Carsieve Renault Clio IV Facelift ENERGY TCe 120, 118 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2016–2018)
- Leistung
- 118 PS (87 kW)
- Motorcodes
- H5F G4
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2016–2018
- Betriebskosten pro Monat
- 419 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 8.450 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Renault Clio IV (2012-2019), bekannte Probleme und Kaufberatung
Die EDC-Automatik ruckelt, und die TCe-Benziner verbrauchen Öl. Prüfen Sie beides bei der Probefahrt und lesen Sie das Serviceheft.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Ölverbrauch beim 1.2 TCe | 1.2 TCe-Benziner (H5F, 120 PS) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Kupplungsverschleiß beim Schaltgetriebe | Schaltgetriebe | Nicht angegeben | 300-2.000 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben); ab 16.800 RUB (Moskau, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Bremsen und Fahrwerk | Alle; Bremsrückruf für Autos bis April 2014 | Nicht angegeben | Beläge und Scheiben 200-800 EUR pro Achse (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Elektrik und Schlüsselkarte | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Beim 1.2 TCe: Prüfen Sie den Ölstand bei jedem Tanken und fragen Sie nach Nachweisen zum Nachfüllen. Ein zu niedriger Ölstand zwischen den Wechseln zeigt den bekannten Fehler.
- Beim Schaltwagen: Testen Sie das Ruckeln beim Anfahren, kalt und warm.
- Fragen Sie nach dem letzten Bericht der Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV. Achsgelenke und Bremsen fallen am häufigsten durch.
- Testen Sie das Navigationsgerät, die Schlüsselkarte und die Warnleuchten im Armaturenbrett. Ein Gerät, das abstürzt, oder eine Schlüsselkarte, die nicht erkannt wird, ist ein Fehler.
Betriebskosten
| Betrieb | 169 € |
|---|---|
| Werkstatt | 107 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 143 € |
| Gesamt pro Monat | 419 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 48 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 62
- 25. Perzentil
- 7.600 €
- Medianpreis
- 8.450 €
- 75. Perzentil
- 9.790 €
- Median-Kilometerstand
- 93.567 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 66,1 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2 | – | – |
| 2018 | 17 | 8.610 € | 88.000 km |
| 2017 | 35 | 8.450 € | 82.600 km |
| 2016 | 8 | 7.300 € | 98.500 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 62 | 8.450 € | 7.600 € – 9.790 € | 93.567 km |
| Okt. 2026 | 62 | 8.450 € | 7.600 € – 9.790 € | 93.567 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 9 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Clio ENERGY TCe 120 Intens | 118 PS | Schrägheck | 2016–2018 | 419 € |
| Clio ENERGY TCe 120 Limited | 118 PS | Schrägheck | 2016–2018 | 419 € |
| Clio ENERGY TCe 120 Initiale Paris | 118 PS | Schrägheck | 2016–2018 | 424 € |
| Clio ENERGY TCe 120 Bose Edition | 118 PS | Schrägheck | 2017–2018 | 424 € |
| Clio ENERGY TCe 120 Limited | 118 PS | Schrägheck | 2018 | 419 € |
| Clio Grandtour ENERGY TCe 120 Limited | 118 PS | Kombi | 2016–2018 | 412 € |
| Clio Grandtour ENERGY TCe 120 Intens | 118 PS | Kombi | 2016–2018 | 412 € |
| Clio Grandtour ENERGY TCe 120 Bose Edition | 118 PS | Kombi | 2017–2018 | 417 € |
| Clio Grandtour ENERGY TCe 120 Limited | 118 PS | Kombi | 2018 | 412 € |