Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
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| 2.0 TDI, 150 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 392 € | 19.000 € | 1.061 | Diesel | DST, DTT, DXR | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | seit 2020 |
| 2.0 TDI, 150 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 427 € | 19.000 € | 1.061 | Diesel | DTT | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2021–2023 |
| 1.5 eTSI, 150 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 399 € | 24.840 € | 893 | Super | DFY, DXD | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | seit 2020 |
| 1.5 TSI, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 403 € | 19.900 € | 239 | Super | DPC, DXD | Schaltgetriebe (6) | seit 2020 |
| 1.5 TSI, 130 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 397 € | 16.940 € | 183 | Erdgas / Super | DHF, DPB | Schaltgetriebe (6) | 2020–2023 |
| 2.0 TDI, 116 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 372 € | 14.999 € | 169 | Diesel | DSU, DTR, DXR | Schaltgetriebe (6) | seit 2020 |
| 1.5 TSI, 116 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 363 € | 23.790 € | 156 | Super | DXD | Schaltgetriebe (6) | seit 2024 |
| 1.0 TSI, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 402 € | 17.850 € | 122 | Super | DLA | Schaltgetriebe (6) | 2020–2024 |
| 1.0 eTSI, 110 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 407 € | 18.975 € | 107 | Super | DLA | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2021–2024 |
| 1.5 eTSI, 116 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 350 € | 25.980 € | 71 | Super | DXD | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | seit 2024 |
Betriebskosten
| Betrieb | 166 € |
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| Werkstatt | 111 € |
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| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 120 € |
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| Gesamt pro Monat | 397 € |
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| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 100 € |
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- Median-Kilometerstand
- 45.073 km
- Median-Erstzulassung
- 2023
- Händleranteil
- 91,2 %
- Preis bei 100.000 km
- 17.063 €
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