Carsieve BMW 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 320i, 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (2012–2016)
- Leistung
- 184 PS (135 kW)
- Motorcodes
- N20B20B
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2012–2016
- Betriebskosten pro Monat
- 520 €
- Kraftstoff
- Super Plus
- Medianpreis
- 10.799 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber BMW 3er F30 (2012-2019): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein praktischer Gebrauchtwagen. Bevorzugen Sie einen B48-Benziner ab 2016 oder einen B47-Diesel und prüfen Sie zuerst die N20-Steuerkette.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| N20 Steuerkette, Ölpumpe und VANOS | 320i und 328i (N20B20A, N20B20B), gebaut bis etwa 2015 | 80.000-120.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Rückruf Bremsunterdruckpumpe | 320i und 328i (N20), gebaut Juni 2012 bis August 2013 | Nicht angegeben | Kostenlos (Rückruf) | Generationsratgeber |
| Fehler der elektrischen Servolenkung (EPS) | Alle Fahrzeuge | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| iDrive Display und Softwarefehler | Frühe Fahrzeuge mit iDrive, 2012-2015 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Ausfall der elektrischen Kühlmittelpumpe | N13- und N20-Fahrzeuge, 2012-2016 | 60.000-80.000 Meilen (etwa 97.000-129.000 km) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Verschleiß der vorderen Radaufhängung | Alle Fahrzeuge | 50.000-150.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Lenkgetriebeschrauben bei Heckantrieb | Heckgetriebene Fahrzeuge vor dem Facelift, 2012-2015 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Starten Sie den kalten Motor und hören Sie in den ersten Sekunden auf ein Klappern. Lesen Sie die gespeicherten Codes P0016 und P0017 mit einem Diagnosegerät aus. Schlechtes Ergebnis: ein Klappern, diese Codes oder kein Nachweis für Arbeiten an der Steuerkette.
- Lesen Sie die Lenkungs-Warnleuchte und die gespeicherten Codes mit einem Diagnosegerät aus. Schlechtes Ergebnis: eine leuchtende Warnleuchte, ein Ziehen oder Driften oder kein Reparaturnachweis für den Sensor oder die Lenkungssoftware.
- Prüfen Sie Display, Bluetooth und Navigation zehn Minuten lang. Schlechtes Ergebnis: Einfrieren, Aussetzer, tote Pixel oder eine alte Softwareversion.
- Achten Sie auf Warnungen zur Überhitzung und fragen Sie, ob die elektrische Kühlmittelpumpe ersetzt wurde. Schlechtes Ergebnis: eine Temperaturwarnung oder kein Pumpentausch bei einem Auto über etwa 100.000 km.
- Heben Sie das Auto an und prüfen Sie die vorderen Stoßdämpfer, Traggelenke und Stabilisatorstangen. Schlechtes Ergebnis: Spiel in den Gelenken, undichte Dämpfer oder Schläge über Bodenwellen.
- Verlangen Sie bei einem Heckantriebs-Fahrzeug vor dem Facelift den Nachweis, dass die Lenkgetriebeschrauben durch Stahlschrauben ersetzt wurden. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis.
- Lassen Sie einen BMW-Händler offene Rückrufe für die Fahrgestellnummer (FIN) des Autos prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion zur Bremsunterdruckpumpe.
Betriebskosten
| Betrieb | 213 € |
|---|---|
| Werkstatt | 137 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 170 € |
| Gesamt pro Monat | 520 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 83 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 78
- 25. Perzentil
- 8.500 €
- Medianpreis
- 10.799 €
- 75. Perzentil
- 12.980 €
- Median-Kilometerstand
- 159.376 km
- Median-Erstzulassung
- 2013
- Händleranteil
- 35,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2015 | 4 | – | – |
| 2014 | 17 | 12.500 € | 155.000 km |
| 2013 | 31 | 9.600 € | 169.170 km |
| 2012 | 26 | 10.160 € | 150.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 78 | 10.799 € | 8.500 € – 12.980 € | 159.376 km |
| Okt. 2026 | 78 | 10.799 € | 8.500 € – 12.980 € | 159.376 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 21 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| 320i | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012 | 485 € |
| 320i Modern Line | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012 | 504 € |
| 320i Sport Line | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012 | 504 € |
| 320i Luxury Line | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012 | 504 € |
| 320i | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012–2015 | 487 € |
| 320i Modern Line | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012–2015 | 507 € |
| 320i Sport Line | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012–2015 | 507 € |
| 320i Luxury Line | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012–2015 | 507 € |
| 320i M Sportpaket | 184 PS | Stufenheck | 4 | 2012–2015 | 525 € |
| 320i Gran Turismo | 184 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2016 | 517 € |
| 320i Gran Turismo Modern Line | 184 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2015 | 571 € |
| 320i Gran Turismo Sport Line | 184 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2016 | 571 € |
| 320i Gran Turismo Luxury Line | 184 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2016 | 571 € |
| 320i Gran Turismo M Sportpaket | 184 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2015 | 556 € |
| 320i Gran Turismo Advantage | 184 PS | Schrägheck | 5 | 2015–2016 | 517 € |
| 320i Gran Turismo M Sport | 184 PS | Schrägheck | 5 | 2015–2016 | 556 € |
| 320i Touring | 184 PS | Kombi | 5 | 2012–2015 | 504 € |
| 320i Touring Modern Line | 184 PS | Kombi | 5 | 2012–2015 | 520 € |
| 320i Touring Sport Line | 184 PS | Kombi | 5 | 2012–2015 | 520 € |
| 320i Touring Luxury Line | 184 PS | Kombi | 5 | 2012–2015 | 520 € |
| 320i Touring M Sportpaket | 184 PS | Kombi | 5 | 2012–2015 | 538 € |