Carsieve VW Nutzfahrzeuge Transporter T5 2.5 TDI, 174 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb (2003–2009)
- Leistung
- 174 PS (128 kW)
- Motorcodes
- AXE, BPC
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2003–2009
- Betriebskosten pro Monat
- 584 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 9.500 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW T5 (2003-2015): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein praktischer Transporter mit teuren Schwachstellen beim Diesel; prüfen Sie vor dem Kauf Pumpe-Düse, Nockenwelle, Schwungrad, DSG und Karosserierost.
- Motorratgeber VW Pumpe-Düse TDI (1.4, 1.9, 2.0 PD und 2.5 R5): Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Ölpumpenantrieb, Pleuellager, Zylinderkopfrisse und Nockenschäden sind belegt. Kaufen Sie nur mit Ölnachweisen und Belegen für Pumpe und Kopf.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Verschleiß der Pumpe-Düse und Kraftstoff im Öl | Pumpe-Düse 1.9 und 2.5 TDI, 2003-2009 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Verschleiß von Nockenwelle und Becherstößel | 2.5 TDI (AXD, AXE, BNZ, BPC) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Verschleiß des Zweimassenschwungrads | Pumpe-Düse 1.9 und 2.5 TDI | 200.000-300.000 | Etwa 800 GBP (Großbritannien, 2013) | Generationsratgeber |
| Ausfall der Beschichtung der Zylinderlaufbuchsen | 2.5 TDI (AXD, AXE, BNZ, BPC) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Wasserpumpenausfall | Pumpe-Düse 1.9 und 2.5 TDI | 90.000-120.000 | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Karosserierost | Alle Fahrzeuge | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Verschleiß an Nockenwelle und Hydrostößeln | 2.5 R5 TDI AXD und AXE | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Starten Sie den kalten 2.5 TDI und hören Sie auf Klackern. Prüfen Sie den Leerlauf auf Zündaussetzer. Schlechtes Ergebnis: Klackern, Zündaussetzer oder ein unruhiger Leerlauf. Ein Scanner liest Zündaussetzer-Fehlercodes aus.
- Fahren Sie im ersten und im Rückwärtsgang an. Schlechtes Ergebnis: Rupfen oder Klappern im Leerlauf oder im Stand. What Van? nennt etwa 800 GBP oder mehr für die Schwungradreparatur.
- Riechen Sie am Ölmessstab und prüfen Sie den Ölstand nach einer Fahrt. Schlechtes Ergebnis: Dieselgeruch oder ein Stand, der zwischen den Services steigt.
- Fragen Sie bei Fahrzeugen über 300.000 km nach der Ölverbrauchs-Historie. Schlechtes Ergebnis: hoher Ölverbrauch oder eine bereits erfolgte Generalüberholung.
- Schauen Sie unter dem Motor nach Kühlmittel. Schlechtes Ergebnis: Pfützen, ein Stöhngeräusch oder Kühlmittel im Öl.
- Prüfen Sie Schweller, Radläufe, Schiebetürschienen, Heckklappennaht und Frontscheibenrahmen mit einem Schraubendreher. Schlechtes Ergebnis: weiches Metall, Blasen im Lack oder eine schlechte Reparatur.
- Lassen Sie offene Rückrufaktionen anhand der FIN bei einem VW-Händler prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion.
Aus dem Motorratgeber
- Nockenwelle (ohne Diagnosegerät). Verlangen Sie Ölwechselnachweise mit Öl nach VW 506.01, die höchstens 15.000 km auseinanderliegen. Schlecht: keine Nachweise.
