Carsieve VW T-Roc 1. Generation Facelift 1.0 TSI, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (seit 2024)
- Leistung
- 115 PS (85 kW)
- Motorcodes
- DKR, DUS
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- seit 2024
- Betriebskosten pro Monat
- 388 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 22.900 €
- Zuverlässigkeit
- 4/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW T-Roc (2017-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solides Auto bei der Prüfung; achten Sie auf Wassereintritt, offene Rückrufe und beim trockenen DSG auf das Getriebe.
- Motorratgeber VW 1.0 TSI Dreizylinder-Benziner (EA211): Probleme, Kosten und was zu prüfen ist.
Ein starker Kleinmotor, aber prüfen Sie vor dem Kauf das Kühlmittelmodul, den Injektor-Rückruf und das Turbo-Wastegate.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Wassereintritt in Innenraum und Kofferraum | Alle Autos | Nicht angegeben | 100-300 GBP (UK, 2026) | Generationsratgeber |
| Bremsscheiben und Bremsbeläge | Alle Autos | Nicht angegeben | 720 EUR vorne, 550 EUR hinten (Deutschland, 2026) | Generationsratgeber |
| Wasserpumpe und Thermostatmodul undicht | Alle 1.0 TSI | 60.000-120.000 | 400-900 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Rasselnder und klemmender Wastegate-Aktuator | Alle 1.0 TSI | 40.000-100.000 | 300-1.200 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Zündspulen und Verbrennungsaussetzer | Alle 1.0 TSI | Ab 60.000 | 20-60 EUR pro Spule (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Verkokung der Einlassventile | Alle 1.0 TSI | 80.000-120.000 | 300-700 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Drücken Sie auf die Teppiche, den Kofferraumboden und die Reserveradmulde und schauen Sie sich den Dachhimmel beim Spiegel an. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit, Flecken oder ein muffiger Geruch.
- Schauen Sie sich die Bremsscheiben und den Bericht der letzten Hauptuntersuchung an. Schlechtes Ergebnis: eine tiefe Kante oder bemängelte Bremsen.
- Fragen Sie einen Händler nach allen offenen Aktionen anhand der FIN, auch nach dem Lenkungsrückruf 48AX von 2026. Schlechtes Ergebnis: offene Aktionen.
Aus dem Motorratgeber
- Zahnriemen, Wasserpumpe und Öl (ohne Diagnosegerät). Verlangen Sie datierte Rechnungen mit Kilometerstand für Zahnriemen, Pumpe und Ölwechsel. Prüfen Sie das Kühlmittel im kalten Zustand. Schlecht: kein Nachweis, wenig Kühlmittel, weiße Kristalle an der Pumpe.
- Turbo-Wastegate (mit Diagnosegerät). Motor warm, im dritten Gang rollen lassen, leicht Gas geben; achten Sie auf ein metallisches Rasseln. Lesen Sie P2563 und P0299 aus, auch gelöschte Einträge. Schlecht: Rasseln oder Notlauf.
- Injektoren und Rückruf (mit Diagnosegerät). Prüfen Sie die FIN auf 24FO, 24FP oder 24FQ. Lesen Sie Kraftstofftrimmwerte und Verbrennungsaussetzer aus. Schlecht: ein offener Rückruf, Kraftstoffgeruch oder Aussetzer.
- Ansaugung, Spulen und Kerzen (mit Diagnosegerät). Lesen Sie P0300-P0304 aus und prüfen Sie auf unrunden Leerlauf, Aussetzer unter Last oder eine blinkende Motorkontrollleuchte. Verlangen Sie bei 60.000 km eine Rechnung für die Zündkerzen. Schlecht: ein Aussetzer, der mit einer getauschten Spule mitwandert.
Betriebskosten
| Betrieb | 185 € |
|---|---|
| Werkstatt | 92 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 111 € |
| Gesamt pro Monat | 388 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 194 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 382
- 25. Perzentil
- 21.450 €
- Medianpreis
- 22.900 €
- 75. Perzentil
- 24.490 €
- Median-Kilometerstand
- 16.400 km
- Median-Erstzulassung
- 2025
- Händleranteil
- 96,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2026 | 18 | 27.950 € | 3.000 km |
| 2025 | 284 | 22.980 € | 15.330 km |
| 2024 | 77 | 21.450 € | 21.000 km |
| 2023 | 3 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 382 | 22.900 € | 21.450 € – 24.490 € | 16.400 km |
| Okt. 2026 | 382 | 22.900 € | 21.450 € – 24.490 € | 16.400 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 18 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| T-Roc 1.0 TSI OPF | 115 PS | 5 | 2024 | 384 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF Life | 115 PS | 5 | 2024 | 387 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF MOVE | 115 PS | 5 | 2024 | 384 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF Style | 115 PS | 5 | 2024 | 388 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF R-Line | 115 PS | 5 | 2024 | 388 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF GOAL | 115 PS | 5 | 2024 | 384 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF | 115 PS | 5 | 2024–2025 | 384 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF Life | 115 PS | 5 | 2024–2025 | 387 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF GOAL | 115 PS | 5 | 2024–2025 | 384 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF Style | 115 PS | 5 | 2024–2025 | 388 € |
| T-Roc 1.0 TSI OPF R-Line | 115 PS | 5 | 2024–2025 | 388 € |
| T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF Style | 115 PS | 2 | 2024 | 398 € |
| T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF MOVE | 115 PS | 2 | 2024 | 398 € |
| T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF GOAL | 115 PS | 2 | 2024 | 398 € |
| T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF Style | 115 PS | 2 | seit 2024 | 373 € |
| T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF GOAL | 115 PS | 2 | 2024–2025 | 395 € |
| T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF ENERGY | 115 PS | 2 | seit 2025 | 373 € |
| T-Roc Cabriolet 1.0 TSI OPF FUN | 115 PS | 2 | seit 2026 | – |