VW Nutzfahrzeuge Transporter T6.1 Facelift 6.1 Multivan, 204 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb (2021–2024)

Recherche zu diesem Auto

• Generationsratgeber VW T6 und T6.1 (2015-2024): bekannte Probleme und Kaufberatung

  Ein praktischer Transporter. Der 204 PS BiTDI, das DQ500-Getriebe und die Abgasteile sind teuer, also prüfen Sie sie vor dem Kauf.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

1. Fahren Sie den DQ500 in D durch alle Gänge. Schlechtes Ergebnis: Ruckeln beim Anfahren, verzögerte Schaltvorgänge oder ein Notlauf. Ein Diagnosegerät liest Fehler der Mechatronik aus. Fragen Sie nach dem Nachweis für Öl- und Filterwechsel.
2. Starten Sie den Transporter und beobachten Sie die Motorwarnleuchte im Display. Schlechtes Ergebnis: Die Leuchte bleibt an. Ein Diagnosegerät liest AGR-Fehler aus.
3. Prüfen Sie den Kühlmittelstand vor und nach einer Fahrt. Schlechtes Ergebnis: Das Kühlmittel sinkt weiter, oder Motorleuchten gehen an. Ein Diagnosegerät liest AGR-Fehler aus.
4. Fragen Sie, wie der Transporter gefahren wurde und ob er vor allem Kurzstrecken gefahren ist. Fahren Sie ihn mit Tempo und beobachten Sie die DPF-Leuchte. Schlechtes Ergebnis: Die DPF-Leuchte bleibt an, oder eine Regeneration endet nicht. Ein Diagnosegerät liest DPF-Daten aus.
5. Lassen Sie offene Rückrufaktionen anhand der FIN bei einem VW-Händler prüfen. Schlechtes Ergebnis: Eine offene Aktion ist nicht erledigt.

Betriebskosten

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

ADAC-Versionen