Carsieve BMW 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 Facelift 325i, 218 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb (2008–2013)
- Leistung
- 218 PS (160 kW)
- Motorcodes
- N53B30A
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2008–2013
- Betriebskosten pro Monat
- 541 €
- Kraftstoff
- Super Plus
- Medianpreis
- 7.800 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber BMW 3er E90 (2005-2013): bekannte Probleme und Kaufratgeber
Nur mit Motorhistorie kaufen. Vor dem Kauf Steuerkette N47, Injektoren N43 und Ölverbrauch prüfen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| N43-Injektoren und Hochdruckpumpe | N43 und N53 Benziner | 70.000 km und mehr | 400-700 EUR je Injektor (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Manuelle Kupplung und Zweimassenschwungrad | 6-Gang-Schaltgetriebe | 100.000-250.000 km | 400-600 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Querlenker und Lager | Alle, Fahrgestell mit Hinterradantrieb | 70.000-200.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Nach Nachweisen zu Injektoren und Hochdruckpumpe fragen. Jeder Injektor kostet 400-700 EUR. Ein Diagnosetester zeigt Einträge im Fehlerspeicher.
- Bei der Probefahrt die Kupplung auf Pedalrupfen, Schlupf und Ruckeln prüfen. Fragen, ob Kupplung und Schwungrad erneuert wurden.
- Das Auto anheben und Querlenker sowie hintere Lager auf Spiel und Risse prüfen. Fragen, ob Schäden durch Schlaglöcher repariert wurden.
Betriebskosten
| Betrieb | 260 € |
|---|---|
| Werkstatt | 129 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 152 € |
| Gesamt pro Monat | 541 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 68 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 59
- 25. Perzentil
- 4.999 €
- Medianpreis
- 7.800 €
- 75. Perzentil
- 11.500 €
- Median-Kilometerstand
- 183.300 km
- Median-Erstzulassung
- 2010
- Händleranteil
- 20,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2013 | 1 | – | – |
| 2012 | 2 | – | – |
| 2011 | 14 | 9.990 € | 148.000 km |
| 2010 | 15 | 8.999 € | 165.000 km |
| 2009 | 19 | 6.500 € | 195.000 km |
| 2008 | 8 | 4.990 € | 203.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 59 | 7.800 € | 4.999 € – 11.500 € | 183.300 km |
| Okt. 2026 | 59 | 7.800 € | 4.999 € – 11.500 € | 183.300 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 13 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| 325i xDrive | 218 PS | Stufenheck | 4 | 2008–2009 | 528 € |
| 325i xDrive | 218 PS | Stufenheck | 4 | 2009–2011 | 533 € |
| 325i Edition Lifestyle xDrive | 218 PS | Stufenheck | 4 | 2010–2011 | 541 € |
| 325i Edition Exclusive xDrive | 218 PS | Stufenheck | 4 | 2010–2011 | 541 € |
| 325i Edition Sport xDrive | 218 PS | Stufenheck | 4 | 2010–2011 | 559 € |
| 325i Coupé xDrive | 218 PS | Coupé | 2 | 2010–2013 | 551 € |
| 325i Coupé Edition Exclusive xDrive | 218 PS | Coupé | 2 | 2011–2013 | 573 € |
| 325i Coupé M Sport Edition xDrive | 218 PS | Coupé | 2 | 2011–2013 | 573 € |
| 325i Touring xDrive | 218 PS | Kombi | 5 | 2008–2009 | 515 € |
| 325i Touring xDrive | 218 PS | Kombi | 5 | 2009–2012 | 520 € |
| 325i Touring Edition Lifestyle xDrive | 218 PS | Kombi | 5 | 2010–2012 | 520 € |
| 325i Touring Edition Exclusive xDrive | 218 PS | Kombi | 5 | 2010–2012 | 520 € |
| 325i Touring Edition Sport xDrive | 218 PS | Kombi | 5 | 2010–2012 | 538 € |