Carsieve Ford C-MAX II 2.0 TDCi, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2011–2015)
- Leistung
- 140 PS (103 kW)
- Motorcodes
- UFDB
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2011–2015
- Betriebskosten pro Monat
- 472 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 3.999 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford C-Max II (2010-2019): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein gepflegter C-Max ist ein praktischer Familienwagen, aber meiden Sie das nasse PowerShift und prüfen Sie den 1.5 EcoBoost auf Kühlmittelverlust.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Verstopfter Dieselpartikelfilter (DPF) | 1.5, 1.6 und 2.0 TDCi Diesel | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fahrwerksfedern, Stoßdämpfer und Achslager | Alle Autos | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fehler an Batterie und Lichtmaschine | Alle Autos | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei einem Diesel fragen Sie nach Filterreinigung oder -wechsel und prüfen Sie auf eine DPF-Warnung. Ein Scanner kann gespeicherte Filterfehler auslesen.
- Prüfen Sie den letzten TÜV-Bericht und sehen Sie sich Federn, Stoßdämpfer und Achslager an. Poltern über Bodenwellen deutet auf eine verschlissene Aufhängung.
- Prüfen Sie das Batteriealter, die Ladespannung und eine Lade-Warnung. Entladene Batterien und ausgefallene Lichtmaschinen sind häufige Pannenursachen.
- Prüfen Sie offene Rückrufe anhand der VIN bei Ford oder beim KBA.
Betriebskosten
| Betrieb | 164 € |
|---|---|
| Werkstatt | 163 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 145 € |
| Gesamt pro Monat | 472 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 70 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 64
- 25. Perzentil
- 2.999 €
- Medianpreis
- 3.999 €
- 75. Perzentil
- 5.590 €
- Median-Kilometerstand
- 214.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2013
- Händleranteil
- 53,1 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2015 | 7 | 5.990 € | 194.900 km |
| 2014 | 17 | 4.990 € | 167.571 km |
| 2013 | 13 | 3.899 € | 251.200 km |
| 2012 | 16 | 3.000 € | 185.400 km |
| 2011 | 11 | 3.500 € | 236.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 64 | 3.999 € | 2.999 € – 5.590 € | 214.000 km |
| Okt. 2026 | 64 | 3.999 € | 2.999 € – 5.590 € | 214.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 10 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| C-MAX 2.0 TDCi Trend | 140 PS | 2011–2015 | 469 € |
| C-MAX 2.0 TDCi Titanium | 140 PS | 2011–2015 | 469 € |
| C-MAX 2.0 TDCi Champions Edition | 140 PS | 2012–2013 | 466 € |
| C-MAX 2.0 TDCi SYNC Edition | 140 PS | 2013–2015 | 469 € |
| C-MAX 2.0 TDCi Business Edition | 140 PS | 2014–2015 | 469 € |
| Grand C-MAX 2.0 TDCi Trend | 140 PS | 2011–2015 | 470 € |
| Grand C-MAX 2.0 TDCi Titanium | 140 PS | 2011–2015 | 476 € |
| Grand C-MAX 2.0 TDCi Champions Edition | 140 PS | 2012–2013 | 473 € |
| Grand C-MAX 2.0 TDCi SYNC Edition | 140 PS | 2013–2015 | 476 € |
| Grand C-MAX 2.0 TDCi Business Edition | 140 PS | 2014–2015 | 476 € |