Carsieve SEAT Ibiza 6J Facelift 1.2 TSI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2012–2015)
- Leistung
- 105 PS (77 kW)
- Motorcodes
- CBZ
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2012–2015
- Betriebskosten pro Monat
- 351 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 4.990 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Seat Ibiza 6J (2008-2017), bekannte Probleme und Kaufberatung
Steuerketten am 1.2 TSI und 1.2 12V sowie das DQ200-Getriebe sind die Hauptrisiken. Prüfen Sie Ketten- und Getriebenachweise vor dem Kauf.
- Motorratgeber VW 1.2 TSI und 1.4 TSI (EA111) Benzinmotoren: Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Steuerkette und Ölverbrauch sind die bekannten Schwachstellen. Nur mit Steuerkettenbeleg und sauberem Ölcheck kaufen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Längung der Steuerkette 1.2 TSI | 1.2 TSI 105 PS, Baujahr 2010 bis 2015 | Nicht angegeben | 1.800 bis 2.400 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Steuerkette 1.2 12V kann überspringen | 1.2 12V, Dreizylinder | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Risse am Kraftstofffilterdeckel | 1.2 TDI, gebaut Mai 2010 bis Juni 2014 | Nicht angegeben | Rückruf, keine Kosten angegeben | Generationsratgeber |
| Rückruf Motorhaubenentriegelung | Gebaut 1. April 2010 bis 30. November 2011 | Nicht angegeben | Rückruf, keine Kosten angegeben | Generationsratgeber |
| Steuerkettendehnung und Überspringen | Motoren mit Steuerkette, 1.4 TSI und 1.2 TSI (der 1.2 TSI hat weniger Meldungen, Baujahre 2009 bis 2012) | 40.000 bis 100.000 km; Extremfälle 30.000 bis 40.000 km | 686 bis 1.090 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Turbo-Wastegate und Stellmotor | 1.4 TSI mit Turbolader | Nicht angegeben | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
| Wasserpumpe und Kühlmittelverlust | 1.2 und 1.4 TSI | Ab etwa 120.000 km | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- 1.2 TSI Steuerkette. Fragen Sie nach einem Nachweis für eine Kettenprüfung oder einen Kettenwechsel. Ein Kettenwechsel kostet 1.800 bis 2.400 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben). Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis bei einem Auto von 2010 bis 2015.
- 1.2 12V Steuerkette. Fragen Sie nach einem Nachweis, dass die Steuerkette geprüft oder ersetzt wurde. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis bei einem Auto mit 60 oder 70 PS.
- Rückruf-Check. Lassen Sie die FIN auf offene Rückrufe prüfen: Motorhaubenentriegelung, Kraftstofffilterdeckel (1.2 TDI, 2010 bis 2014) und Schaltseilzug am DSG (DSG-Autos von 2009). Schlechtes Ergebnis: ein offener Rückruf.
Aus dem Motorratgeber
- Kaltstart-Rasseln. Ein paar Sekunden metallisches Rasseln beim Kaltstart ist das übliche Zeichen einer verschlissenen Kette. Fragen Sie, ob Kette und Kettenspanner (das Teil, das die Kette straff hält) gewechselt wurden. Verlangen Sie die datierte Rechnung mit Kilometerstand. Wenn es keine gibt, planen Sie in Deutschland 686 bis 1.090 EUR ein.
- Kettendehnung messen. Lassen Sie in einer Werkstatt die Dehnungswerte der Kette mit einem Diagnosetester (ein Computergerät, das die Systeme des Autos ausliest) auslesen.
- Turbo-Warnungen. Eine Motorkontrollleuchte oder ein Ladedruckverlust (der zusätzliche Luftdruck des Turboladers) deuten auf das Wastegate oder den Stellmotor. Lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetester aus.
- Kühlmittel und Wasserpumpe. Achten Sie auf Kühlmittelverlust und nasse Spuren um die Pumpe. Überhitzung und Undichtigkeiten sind die Symptome. Fragen Sie, ob die Wasserpumpe je gewechselt wurde.
Betriebskosten
| Betrieb | 166 € |
|---|---|
| Werkstatt | 78 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 107 € |
| Gesamt pro Monat | 351 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 42 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 209
- 25. Perzentil
- 3.900 €
- Medianpreis
- 4.990 €
- 75. Perzentil
- 6.300 €
- Median-Kilometerstand
- 139.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2014
- Händleranteil
- 49,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2015 | 53 | 6.250 € | 118.600 km |
| 2014 | 67 | 5.499 € | 139.000 km |
| 2013 | 59 | 4.699 € | 145.000 km |
| 2012 | 30 | 3.990 € | 160.800 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 209 | 4.990 € | 3.900 € – 6.300 € | 139.000 km |
| Okt. 2026 | 209 | 4.990 € | 3.900 € – 6.300 € | 139.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 36 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibiza 1.2 TSI Style | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2012–2015 | 370 € |
| Ibiza 1.2 TSI FR | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2012–2015 | 377 € |
| Ibiza 1.2 TSI Sun | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2015 | 354 € |
| Ibiza 1.2 TSI Style Salsa | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2012–2013 | 351 € |
| Ibiza 1.2 TSI Style Viva | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2012 | 351 € |
| Ibiza 1.2 TSI I-Tech | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2015 | 363 € |
| Ibiza 1.2 TSI Style 4You | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2014–2015 | 354 € |
| Ibiza 1.2 TSI Start&Stop Style | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2012–2015 | 363 € |
| Ibiza 1.2 TSI Start&Stop Sun | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2015 | 347 € |
| Ibiza 1.2 TSI Start&Stop Style Salsa | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2012–2013 | 344 € |
| Ibiza 1.2 TSI Start&Stop Style Viva | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2012 | 344 € |
| Ibiza 1.2 TSI Start&Stop Style 4You | 105 PS | Schrägheck | 5 | 2014–2015 | 347 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Style | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2012–2015 | 370 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI FR | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2012–2015 | 377 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Sun | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2015 | 354 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Style Salsa | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2012–2013 | 351 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Style Viva | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2012 | 351 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI I-Tech | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2013–2015 | 363 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Style 4You | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2014–2015 | 354 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Start&Stop Style | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2012–2015 | 363 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Start&Stop Sun | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2015 | 347 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Start&Stop Style Salsa | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2012–2013 | 344 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Start&Stop Style Viva | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2012 | 344 € |
| Ibiza SC 1.2 TSI Start&Stop Style 4You | 105 PS | Schrägheck | 3 | 2014–2015 | 347 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Style | 105 PS | Kombi | 5 | 2012–2015 | 367 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI FR | 105 PS | Kombi | 5 | 2012–2015 | 374 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Sun | 105 PS | Kombi | 5 | 2015 | 351 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Style Salsa | 105 PS | Kombi | 5 | 2012–2013 | 348 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Style Viva | 105 PS | Kombi | 5 | 2012 | 348 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI I-Tech | 105 PS | Kombi | 5 | 2013–2015 | 360 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Style 4You | 105 PS | Kombi | 5 | 2014–2015 | 351 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Start&Stop Style | 105 PS | Kombi | 5 | 2012–2015 | 360 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Start&Stop Sun | 105 PS | Kombi | 5 | 2015 | 344 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Start&Stop Style Salsa | 105 PS | Kombi | 5 | 2012–2013 | 341 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Start&Stop Style Viva | 105 PS | Kombi | 5 | 2012 | 341 € |
| Ibiza ST 1.2 TSI Start&Stop Style 4You | 105 PS | Kombi | 5 | 2014–2015 | 344 € |