Carsieve Fiat 500 312 1.3 JTD, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2007–2010)
- Leistung
- 75 PS (55 kW)
- Motorcodes
- 169A1000
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2007–2010
- Betriebskosten pro Monat
- 367 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 4.900 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Fiat 500 (312, 2007-2024), bekannte Probleme und Kaufberatung
Zuerst das Dualogic-Getriebe prüfen – langsame, ruckelnde oder hängende Schaltvorgänge. Dann Ventilsteuereinheit des 0.9 TwinAir und Zahnriemen des 1.2.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Kupplungsverschleiß beim Schaltgetriebe | Schaltgetriebe, vor allem 1.2 | Oft unter 60.000 km | Kupplungssatz 5.000–10.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| TwinAir-Ventilsteuereinheit und Öl | 0.9 TwinAir Benziner | Etwa 150.000 km | Ventilsteller 64.890 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Anlasser | 1.2 und 1.4 Benziner | Etwa 100.000 bis 150.000 km | 220–340 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fragen Sie nach den Ölwechsel-Belegen des TwinAir. Schlechtes Ergebnis: keine Belege oder Öl, das nicht der vorgeschriebenen Sorte entspricht. Altes oder falsches Öl verkokt die Magnetventile.
- Lassen Sie den TwinAir im Leerlauf laufen und hören Sie hin. Schlechtes Ergebnis: unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder Notlauf.
- Fragen Sie, wann der Anlasser zuletzt gewechselt wurde. Schlechtes Ergebnis: nie gewechselt, bei mehr als etwa 100.000 km. Ein neuer Anlasser kostet in Deutschland 220 bis 340 EUR (Jahr nicht angegeben).
- Fragen Sie bei einem Schaltwagen, wann die Kupplung zuletzt gewechselt wurde. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis und mehr als 60.000 km auf dem Tacho.
Betriebskosten
| Betrieb | 142 € |
|---|---|
| Werkstatt | 116 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 109 € |
| Gesamt pro Monat | 367 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 42 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 155
- 25. Perzentil
- 4.200 €
- Medianpreis
- 4.900 €
- 75. Perzentil
- 5.500 €
- Median-Kilometerstand
- 183.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2009
- Händleranteil
- 98,1 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2011 | 4 | – | – |
| 2010 | 29 | 4.890 € | 180.000 km |
| 2009 | 60 | 4.900 € | 183.000 km |
| 2008 | 53 | 4.800 € | 180.000 km |
| 2007 | 9 | 4.800 € | 179.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 155 | 4.900 € | 4.200 € – 5.500 € | 183.000 km |
| Okt. 2026 | 155 | 4.900 € | 4.200 € – 5.500 € | 183.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 7 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| 500 1.3 JTD Multijet 16V Pop | 75 PS | 2008–2010 | 363 € |
| 500 1.3 JTD Multijet 16V Lounge | 75 PS | 2008–2010 | 367 € |
| 500 1.3 JTD Multijet 16V Sport | 75 PS | 2008–2010 | 367 € |
| 500 1.3 JTD Multijet 16V byDiesel | 75 PS | 2009–2010 | 369 € |
| 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF Pop | 75 PS | 2007–2008 | 370 € |
| 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF Lounge | 75 PS | 2007–2008 | 374 € |
| 500 1.3 JTD Multijet 16V DPF Sport | 75 PS | 2007–2008 | 374 € |