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BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 435i Coupé, 306 PS, 8-Gang-Automatik, Hinterradantrieb (2013–2016)

Leistung
306 PS (225 kW)
Motorcodes
N55B30A
Getriebe
8-Gang-Automatik
Bauzeitraum
2013–2016
Betriebskosten pro Monat
626 €
Kraftstoff
Super Plus
Medianpreis
21.500 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Kraftstoffpumpe mit Nickelbeschichtung (Rückruf)Benziner N20 und N55, gebaut 2012-2015 (Quellen unterscheiden sich)Nicht angegebenNicht angegebenGenerationsratgeber
Federn und Stoßdämpfer nutzen sich abAlle AutosAb etwa 70.000 kmKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Korrosion und Lochfraß an AlufelgenAlle AutosNicht angegebenKein bestätigter Preis (Händler tauschen unter Garantie)Generationsratgeber
Harte, verzögerte oder ruckelnde SchaltvorgängeAlle 8HP-Fahrzeuge, am schlimmsten bei altem Öl60.000 bis 120.000 km350 bis 650 USD Ölservice (USA, 2026)Getriebe-Ratgeber
Fehler am Ventilkörper und an den MagnetventilenAlle 8HP-Fahrzeuge100.000 bis 200.000 km ohne Ölwechsel1.800 bis 2.800 USD Austausch der Mechatronik (USA, 2026)Getriebe-Ratgeber
Verschleiß an Kupplungspaketen und BuchsenAlle 8HP-Fahrzeuge, am schlimmsten bei der ersten Generation 8HP45 und 8HP70Nicht angegebenKein gesicherter PreisGetriebe-Ratgeber
Rupfen des DrehmomentwandlersAlle 8HP-Fahrzeuge180.000 bis 300.000 kmKein gesicherter PreisGetriebe-Ratgeber
Undichte KabelhülseAlle 8HP-FahrzeugeEtwa 129.000 bis 209.000 km700 bis 1.500 USD Reparatur der Dichtung an der Hülse (USA, 2026)Getriebe-Ratgeber
Undichtigkeiten an Ölwanne, Filter und KühlerleitungenAlle 8HP-FahrzeugeAb 150.000 kmKein gesicherter Preis; die Wanne ist im Ölservice enthaltenGetriebe-Ratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Das Auto anheben und Federn, Stoßdämpfer und Spurstangenköpfe prüfen. Schlechtes Ergebnis: undichte Dämpfer, verschlissene Spurstangenköpfe oder Klopfen über Bodenwellen.
  2. Einen BMW-Händler die Rückrufaktion zur Kraftstoffpumpe und alle offenen Aktionen für die FIN des Autos prüfen lassen. Die Baudaten unterscheiden sich je nach Quelle, deshalb die FIN prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion oder eine nicht getauschte Pumpe.

Aus dem Getriebe-Ratgeber

  1. Den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem BMW-tauglichen Diagnosegerät auslesen. Schlechtes Ergebnis: Druck- oder Magnetventilcodes wie 4F84, 4F87, P189C oder P0748, oder ein früherer Notlauf.
  2. Rechnungen für Öl- und Filterwechsel verlangen. Schlechtes Ergebnis: kein Ölwechsel bis 80.000 bis 120.000 km oder ein Wechsel ohne Adaptionsreset.
  3. Das Auto kalt starten und die Fahrstufen D und R wählen. Schlechtes Ergebnis: ein harter 1-2-Schaltvorgang oder eine Verzögerung von 1-3 Sekunden, bis der Gang eingreift.
  4. 15 Minuten in der Stadt fahren, dann unter Last. Schlechtes Ergebnis: ruckelnde 2-3-Schaltvorgänge, Hochdrehen des Motors, Rutschen oder Brandgeruch.
  5. Bei niedriger Geschwindigkeit gleichmäßig leicht Gas geben. Schlechtes Ergebnis: Rupfen oder Vibrationen. Das deutet auf die Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers hin.
  6. Das Auto auf der Hebebühne von unten ansehen. Schlechtes Ergebnis: Öl am Kabelstecker am Gehäuse, an der Kunststoffwanne oder an den Kühlerleitungen.

Betriebskosten

Betrieb240 €
Werkstatt171 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)215 €
Gesamt pro Monat626 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)119 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
66
25. Perzentil
18.700 €
Medianpreis
21.500 €
75. Perzentil
24.980 €
Median-Kilometerstand
140.000 km
Median-Erstzulassung
2015
Händleranteil
36,4 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20172––
20161124.400 €120.909 km
20152821.400 €152.000 km
20142120.690 €169.000 km
20133––
20121––

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20266621.500 €18.700 € – 24.980 €140.000 km
Okt. 20266621.500 €18.700 € – 24.980 €140.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 14 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieTürenBaujahreBetriebskosten pro Monat
435i Coupé Steptronic306 PSCoupé22013–2015573 €
435i Coupé Modern Line Steptronic306 PSCoupé22013–2015604 €
435i Coupé Sport Line Steptronic306 PSCoupé22013–2016604 €
435i Coupé M Sportpaket Steptronic306 PSCoupé22013–2015618 €
435i Coupé Luxury Line Steptronic306 PSCoupé22013–2016604 €
435i Coupé Advantage Steptronic306 PSCoupé22015–2016573 €
435i Coupé M Sport Steptronic306 PSCoupé22015–2016618 €
435i Gran Coupé Steptronic306 PSSchrägheck52014–2015612 €
435i Gran Coupé Modern Line Steptronic306 PSSchrägheck52014–2015647 €
435i Gran Coupé Sport Line Steptronic306 PSSchrägheck52014–2016647 €
435i Gran Coupé M Sportpaket Steptronic306 PSSchrägheck52014–2015655 €
435i Gran Coupé Luxury Line Steptronic306 PSSchrägheck52014–2016647 €
435i Gran Coupé Advantage Steptronic306 PSSchrägheck52015–2016612 €
435i Gran Coupé M Sport Steptronic306 PSSchrägheck52015–2016655 €