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Hyundai i30 3. Generation Facelift 2 1.0 T-GDI, 120 PS, 7-Gang-Doppelkupplung (2020–2023)

Leistung
120 PS (88 kW)
Motorcodes
G3LF
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplung
Bauzeitraum
2020–2023
Betriebskosten pro Monat
445 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
17.880 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Rupfen beim DCT und Kupplungsverschleiß7-Gang-DCT mit Trockenkupplungen (1.4 T-GDI 140 PS genannt)Nicht angegeben; die Kupplung verschleißt bei mittlerer LaufleistungKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Bremsscheiben und BremsbelägeAlleNicht angegeben; ab der zweiten HU in DeutschlandKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Bei einem DCT fahren Sie aus dem kalten Zustand langsam im Stadtverkehr und fahren aus dem Stand an. Rupfen, Ruckeln oder eine Verzögerung sind ein schlechtes Zeichen. Fragen Sie nach dem Nachweis zum Getriebeölwechsel und nach Software-Updates. Zum Auslesen der Getriebe-Fehlercodes brauchen Sie ein Diagnosegerät.
  2. Schauen Sie durch die Radspeichen nach Riefen oder einer scharfen Kante an den Bremsscheiben. Lesen Sie den letzten Prüfbericht, denn Bremsen fallen bei der TÜV-Prüfung oft durch.
  3. Geben Sie die FIN auf der Rückrufseite von Hyundai ein sowie in den Rückrufdatenbanken des KBA oder des ADAC. Fragen Sie den Verkäufer nach offenen Aktionen.

Betriebskosten

Betrieb195 €
Werkstatt108 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)142 €
Gesamt pro Monat445 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)67 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
117
25. Perzentil
15.980 €
Medianpreis
17.880 €
75. Perzentil
19.930 €
Median-Kilometerstand
44.504 km
Median-Erstzulassung
2023
Händleranteil
91,5 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20242818.970 €24.800 km
20235317.980 €40.000 km
20222216.794 €47.999 km
20211316.750 €55.000 km
20201––

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 202611717.880 €15.980 € – 19.930 €44.504 km
Okt. 202611717.880 €15.980 € – 19.930 €44.504 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 14 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieBaujahreBetriebskosten pro Monat
i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Select DCT120 PSSchrägheck2020–2023444 €
i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend DCT120 PSSchrägheck2020–2023445 €
i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid N Line DCT120 PSSchrägheck2020–2023448 €
i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Intro DCT120 PSSchrägheck2020445 €
i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Edition 30 DCT120 PSSchrägheck2021–2022445 €
i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Edition 30+ DCT120 PSSchrägheck2021–2022448 €
i30 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Connect & Go DCT120 PSSchrägheck2022–2023448 €
i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Select DCT120 PSKombi2020–2023444 €
i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid N Line DCT120 PSKombi2020–2023448 €
i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend DCT120 PSKombi2020–2023445 €
i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Intro DCT120 PSKombi2020445 €
i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Edition 30 DCT120 PSKombi2021–2022445 €
i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Edition 30+ DCT120 PSKombi2021–2022448 €
i30 Kombi 1.0 T-GDI 48V-Mildhybrid Connect & Go DCT120 PSKombi2022–2023448 €