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SEAT Leon 5F 1.8 TSI, 180 PS, 7-Gang-Doppelkupplung (2012–2016)

Leistung
180 PS (132 kW)
Motorcodes
CJS
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplung
Bauzeitraum
2012–2016
Betriebskosten pro Monat
415 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
9.990 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Fahrer-Airbag-Rückruf (69EC)Leon, gebaut 2012 bis 2017Nicht zutreffend (Rückruf)Kein bestätigter PreisGenerationsratgeber
DQ200-Trockenkupplungs-DSG mit Rupfen und Mechatronikfehlern7-Gang-Trockenkupplungs-DSG (DQ200)Nicht angegeben500 bis 1.100 EUR für einen Kupplungssatz (Deutschland, Jahr nicht angegeben)Generationsratgeber
EA211 Kühlmittelreglergehäuse undicht1,4 und 1,5 TSI (EA211)Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Nockenwellenversteller-Rückruf (15H1)1,2 TSI, Modelljahre 2014 und 2015Nicht zutreffend (Rückruf)Kostenlos (Rückruf, Österreich, 2019)Generationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. DQ200-Getriebe. Fahren Sie das Auto aus dem kalten Zustand Probe und lassen Sie den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem Diagnosetester auslesen. Die Prüfung in der Werkstatt kostet 60 bis 110 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) und wird bei einer Reparatur angerechnet. Schlechtes Ergebnis: Rupfen beim Anfahren, eine Verzögerung, bis das Auto losfährt, oder gespeicherte Getriebefehler. Ein Kupplungssatz kostet 500 bis 1.100 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
  2. Airbag-Rückruf (69EC). Lassen Sie die FIN bei einem SEAT-Händler prüfen. Schlechtes Ergebnis: Der Rückruf ist noch offen. Gebaut vom 15. Juni 2012 bis zum 6. September 2017.
  3. Drucktest des Kühlsystems (EA211 1,4 und 1,5 TSI). Lassen Sie in einer Werkstatt einen Drucktest des Kühlsystems machen. Schlechtes Ergebnis: Der Druck fällt ab, oder der Kühlmittelstand sinkt immer weiter.
  4. Nockenwellen-Rückruf (15H1). Lassen Sie die FIN bei einem SEAT-Händler prüfen. Schlechtes Ergebnis: Der Nockenwellenversteller wurde bei einem 1,2 TSI von 2014 oder 2015 nicht ersetzt.

Betriebskosten

Betrieb186 €
Werkstatt109 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)120 €
Gesamt pro Monat415 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)68 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
106
25. Perzentil
8.299 €
Medianpreis
9.990 €
75. Perzentil
11.900 €
Median-Kilometerstand
144.370 km
Median-Erstzulassung
2015
Händleranteil
51,9 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
2018514.990 €96.300 km
2017612.790 €103.000 km
20162810.999 €136.000 km
20152310.500 €142.000 km
2014288.980 €146.000 km
2013167.999 €159.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20261069.990 €8.299 € – 11.900 €144.370 km
Okt. 20261069.990 €8.299 € – 11.900 €144.370 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 6 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieTürenBaujahreBetriebskosten pro Monat
Leon 1.8 TSI Start&Stop FR DSG180 PSSchrägheck52012–2014412 €
Leon 1.8 TSI Start&Stop FR DSG180 PSSchrägheck52014–2016416 €
Leon SC 1.8 TSI Start&Stop FR DSG180 PSSchrägheck32013–2014418 €
Leon SC 1.8 TSI Start&Stop FR DSG180 PSSchrägheck32014–2016421 €
Leon ST 1.8 TSI Start&Stop FR DSG180 PSKombi52013–2014407 €
Leon ST 1.8 TSI Start&Stop FR DSG180 PSKombi52014–2016407 €