Betriebskosten
| Betrieb | 285 € |
|---|---|
| Werkstatt | 135 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 164 € |
| Gesamt pro Monat | 584 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 75 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 517
- 25. Perzentil
- 7.000 €
- Medianpreis
- 9.500 €
- 75. Perzentil
- 12.500 €
- Median-Kilometerstand
- 282.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2006
- Händleranteil
- 27,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2010 | 4 | – | – |
| 2009 | 38 | 11.999 € | 238.500 km |
| 2008 | 89 | 10.999 € | 276.000 km |
| 2007 | 97 | 10.500 € | 276.000 km |
| 2006 | 111 | 9.499 € | 298.000 km |
| 2005 | 74 | 9.000 € | 280.000 km |
| 2004 | 63 | 7.999 € | 290.000 km |
| 2003 | 41 | 6.850 € | 305.623 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 517 | 9.500 € | 7.000 € – 12.500 € | 282.000 km |
| Okt. 2026 | 517 | 9.500 € | 7.000 € – 12.500 € | 282.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 40 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| T5 California 2.5 TDI Trendline 4MOTION | 174 PS | Wohnmobil | 2004–2006 | 601 € |
| T5 California 2.5 TDI Comfortline 4MOTION | 174 PS | Wohnmobil | 2004–2006 | 601 € |
| T5 California Aufstelldach 2.5 TDI DPF Trendline 4MOTION | 174 PS | Wohnmobil | 2006–2009 | 599 € |
| T5 California Aufstelldach 2.5 TDI DPF Comfortline 4MOTION | 174 PS | Wohnmobil | 2006–2009 | 599 € |
| T5 California Beach 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2008–2009 | 610 € |
| T5 California Beach Aufstelldach 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2008–2009 | 610 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI 4MOTION (5-Sitzer) | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 575 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI 4MOTION (7-Sitzer) | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 575 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI DPF 4MOTION (5-Sitzer) | 174 PS | Bus | 2006–2007 | 575 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI DPF 4MOTION (7-Sitzer) | 174 PS | Bus | 2006–2007 | 575 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI DPF Trendline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2007–2009 | 593 € |
| T5 Caravelle kurz 2.5 TDI DPF Comfortline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2007–2009 | 593 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI 4MOTION (5-Sitzer) | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 575 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI 4MOTION (7-Sitzer) | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 575 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI DPF 4MOTION (5-Sitzer) | 174 PS | Bus | 2006–2007 | 575 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI DPF 4MOTION (7-Sitzer) | 174 PS | Bus | 2006–2007 | 575 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI DPF Trendline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2007–2009 | 593 € |
| T5 Caravelle lang 2.5 TDI DPF Comfortline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2007–2009 | 593 € |
| T5 Kombi Hochdach lang 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2008–2009 | 606 € |
| T5 Kombi Mittelhochdach kurz 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2008–2009 | 593 € |
| T5 Kombi Mittelhochdach lang 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2008–2009 | 593 € |
| T5 Kombi kurz 2.5 TDI 4MOTION | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 561 € |
| T5 Kombi kurz 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2006–2009 | 593 € |
| T5 Kombi lang 2.5 TDI 4MOTION | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 561 € |
| T5 Kombi lang 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2006–2009 | 593 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI Trendline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 584 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI Comfortline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2003–2006 | 584 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI Highline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2003–2006 | 584 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Trendline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2006 | 590 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Comfortline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2006–2009 | 611 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Highline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2006–2009 | 614 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Startline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2006–2009 | 616 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Beach 4MOTION | 174 PS | Bus | 2007 | 598 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF Atlantis 4MOTION | 174 PS | Bus | 2007–2008 | 611 € |
| T5 Multivan 2.5 TDI DPF PanAmericana 4MOTION | 174 PS | Bus | 2008–2009 | 609 € |
| T5 Multivan lang 2.5 TDI DPF Comfortline 4MOTION | 174 PS | Bus | 2008–2009 | 611 € |
| T5 Shuttle kurz 2.5 TDI 4MOTION | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 573 € |
| T5 Shuttle kurz 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2006–2007 | 573 € |
| T5 Shuttle lang 2.5 TDI 4MOTION | 174 PS | Bus | 2004–2006 | 573 € |
| T5 Shuttle lang 2.5 TDI DPF 4MOTION | 174 PS | Bus | 2006–2007 | 573 € |