024 | 436 € |
| Q2 30 TDI S line S tronic | 116 PS | 2021–2024 | 436 € |
| Q2 30 TDI edition one S tronic | 116 PS | 2021–2022 | 458 € |