Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDI, 177 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 543 € | 18.450 € | 291 | Super | G4FJ | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2020 |
| 1.6 T-GDI, 177 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 573 € | 18.450 € | 291 | Super | G4FJ | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2020 |
| 1.6 GDI, 132 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe | 525 € | 14.990 € | 168 | Super | G4FD | Schaltgetriebe (6) | 2018–2020 |
| 1.6 CRDi, 136 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 464 € | 16.240 € | 119 | Diesel | D4FE | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2020 |
| 1.6 CRDi, 136 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 472 € | 16.240 € | 119 | Diesel | D4FE | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2020 |
| 1.6 T-GDI, 177 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 543 € | 16.990 € | 92 | Super | G4FJ | Schaltgetriebe (6) | 2018–2020 |
| 1.6 T-GDI, 177 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb Recherche | 578 € | 16.990 € | 92 | Super | G4FJ | Schaltgetriebe (6) | 2018–2020 |
| 1.6 CRDi, 116 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe | 447 € | 13.900 € | 73 | Diesel | D4FE | Schaltgetriebe (6) | 2018–2020 |
Auf einen Blick
- Der 1.6 T-GDI-Benziner (G4FJ) und das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) verursachen die meisten gemeldeten Fehler. Der 1.6 GDI-Benziner und die drei Diesel zeigen in den gelesenen Quellen keinen bestätigten Fehler.
- Zuverlässigkeit: 3/5, weil Ölverbrauch am 1.6 T-GDI und Rupfen des DCT von mehreren Seiten gemeldet werden.
- Selbstreparatur: 2/5, weil Motor- und Getriebearbeiten in die Werkstatt gehören. Die meisten Prüfungen brauchen kein Werkzeug.
- Bevorzugen: ein Schaltgetriebe, ein lückenlos gestempeltes Serviceheft und ein Nachweis, dass die Rückrufaktion erledigt wurde.
- Meiden: ein 1.6 T-GDI, der Öl verbraucht, und ein DCT, das beim Anfahren rupft oder verzögert.
Motoren und Getriebe
- 1.6 GDI 132 PS (G4FD, 2015-2020): in den gelesenen Quellen kein bestätigter Fehler.
- 1.6 T-GDI 177 PS (G4FJ, 2015-2020): Ölverbrauch und Zylinderverschleiß, siehe G4FJ Ölverbrauch und Zylinderverschleiß.
- 1.7 CRDi 116/141 PS (D4FD, 2015-2018): in den gelesenen Quellen kein bestätigter Fehler.
- 1.6 CRDi 116/136 PS (D4FE, 2018-2020): in den gelesenen Quellen kein bestätigter Fehler.
- 2.0 CRDi 136/185 PS (D4HA, 2015-2020): in den gelesenen Quellen kein bestätigter Fehler.
- 6-Gang-Schaltgetriebe: in den gelesenen Quellen kein bestätigter Fehler.
- 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT, bei G4FJ, D4FD 2016-2018 und D4FE): Rupfen und Kupplungsverschleiß, siehe 7DCT Rupfen und Kupplungsverschleiß.
- 6-Gang-Automatik (2.0 CRDi, bis Mitte 2018): in den gelesenen Quellen kein bestätigter Fehler.
- 8-Gang-Automatik (2.0 CRDi, Facelift): Notlauf, wenn ein Rad durchdreht, siehe Notlauf im Automatikgetriebe.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| G4FJ Ölverbrauch und Zylinderverschleiß | 1.6 T-GDI 177 PS (G4FJ) | Ab geringer Laufleistung | Kein bestätigter Preis |
| 7DCT Rupfen und Kupplungsverschleiß | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (G4FJ, D4FD 2016-2018, D4FE) | Ab etwa 50.000 km | Kein bestätigter Preis |
| Notlauf im Automatikgetriebe | 8-Gang-Automatik (2.0 CRDi, Facelift) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Klappergeräusche in Lenkung und Fahrwerk | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Handbremsmängel bei der Hauptuntersuchung | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Störungen der Starterbatterie und Autostopp | Fahrzeuge mit Autostopp | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Fehler an Türgriff und Schloss | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Heckklappenrost | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
Vor dem Kauf
- Prüfen Sie den Ölstand am 1.6 T-GDI im kalten Zustand und noch einmal nach einer längeren Fahrt. Fragen Sie nach Nachfüllbelegen. Achten Sie auf Klopfen oder Klackern, wenn der Motor kalt ist. Ölverbrauch über 1 Liter pro 1.000 km ist ein schlechtes Zeichen.
- Fahren Sie bei einem DCT-Fahrzeug mit kaltem Getriebe im Stau aus dem Stand an. Rupfen, Ruckeln oder Verzögerung sind ein schlechtes Zeichen. Verlangen Sie den Nachweis über einen Kupplungswechsel und ein Software-Update.
- Fahren Sie bei einer 8-Gang-Automatik mehrmals aus dem Stand an, wenn möglich auch auf glattem Untergrund. Notlauf ist ein schlechtes Zeichen. Zum Auslesen der Getriebe-Fehlercodes ist ein Diagnosegerät nötig.
- Fahren Sie über ein paar Bodenwellen und achten Sie auf Klopfgeräusche von vorn. Klopfen oder ein zitterndes Lenkrad deuten auf verschlissene Lenkungs- oder Fahrwerksteile hin. Fragen Sie nach dem letzten Prüfbericht.
- Prüfen Sie, ob die Handbremse das Fahrzeug am Hang hält. Lesen Sie den letzten Prüfbericht, weil Prüfer die Handbremse oft beanstanden.
- Lassen Sie bei Autostopp den Motor an Ampeln ausgehen und mehrmals neu starten. Ein Autostopp, der nicht funktioniert, deutet auf die Starterbatterie hin. Fragen Sie, wann die Batterie zuletzt gewechselt wurde.
- Öffnen Sie jede Tür mit einem Zug von außen. Eine Tür, die einen zweiten Zug braucht oder nur von innen aufgeht, ist ein Fehler. Fragen Sie, ob das Schloss erneuert wurde.
- Sehen Sie sich die Kanten der Heckklappe und die unteren Türen auf Rostblasen an.
- Geben Sie die VIN auf der Rückruf-Prüfseite des Herstellers oder des KBA ein. Verlangen Sie vom Verkäufer den Nachweis, dass offene Aktionen erledigt sind.
Betriebskosten
| Betrieb | 223 € |
|---|---|
| Werkstatt | 126 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 169 € |
| Gesamt pro Monat | 518 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 75 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 899
- 25. Perzentil
- 14.970 €
- Medianpreis
- 16.460 €
- 75. Perzentil
- 18.490 €
- Median-Kilometerstand
- 88.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2019
- Händleranteil
- 81,4 %
- Preis bei 100.000 km
- 16.485 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.