Carsieve BMW X1 F48 sDrive18i, 140 PS, 7-Gang-Doppelkupplung (2017–2019)
- Leistung
- 140 PS (103 kW)
- Motorcodes
- B38A15A
- Getriebe
- 7-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2017–2019
- Betriebskosten pro Monat
- 493 €
- Kraftstoff
- Super Plus
- Medianpreis
- 17.500 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber BMW X1 F48 (2015-2022): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein brauchbarer Familien-SUV mit wenigen bekannten Schwachstellen. Prüfen Sie vor dem Kauf Steuerkette, Getriebe und xDrive-Kupplung.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Steuerkette (B38, B48 und B47) | B38A15A/B38A15F, B48A20A/B48A20B, B47C20B | Ab etwa 100.000 km (Prüfpunkt) | 1.450-1.890 EUR (B38), 1.690-2.190 EUR (B48), 1.890-2.490 EUR (B47); Deutschland, 2026, KFZ Dietrich | Generationsratgeber |
| 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) | 7-Gang-DCT (18i, 20i) | 100.000-120.000 km (auto.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| B38-Verkokung | B38A15A, B38A15F | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Hören Sie nach einem Kaltstart auf ein metallisches Rasseln. Ein BMW-fähiges Diagnosegerät liest die Codes P0008, P0016, P0017 und P0341 aus. Schlechtes Ergebnis: ein Rasseln, diese Codes oder keine Kettenhistorie nach 100.000 km.
- Fahren Sie langsam aus dem Stand an. Schlechtes Ergebnis: ein ruppiges Anfahren, eine Verzögerung, bevor sich das Auto bewegt, oder eine Warnmeldung. Ein Diagnosegerät liest die Kupplungsadaption aus.
- Prüfen Sie Leerlauf und Zündaussetzer bei Kalt- und Warmstart. Fragen Sie nach der Kraftstoff- und Ölhistorie. Schlechtes Ergebnis: unruhiger Leerlauf, Zündaussetzer oder Leistungsverlust.
- Lassen Sie bei einem BMW-Händler offene Rückrufaktionen für die FIN des Autos prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion zum AGR-Kühler oder zu den Heckleuchten.
Betriebskosten
| Betrieb | 213 € |
|---|---|
| Werkstatt | 119 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 161 € |
| Gesamt pro Monat | 493 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 92 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 119
- 25. Perzentil
- 15.700 €
- Medianpreis
- 17.500 €
- 75. Perzentil
- 18.990 €
- Median-Kilometerstand
- 89.337 km
- Median-Erstzulassung
- 2018
- Händleranteil
- 84 %
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2019 | 31 | 17.979 € | 83.000 km |
| 2018 | 70 | 17.650 € | 89.337 km |
| 2017 | 18 | 15.900 € | 97.370 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 119 | 17.500 € | 15.700 € – 18.990 € | 89.337 km |
| Okt. 2026 | 119 | 17.500 € | 15.700 € – 18.990 € | 89.337 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 10 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| X1 sDrive18i Steptronic | 140 PS | 2017–2018 | 472 € |
| X1 sDrive18i Advantage Steptronic | 140 PS | 2017–2018 | 472 € |
| X1 sDrive18i xLine Steptronic | 140 PS | 2017–2018 | 478 € |
| X1 sDrive18i Sport Line Steptronic | 140 PS | 2017–2018 | 478 € |
| X1 sDrive18i M Sport Steptronic | 140 PS | 2017–2018 | 478 € |
| X1 sDrive18i Steptronic | 140 PS | 2018–2019 | 502 € |
| X1 sDrive18i Advantage Steptronic | 140 PS | 2018–2019 | 502 € |
| X1 sDrive18i Sport Line Steptronic | 140 PS | 2018–2019 | 511 € |
| X1 sDrive18i xLine Steptronic | 140 PS | 2018–2019 | 508 € |
| X1 sDrive18i M Sport Steptronic | 140 PS | 2018–2019 | 511 € |