Carsieve Hyundai i30 3. Generation Facelift 2 1.0 T-GDI, 120 PS, automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe (2020–2023)
- Leistung
- 120 PS (88 kW)
- Motorcodes
- G3LF
- Getriebe
- automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2020–2023
- Betriebskosten pro Monat
- 439 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 17.880 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Hyundai i30 PD (2017-2024): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein guter Kauf, wenn die Rückrufarbeiten erledigt sind. Prüfen Sie vor der Zahlung das Anfahren des DCT, den Dieselfilter und das AGR-Ventil.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Bremsscheiben und Bremsbeläge | Alle | Nicht angegeben; ab der zweiten HU in Deutschland | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Schauen Sie durch die Radspeichen nach Riefen oder einer scharfen Kante an den Bremsscheiben. Lesen Sie den letzten Prüfbericht, denn Bremsen fallen bei der TÜV-Prüfung oft durch.
- Geben Sie die FIN auf der Rückrufseite von Hyundai ein sowie in den Rückrufdatenbanken des KBA oder des ADAC. Fragen Sie den Verkäufer nach offenen Aktionen.
Betriebskosten
| Betrieb | 189 € |
|---|---|
| Werkstatt | 108 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 142 € |
| Gesamt pro Monat | 439 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 63 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 117
- 25. Perzentil
- 15.980 €
- Medianpreis
- 17.880 €
- 75. Perzentil
- 19.930 €
- Median-Kilometerstand
- 44.504 km
- Median-Erstzulassung
- 2023
- Händleranteil
- 91,5 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2024 | 28 | 18.970 € | 24.800 km |
| 2023 | 53 | 17.980 € | 40.000 km |
| 2022 | 22 | 16.794 € | 47.999 km |
| 2021 | 13 | 16.750 € | 55.000 km |
| 2020 | 1 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 117 | 17.880 € | 15.980 € – 19.930 € | 44.504 km |
| Okt. 2026 | 117 | 17.880 € | 15.980 € – 19.930 € | 44.504 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 14 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Select iMT | 120 PS | Schrägheck | 2020–2023 | 438 € |
| i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend iMT | 120 PS | Schrägheck | 2020–2023 | 439 € |
| i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid N Line iMT | 120 PS | Schrägheck | 2020–2023 | 442 € |
| i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Intro iMT | 120 PS | Schrägheck | 2020 | 438 € |
| i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Edition 30 iMT | 120 PS | Schrägheck | 2021–2022 | 439 € |
| i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Edition 30+ iMT | 120 PS | Schrägheck | 2021–2022 | 442 € |
| i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Connect & Go iMT | 120 PS | Schrägheck | 2022–2023 | 442 € |
| i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Select iMT | 120 PS | Kombi | 2020–2023 | 438 € |
| i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid N Line iMT | 120 PS | Kombi | 2020–2023 | 442 € |
| i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend iMT | 120 PS | Kombi | 2020–2023 | 439 € |
| i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Intro iMT | 120 PS | Kombi | 2020 | 438 € |
| i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Edition 30 iMT | 120 PS | Kombi | 2021–2022 | 439 € |
| i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Edition 30+ iMT | 120 PS | Kombi | 2021–2022 | 442 € |
| i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Connect & Go iMT | 120 PS | Kombi | 2022–2023 | 442 € |