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BMW 5er G30/G31 (2017-2020): bekannte Probleme und Kaufberatung

Gebaut
2017–2020
Medianpreis
22.990 €
Angebote
3.116
Betriebskosten pro Monat
563 €–791 €
Leistung
184–462 PS (135–340 kW)
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Vor dem Kauf die Rückrufe zur 530e-Batterie und zur Diesel-OBD-Software sowie den Ölstand prüfen, dann Display und Panoramadach testen.

Alle Versionen

VarianteBetriebskosten pro MonatMedianpreisAngeboteKraftstoffMotorcodesGetriebeBaujahre
520d, 190 PS, 8-Gang-Automatik, Hinterradantrieb Recherche568 €22.000 €1.307Diesel B47D20BAutomatikgetriebe (8)2017–2020
520d, 190 PS, 8-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche575 €22.000 €1.307Diesel B47D20BAutomatikgetriebe (8)2017–2020
530d, 265 PS, 8-Gang-Automatik, Hinterradantrieb Recherche623 €22.250 €664Diesel B57D30AAutomatikgetriebe (8)2017–2020
530d, 265 PS, 8-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche638 €22.250 €664Diesel B57D30AAutomatikgetriebe (8)2017–2020
530i, 252 PS, 8-Gang-Automatik, Hinterradantrieb Recherche563 €23.950 €209Super Plus B48B20A, B48B20BAutomatikgetriebe (8)2017–2020
530i, 252 PS, 8-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche609 €23.950 €209Super Plus B48B20A, B48B20BAutomatikgetriebe (8)2017–2020
540d, 320 PS, 8-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche660 €25.980 €183Diesel B57D30BAutomatikgetriebe (8)2017–2020
540i, 340 PS, 8-Gang-Automatik, Hinterradantrieb Recherche660 €29.988 €162Super Plus B58B30CAutomatikgetriebe (8)2017–2020
540i, 340 PS, 8-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche672 €29.988 €162Super Plus B47D20B, B58B30CAutomatikgetriebe (8)2017–2020
520i, 184 PS, 8-Gang-Automatik, Hinterradantrieb Recherche592 €23.750 €125Super Plus B48B20BAutomatikgetriebe (8)2017–2020
M550d, 400 PS, 8-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche732 €29.900 €117Diesel B57D30CAutomatikgetriebe (8)2017–2020
525d, 231 PS, 8-Gang-Automatik, Hinterradantrieb Recherche580 €18.800 €74Diesel B47D20BAutomatikgetriebe (8)2017–2019
M550i, 462 PS, 8-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche791 €32.990 €57Super Plus N63B44CAutomatikgetriebe (8)2017–2018
Alle 13 Varianten zeigen

Auf einen Blick

  • Jahre: 2017 bis 2020, vor dem Facelift 2020. G30-Limousine und G31 Touring, mit Diesel- und Benzinmotoren sowie dem 530e-Plug-in-Hybrid.
  • Zuverlässigkeit: 3/5. Erhebliche Mängel bei 6 bis 7 Jahre alten Fahrzeugen liegen über dem Durchschnitt (22% gegen 14%), doch die TÜV-Daten zeigen keine gefährlichen Mängel.
  • Selbstreparatur: 2/5. Glühbirnen und Wischer sind einfach. Rückrufarbeiten, Software und Fehlercodes brauchen eine Werkstatt oder einen Scanner.
  • Größte Risiken: der Rückruf zur 530e-Batterie (Brandgefahr), der OBD-Softwarefehler beim Diesel (Motorausfall) und Ölverlust.
  • Bevorzugen: ein Fahrzeug mit lückenlosem Serviceheft und Nachweis, dass die Rückrufe erledigt sind. Lassen Sie die FIN vor dem Kauf bei einem BMW-Händler prüfen.
  • Meiden: einen 530e, gebaut von Januar bis September 2020, ohne Nachweis des Batterierückrufs, und einen Diesel, gebaut 2016 bis 2022, ohne belegtes Software-Update.

Motoren und Getriebe

  • 2.0 B47 Diesel (520d, 525d): Der AGR-Kühler-Rückruf von 2018 wird im B47-Leitfaden behandelt. Der OBD-Softwarefehler unten gilt ebenfalls.
  • 2.0 B48 Benziner und 530e-Plug-in-Hybrid: Der Rückruf zur 530e-Batterie gilt nur für 530e, gebaut vom 20. Januar bis 18. September 2020. Siehe die Rückruftabelle.
  • 8-Gang-Automatik (ZF 8HP): In unseren Quellen ist kein bestätigter Fehler speziell für den G30 belegt. Allgemeine Fehler, Flüssigkeitswechsel und Prüfungen stehen im ZF-8HP-Leitfaden.

