Carsieve Ford Focus IV Facelift 1.5 EcoBlue, 120 PS, 8-Gang-Automatik (2022)
- Leistung
- 120 PS (88 kW)
- Motorcodes
- ZTDA
- Getriebe
- 8-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2022
- Betriebskosten pro Monat
- 444 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 12.900 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus IV (2018-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchter, wenn die Rückrufarbeiten erledigt sind. Prüfen Sie vor dem Kauf Dieselfilter, 8-Gang-Automatik und Motorkabelbaum.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Dieselpartikelfilter | 1.5- und 2.0-EcoBlue-Diesel | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Schaltprobleme der 8-Gang-Automatik | Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatik, bis 2022 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Bremsscheiben | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| 12-V-Batterie und Elektronik | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei einem Diesel: Nachweis der Filteraktion verlangen (KBA 16091R, Ford 24E06). Auf eine Filterwarnung achten und auf einer längeren Fahrt auf Fehlercode P2002 und Regenerationsdaten prüfen.
- Fahren Sie eine Automatik im kalten Zustand. Verzögertes Einlegen, Schlupf oder ein harter Schaltvorgang sind schlechte Zeichen. Ein Tester sollte keine Getriebefehler zeigen; fragen Sie, ob die Software aktualisiert wurde.
- Schauen Sie durch die Speichen auf Riefen und eine scharfe Kante an den Bremsscheiben und lesen Sie den letzten Prüfbericht.
- Testen Sie Start-Stopp, Auto-Hold, die Parksensoren und die Verkehrszeichenerkennung. Prüfen Sie Alter und Spannung der 12-V-Batterie.
Betriebskosten
| Betrieb | 159 € |
|---|---|
| Werkstatt | 138 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 147 € |
| Gesamt pro Monat | 444 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 69 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 243
- 25. Perzentil
- 11.490 €
- Medianpreis
- 12.900 €
- 75. Perzentil
- 14.690 €
- Median-Kilometerstand
- 99.994 km
- Median-Erstzulassung
- 2022
- Händleranteil
- 95,9 %
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2023 | 37 | 13.900 € | 99.130 km |
| 2022 | 206 | 12.500 € | 100.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 243 | 12.900 € | 11.490 € – 14.690 € | 99.994 km |
| Okt. 2026 | 243 | 12.900 € | 11.490 € – 14.690 € | 99.994 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 34 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Focus 1.5 EcoBlue Cool & Connect Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 445 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 445 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium X Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 445 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 446 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line X Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 446 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium Vignale Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 446 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line Vignale Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 449 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium Style Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 445 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line Style Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 446 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line Design Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 446 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium Design Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 445 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Cool & Connect Design Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 445 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 443 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue X Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 443 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue Vignale Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 447 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue Style Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 443 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue Design Automatik | 120 PS | Schrägheck | 2022 | 443 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 443 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue X Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 443 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue Vignale Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 447 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue Style Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 443 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue Design Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 443 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Cool & Connect Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 445 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 445 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium X Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 445 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 446 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 446 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium Vignale Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 446 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line Vignale Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 449 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium Style Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 445 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line Style Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 446 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line Design Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 446 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium Design Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 445 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Cool & Connect Design Automatik | 120 PS | Kombi | 2022 | 445 € |