Carsieve SEAT Leon KL 1.5 TSI, 130 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2020–2023)
- Leistung
- 130 PS (96 kW)
- Motorcodes
- DHF, DPB
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2020–2023
- Betriebskosten pro Monat
- 397 €
- Kraftstoff
- Erdgas / Super
- Medianpreis
- 16.940 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Motorratgeber VW 1.5 TSI und eTSI (EA211 evo) Benziner: Probleme, Kosten und was zu prüfen ist
Kaltstart-Ruckeln, Ölverbrauch, Kühlmittelverluste und 48-V-Fehler sind Risiken; kaufen Sie spät mit Software- und Servicenachweisen; Öl und Kühlmittel prüfen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Kaltstart-Ruckeln und Drehmoment bei niedriger Drehzahl | Frühe 1.5 TSI evo (DAC, DAD, DPB, DPC), 2017-2020 | Ab Werk | 100-300 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Ölverbrauch und Kolbenringe | 1.5 TSI evo (DAC, DAD, DPB, DPC) | 7.500-10.000 km | 2.000-4.000 EUR (Deutschland, 2025) | Motorratgeber |
| Kühlmittelpumpe und Thermostatmodul | 1.5 TSI evo (DAC, DAD, DPB, DPC) | 60.000-120.000 km | 400-1.200 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| ACT-Ruckeln und Schlepphebel-Schaden | 1.5 TSI evo (DAC, DAD, DPB, DPC) | Nicht angegeben | 2.500-3.000 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Partikelfilter (GPF) verstopft | 1.5 TSI mit GPF, 2017- | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Motorratgeber
- Ölverbrauch (kein Diagnosetester). Prüfen Sie Ölmessstab und Nachfüll-Historie. Schlecht: niedriger Stand, blauer Rauch oder Kolbenring-Arbeit ohne Rechnung.
- ACT und Nockenwelle (Diagnosetester). Achten Sie auf ein Ruckeln, wenn der Motor von zwei auf vier Zylinder umschaltet, und lesen Sie Fehler aus. Schlecht: ständiges Ruckeln, EPC-Leuchte oder Nockenwellen-Codes.
- Kühlmittel (kein Diagnosetester). Prüfen Sie den Stand bei kaltem Motor; suchen Sie weiße Rückstände oder süßlichen Geruch am Thermostatmodul. Schlecht: niedriger Stand, Flecken, schwache Heizleistung.
- Partikelfilter (Diagnosetester). Lesen Sie bei einem Kurzstreckenauto Rußbeladung und GPF-Codes aus. Schlecht: GPF-Leuchte oder Regenerationsfehler.
- Kaltstart (Diagnosetester). Starten Sie eiskalt; fahren Sie im 1. und 2. Gang an. Schlecht: Ruckeln zwischen 1.200 und 1.800 U/min. Fragen Sie nach dem Update-Nachweis; ein Diagnosetester zeigt die ECU-Version.
- Rückrufprüfung. Geben Sie die FIN in die offizielle Rückrufprüfung ein. Schlecht: eine offene Aktion 24ER, 24EV oder 24EP.
Betriebskosten
| Betrieb | 177 € |
|---|---|
| Werkstatt | 113 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 107 € |
| Gesamt pro Monat | 397 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 89 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 183
- 25. Perzentil
- 15.500 €
- Medianpreis
- 16.940 €
- 75. Perzentil
- 18.848 €
- Median-Kilometerstand
- 62.898 km
- Median-Erstzulassung
- 2021
- Händleranteil
- 82,5 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2024 | 9 | 19.870 € | 31.000 km |
| 2023 | 31 | 19.277 € | 38.316 km |
| 2022 | 31 | 17.890 € | 64.438 km |
| 2021 | 40 | 16.550 € | 76.030 km |
| 2020 | 72 | 15.980 € | 70.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 183 | 16.940 € | 15.500 € – 18.848 € | 62.898 km |
| Okt. 2026 | 183 | 16.940 € | 15.500 € – 18.848 € | 62.898 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 26 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Leon 1.5 TGI Style | 130 PS | Schrägheck | 2021–2023 | 314 € |
| Leon 1.5 TGI FR | 130 PS | Schrägheck | 2021–2023 | 318 € |
| Leon 1.5 TGI XCellence | 130 PS | Schrägheck | 2021–2023 | 318 € |
| Leon 1.5 TGI FR Plus | 130 PS | Schrägheck | 2021–2023 | 321 € |
| Leon 1.5 TGI XCellence Plus | 130 PS | Schrägheck | 2021–2023 | 321 € |
| Leon 1.5 TSI Style | 130 PS | Schrägheck | 2020 | 409 € |
| Leon 1.5 TSI XCellence | 130 PS | Schrägheck | 2020 | 418 € |
| Leon 1.5 TSI FR | 130 PS | Schrägheck | 2020 | 415 € |
| Leon 1.5 TSI Style | 130 PS | Schrägheck | 2020–2023 | 401 € |
| Leon 1.5 TSI XCellence | 130 PS | Schrägheck | 2020–2023 | 404 € |
| Leon 1.5 TSI FR | 130 PS | Schrägheck | 2020–2023 | 404 € |
| Leon 1.5 TSI XCellence Plus | 130 PS | Schrägheck | 2021–2023 | 408 € |
| Leon 1.5 TSI FR Plus | 130 PS | Schrägheck | 2021–2023 | 408 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TGI Style | 130 PS | Kombi | 2022–2023 | 305 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TGI FR | 130 PS | Kombi | 2022–2023 | 309 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TGI FR Plus | 130 PS | Kombi | 2022–2023 | 312 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TGI XCellence | 130 PS | Kombi | 2022–2023 | 309 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TGI XCellence Plus | 130 PS | Kombi | 2022–2023 | 312 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TSI Style | 130 PS | Kombi | 2020 | 391 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TSI XCellence | 130 PS | Kombi | 2020 | 398 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TSI FR | 130 PS | Kombi | 2020 | 397 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TSI Style | 130 PS | Kombi | 2020–2023 | 395 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TSI XCellence | 130 PS | Kombi | 2020–2023 | 398 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TSI FR | 130 PS | Kombi | 2020–2023 | 398 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TSI XCellence Plus | 130 PS | Kombi | 2021–2023 | 402 € |
| Leon Sportstourer 1.5 TSI FR Plus | 130 PS | Kombi | 2021–2023 | 402 € |