Bekannte Probleme

Problem Betrifft Typische km Reparaturkosten
Rückruf Hochvoltbatterie 530e 530e, gebaut 20. Januar bis 18. September 2020 Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Diesel OBD Softwarefehler Rückruf Vierzylinder-Diesel (520d, 525d), gebaut 2016 bis 2022 Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Ölverlust Motor nicht genannt; firmenauto sagt, er zeigt sich bei den neuesten Fahrzeugen Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
iDrive Telefonkopplung und Assistenzfehler Alle G30 und G31 Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Fehler der aktiven Motorhaube Alle 5er Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Panoramadach und Knarzen im Innenraum Fahrzeuge mit Panoramadach Nicht angegeben Kein bestätigter Preis

Vor dem Kauf

  1. Rückruf der 530e-Batterie. Handelt es sich um einen 530e, gebaut vom 20. Januar bis 18. September 2020, lassen Sie sich vom Händler belegen, dass der Batterierückruf erledigt wurde. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis der Batteriearbeiten. Die Batterie kann einen Kurzschluss verursachen und in Brand geraten.
  2. Rückruf AGR-Kühler (Diesel). Bei einem Diesel bis August 2017 prüfen Sie die Aktion von 2018 zum AGR-Kühler anhand der FIN. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion oder kein Nachweis über Arbeiten am AGR-Modul.
  3. Rückruf OBD-Software (Diesel). Prüfen Sie anhand der FIN den OBD-Software-Rückruf für Fahrzeuge, gebaut vom 18. August 2016 bis 28. Februar 2022. Das Update in der Werkstatt ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Schlechtes Ergebnis: kein Update im Nachweis.
  4. Ölstand. Prüfen Sie das Öl am Ölmessstab, wenn der Motor kalt ist, und noch einmal nach einer Fahrt. Lassen Sie sich die Nachfüllungen von Öl belegen. Schlechtes Ergebnis: Öl, das zwischen den Services nachgefüllt wurde. Ein Scanner ist dafür nicht nötig.
  5. iDrive und Assistenten. Koppeln Sie bei einer Probefahrt ein Telefon, nutzen Sie die Navigation und testen Sie die Parkhilfe. Ein Scanner liest gespeicherte Fehler aus. Schlechtes Ergebnis: Aussetzer am Display, ein Telefon, das sich nicht verbindet, oder falsche Reifendruckwarnungen.
  6. Aktive Motorhaube. Fahren Sie eine Weile auf der Autobahn. Schlechtes Ergebnis: eine Motorhaube, die zittert, oder eine Warnung zur Motorhaube im Armaturenbrett.
  7. Panoramadach und Fond. Öffnen und schließen Sie das Dach bei kaltem Wetter und hören Sie auf Knarzen. Setzen Sie sich auf die Rückbank und prüfen Sie die Gurtschlösser und die Umklappmechanik der Sitze auf Klappern. Schlechtes Ergebnis: Knarzen, ein Dach, das klemmt, oder Klappern beim Kaltstart.
  8. Anlasser-Rückruf. Betrifft vor allem Facelift-Fahrzeuge. Bei einem Fahrzeug ab Juli 2020 prüfen Sie die FIN auf die KBA-Referenz 16790R. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion. Die Abhilfe ist der Austausch des Anlassers.

Betriebskosten

Betrieb202 €
Werkstatt170 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)224 €
Gesamt pro Monat596 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)128 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
3.116
25. Perzentil
19.700 €
Medianpreis
22.990 €
75. Perzentil
27.950 €
Median-Kilometerstand
139.000 km
Median-Erstzulassung
2019
Händleranteil
67 %
Preis bei 100.000 km
27.193 €

Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.

Im Detail

Rückruf Hochvoltbatterie 530e

Symptome: Der Rückruf warnt vor einem Kurzschluss in den Batteriezellen, der zu einem Brand führen kann.

Ursache: Bei der Montage können Fremdstoffe in die Batterieeinheiten eingeschlossen worden sein.

Betroffene Fahrzeuge: 530e-Plug-in-Hybride, gebaut vom 20. Januar bis 18. September 2020.

Reparatur: neue Batteriepacks oder Ersatzzellen (Auto Express).

Quellen: Auto Express: Batterierückruf bei Plug-in-Hybriden, gebrauchtwagenberater: Probleme G30/G31, Auto Express: Kaufberatung gebrauchter 5er

Diesel OBD Softwarefehler Rückruf

Symptome: Der Motor kann Drehmoment verlieren, im schlimmsten Fall geht er aus.

Ursache: ein Softwarefehler im OBD-Steuergerät, dem Diagnosecomputer des Autos.

