Carsieve Audi A3 8V 1.8 TFSI, 180 PS, 6-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb (2012–2016)
- Leistung
- 180 PS (132 kW)
- Motorcodes
- CJS
- Getriebe
- 6-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2012–2016
- Betriebskosten pro Monat
- 464 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 11.800 €
- Zuverlässigkeit
- 4/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi A3 8V (2012-2020): bekannte Probleme und Kaufberatung
Prüfen Sie vor dem Kauf den Ölverbrauch bei 1.2 und 1.4 TFSI, die Pumpe der quattro-Kupplung und das Rupfen der S tronic.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Haldex-Kupplungspumpe verstopft | quattro mit Haldex-Kupplung | Etwa 60.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Steuerkettenverschleiß am 1.8 und 2.0 TFSI | 1.8 und 2.0 TFSI Benziner | 120.000-150.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Undichte Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | Benzinmotoren; Kunststoffgehäuse am 1.8 und 2.0 TFSI | Etwa 60.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Rupfen und Kupplungsverschleiß bei der S tronic mit Trockenkupplung | 7-Gang-S-tronic mit Trockenkupplung (DQ200) | Etwa 60.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fehler am Ladedruck und am Wastegate | 1.2, 1.4 und 1.8 TFSI Benziner | 100.000-120.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Hintere Bremsen verschlissen oder verrostet | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Infotainment-Fehler im MMI | Frühe Fahrzeuge | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei einem quattro fragen Sie nach Nachweisen für Kupplungsölwechsel. Schlechtes Ergebnis: keine Nachweise, oder die Vorderräder drehen durch und die Hinterräder treiben nicht an.
- Fragen Sie beim 1.8 oder 2.0 TFSI nach dem Nachweis zur Steuerkette. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis über Arbeiten an Kette oder Kettenspanner nach etwa 120.000 km.
- Prüfen Sie den Kühlmittelstand und suchen Sie an Wasserpumpe und Thermostatgehäuse nach Undichtigkeiten. Schlechtes Ergebnis: zu wenig Kühlmittel oder eine Undichtigkeit.
- Testen Sie bei einer 7-Gang-S-tronic mit Trockenkupplung das Anfahren aus dem Stand und im Stadtverkehr. Schlechtes Ergebnis: Rupfen oder Ruckeln. Fragen Sie nach der Kupplungshistorie.
- Achten Sie bei der Probefahrt auf Ladedruckverlust oder ein Pfeifen unter Last. Schlechtes Ergebnis: träger Ladedruck.
- Schauen Sie sich die hinteren Scheiben und Ankerbleche auf Rost an. Fragen Sie nach dem Bremsverschleiß bei der letzten Hauptuntersuchung (HU). Schlechtes Ergebnis: starker Rost oder verschlissene Bremsen.
- Testen Sie das Infotainmentsystem bei der Probefahrt und fragen Sie, ob das Software-Update gemacht wurde. Schlechtes Ergebnis: Fehler, die nach dem Update wiederkehren.
Betriebskosten
| Betrieb | 205 € |
|---|---|
| Werkstatt | 118 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 141 € |
| Gesamt pro Monat | 464 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 79 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 105
- 25. Perzentil
- 9.690 €
- Medianpreis
- 11.800 €
- 75. Perzentil
- 13.999 €
- Median-Kilometerstand
- 149.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2013
- Händleranteil
- 42,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2016 | 6 | 10.500 € | 192.943 km |
| 2015 | 10 | 13.500 € | 116.700 km |
| 2014 | 30 | 12.800 € | 145.000 km |
| 2013 | 48 | 10.800 € | 143.000 km |
| 2012 | 11 | 10.000 € | 177.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 105 | 11.800 € | 9.690 € – 13.999 € | 149.000 km |
| Okt. 2026 | 105 | 11.800 € | 9.690 € – 13.999 € | 149.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 12 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| A3 1.8 TFSI Attraction quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 3 | 2012–2013 | 453 € |
| A3 1.8 TFSI Ambition quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 3 | 2012–2013 | 453 € |
| A3 1.8 TFSI Ambiente quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 3 | 2012–2013 | 453 € |
| A3 1.8 TFSI Attraction quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 3 | 2013–2016 | 461 € |
| A3 1.8 TFSI Ambition quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 3 | 2013–2016 | 464 € |
| A3 1.8 TFSI Ambiente quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 3 | 2013–2016 | 464 € |
| A3 Limousine 1.8 TFSI Attraction quattro S tronic | 180 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2016 | 462 € |
| A3 Limousine 1.8 TFSI Ambition quattro S tronic | 180 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2016 | 470 € |
| A3 Limousine 1.8 TFSI Ambiente quattro S tronic | 180 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2016 | 465 € |
| A3 Sportback 1.8 TFSI Attraction quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2016 | 461 € |
| A3 Sportback 1.8 TFSI Ambition quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2016 | 469 € |
| A3 Sportback 1.8 TFSI Ambiente quattro S tronic | 180 PS | Schrägheck | 5 | 2013–2016 | 464 € |