Carsieve Opel Corsa E 1.4 Turbo, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2015–2019)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- B14NET, LUJ
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2015–2019
- Betriebskosten pro Monat
- 426 €
- Kraftstoff
- Super Plus
- Medianpreis
- 8.990 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Opel Corsa E (2014-2019): bekannte Probleme und Kaufratgeber
Elektrische Servolenkung und Ölverlust sind die teuren Probleme. Prüfen Sie zuerst die Lenkungswarnleuchte, den Ölstand und den letzten TÜV-Bericht.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Zündspulen und Aussetzer | Benziner | Nicht angegeben | Etwa 212 GBP pro Zündspulensatz (UK-Durchschnitt, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Fehler der elektrischen Servolenkung | Alle Motoren | 80.000 bis 120.000 km | Modul mit Codierung 480-780 EUR; Diagnose 120-220 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben, netto) | Generationsratgeber |
| Ölverbrauch und Undichtigkeiten | 1.4 Turbo (Ölverbrauch); 1.3 CDTI (Turbo und Ventildeckel) | Ventildeckeldichtung 80.000 bis 120.000 km; Turbo ab über 150.000 km | Diagnose 180-260 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben, netto) | Generationsratgeber |
| Bremsen fallen häufiger bei der HU durch | Betriebsbremse und Feststellbremse | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Antriebswellenmanschetten | Alle Motoren | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Lenkungswarnleuchte. Starten Sie das Auto und beobachten Sie das Armaturenbrett auf die Lenkungswarnung. Schlechtes Ergebnis: Die Leuchte brennt, oder die Lenkunterstützung setzt aus. Ein Modul mit Codierung kostet 480-780 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben, netto).
- Ölstand und Undichtigkeiten. Prüfen Sie den Ölmessstab und schauen Sie auf den Parkplatz und den Motor. Schlechtes Ergebnis: zu wenig Öl oder Ölspuren auf dem Boden oder am Motor. Eine Diagnose kostet 180-260 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben, netto).
- Zündaussetzer prüfen. Lesen Sie die Fehlerspeicher mit einem Diagnosetester aus, während der Motor im Leerlauf läuft. Schlechtes Ergebnis: gespeicherte Aussetzer oder ein unruhiger Leerlauf. Ein Zündspulensatz kostet etwa 212 GBP (UK-Durchschnitt, Jahr nicht angegeben).
- TÜV-Bericht. Fragen Sie nach dem Bericht der letzten Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV. Schlechtes Ergebnis: aufgelistete Bremsmängel oder eine Feststellbremse, die nicht hält. Bremsen fallen bei der HU häufiger durch als im Schnitt.
- Antriebswellenmanschetten. Schauen Sie sich die Gummimanschetten hinter den Vorderrädern an. Schlechtes Ergebnis: eine rissige oder gerissene Manschette.
- Serviceheft. Prüfen Sie, ob ein vollständiges Serviceheft vorliegt. Schlechtes Ergebnis: Lücken oder keine Einträge zu Ölwechseln.
- Rückrufe. Lassen Sie bei einem Opel-Händler die VIN auf offene Rückrufe prüfen. Schlechtes Ergebnis: ein offener Rückruf.
Betriebskosten
| Betrieb | 191 € |
|---|---|
| Werkstatt | 124 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 111 € |
| Gesamt pro Monat | 426 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 46 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 119
- 25. Perzentil
- 7.600 €
- Medianpreis
- 8.990 €
- 75. Perzentil
- 10.600 €
- Median-Kilometerstand
- 98.999 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 63,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1 | – | – |
| 2019 | 18 | 9.999 € | 71.000 km |
| 2018 | 25 | 9.850 € | 92.500 km |
| 2017 | 32 | 9.650 € | 96.000 km |
| 2016 | 25 | 7.900 € | 105.780 km |
| 2015 | 18 | 6.500 € | 114.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 119 | 8.990 € | 7.600 € – 10.600 € | 98.999 km |
| Okt. 2026 | 119 | 8.990 € | 7.600 € – 10.600 € | 98.999 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 15 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop Innovation | 150 PS | 3 | 2017–2018 | 423 € |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop S | 150 PS | 3 | 2017–2018 | 424 € |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop Innovation | 150 PS | 5 | 2017–2018 | 426 € |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop S | 150 PS | 5 | 2017–2018 | 427 € |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop Innovation | 150 PS | 3 | 2018 | – |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop S | 150 PS | 3 | 2018 | – |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop Innovation | 150 PS | 5 | 2018 | – |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop S | 150 PS | 5 | 2018 | – |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop Color Edition | 150 PS | 3 | 2018–2019 | 449 € |
| Corsa 1.4 Turbo Start&Stop Color Edition | 150 PS | 5 | 2018–2019 | 449 € |
| Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition | 150 PS | 3 | 2015–2017 | 424 € |
| Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Innovation | 150 PS | 3 | 2015–2017 | 423 € |
| Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Color Edition | 150 PS | 5 | 2015–2017 | 427 € |
| Corsa 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Innovation | 150 PS | 5 | 2015–2017 | 426 € |
| Corsa GSi | 150 PS | 3 | 2018–2019 | 449 € |