Betroffene Fahrzeuge: Vierzylinder-Diesel (520d, 525d), gebaut vom 18. August 2016 bis 28. Februar 2022.

Reparatur: ein Software-Update in der Werkstatt, etwa eine Stunde. Die meisten Fahrzeuge lassen sich nicht über die Luft aktualisieren. BMW zahlt, und der Halter erhält eine Bestätigung.

Kosten: kein bestätigter Preis.

Quellen: auto motor und sport: OBD-Software-Rückruf, gebrauchtwagenberater: Probleme G30/G31, AUTO BILD: TÜV-Report

Ölverlust

Symptome: Der Motor verbraucht zwischen den Services Öl. AUTO BILD berichtet über Ölverlust bei diesen Fahrzeugen. firmenauto schreibt, dass er bei den neuesten Fahrzeugen im eigenen Test auftritt.

Kosten: kein bestätigter Preis.

Quellen: AUTO BILD: Gebrauchtwagentest 5er, firmenauto: TÜV-Report 5er, DRIVE2: Fahrtenbuch 530i

iDrive Telefonkopplung und Assistenzfehler

Symptome: Die iDrive-Verbindung bricht ab, bis zum kompletten Ausfall des Systems. Bluetooth fällt aus oder bricht ab, meist bei Apple-Telefonen. Reifendrucksensoren geben falsche Warnungen aus. Der Park- und Spurassistent kann sich drehen, und die Parkhilfe kann stoppen oder Hindernisse sehen, die nicht da sind. Das digitale Kombiinstrument fällt ab und zu aus. Navigationsprobleme treten auf, vor allem nach Updates.

Betroffene Fahrzeuge: alle G30 und G31.

Kosten: kein bestätigter Preis.

Quellen: AUTO BILD: Gebrauchtwagentest 5er, gebrauchtwagenberater: Probleme G30/G31, CarWiki: Probleme BMW 5er

Fehler der aktiven Motorhaube

Symptome: Die Motorhaube zittert auf der Autobahn. Bei TÜV-Prüfungen ist die aktive Motorhaube (die Pop-up-Haube) ein häufiger erheblicher Mangel bei 5er-Fahrzeugen mittleren Alters.

Betroffene Fahrzeuge: alle 5er. Die TÜV-Zahlen gelten für 5er und 6er insgesamt.

Kosten: kein bestätigter Preis.

Quellen: AUTO BILD: TÜV-Report, gebrauchtwagenberater: Probleme G30/G31

Panoramadach und Knarzen im Innenraum

Symptome: Das Panoramadach knarzt bei kaltem Wetter, und der Antrieb kann klemmen. Im Innenraum werden Knarz- und Klappergeräusche gemeldet. Klappern auf der Rückbank kommt von den Gurtschlössern oder der Sitzumklappmechanik und wird bei Kälte schlimmer.

Betroffene Fahrzeuge: Fahrzeuge mit Panoramadach.

Kosten: kein bestätigter Preis.

Quellen: AUTO BILD: Gebrauchtwagentest 5er, gebrauchtwagenberater: Probleme G30/G31, Auto Express: Kaufberatung gebrauchter 5er

Rückrufe

Land Code Baujahre Was gemacht wird
Großbritannien und Deutschland nicht angegeben gebaut 20. Januar bis 18. September 2020 (530e) Brandgefahr durch Kurzschluss in der Batterie. Neue Batteriepacks oder Zellen (Auto Express).
Deutschland (KBA) nicht angegeben gebaut 18. August 2016 bis 28. Februar 2022 OBD-Softwarefehler kann den Motor abstellen. Update in der Werkstatt, etwa eine Stunde, BMW zahlt.
Großbritannien und Deutschland nicht angegeben gebaut August 2010 bis August 2017; G30 nur bis August 2017 Glykolaustritt am AGR-Kühler, selten Brand. AGR-Modul prüfen und defekte Teile ersetzen.
Deutschland (KBA) und Großbritannien 16790R gebaut Juli 2020 bis Februar 2026 Anlasser ersetzt, in manchen Fällen auch die Batterie. Risiko von Überhitzung und Kurzschluss.

Der Anlasser-Rückruf betrifft vor allem Facelift-Fahrzeuge. Prüfen Sie offene Aktionen zu Ihrer FIN beim BMW-Händler.

Wartung

  • Öl: Prüfen Sie den Stand bei jedem Tankstopp. Ölverlust wird bei diesen Fahrzeugen gemeldet.
  • Serviceheft: Bewahren Sie den vollständigen Nachweis auf, besonders bei den Dieseln.
  • Software: Lassen Sie sich den Nachweis des OBD-Updates und aller Rückrufarbeiten geben.

Quellen

Englisch

Deutsch

Russisch