Carsieve Fiat 500 312 Facelift 0.9 8V, 105 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2015–2018)
- Leistung
- 105 PS (77 kW)
- Motorcodes
- 199B6000
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2015–2018
- Betriebskosten pro Monat
- 332 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 7.999 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Fiat 500 (312, 2007-2024), bekannte Probleme und Kaufberatung
Zuerst das Dualogic-Getriebe prüfen – langsame, ruckelnde oder hängende Schaltvorgänge. Dann Ventilsteuereinheit des 0.9 TwinAir und Zahnriemen des 1.2.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Kupplungsverschleiß beim Schaltgetriebe | Schaltgetriebe, vor allem 1.2 | Oft unter 60.000 km | Kupplungssatz 5.000–10.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| TwinAir-Ventilsteuereinheit und Öl | 0.9 TwinAir Benziner | Etwa 150.000 km | Ventilsteller 64.890 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Anlasser | 1.2 und 1.4 Benziner | Etwa 100.000 bis 150.000 km | 220–340 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fragen Sie nach den Ölwechsel-Belegen des TwinAir. Schlechtes Ergebnis: keine Belege oder Öl, das nicht der vorgeschriebenen Sorte entspricht. Altes oder falsches Öl verkokt die Magnetventile.
- Lassen Sie den TwinAir im Leerlauf laufen und hören Sie hin. Schlechtes Ergebnis: unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder Notlauf.
- Fragen Sie, wann der Anlasser zuletzt gewechselt wurde. Schlechtes Ergebnis: nie gewechselt, bei mehr als etwa 100.000 km. Ein neuer Anlasser kostet in Deutschland 220 bis 340 EUR (Jahr nicht angegeben).
- Fragen Sie bei einem Schaltwagen, wann die Kupplung zuletzt gewechselt wurde. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis und mehr als 60.000 km auf dem Tacho.
Betriebskosten
| Betrieb | 141 € |
|---|---|
| Werkstatt | 103 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 88 € |
| Gesamt pro Monat | 332 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 50 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 72
- 25. Perzentil
- 7.150 €
- Medianpreis
- 7.999 €
- 75. Perzentil
- 9.600 €
- Median-Kilometerstand
- 90.900 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 65,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2018 | 11 | 9.975 € | 75.320 km |
| 2017 | 26 | 8.399 € | 93.000 km |
| 2016 | 21 | 7.400 € | 100.000 km |
| 2015 | 13 | 7.599 € | 92.000 km |
| 2014 | 1 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 72 | 7.999 € | 7.150 € – 9.600 € | 90.900 km |
| Okt. 2026 | 72 | 7.999 € | 7.150 € – 9.600 € | 90.900 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 7 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp Lounge | 105 PS | 2015–2018 | 332 € |
| 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp S | 105 PS | 2016–2018 | 332 € |
| 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp Riva | 105 PS | 2016–2017 | 332 € |
| 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp 60th | 105 PS | 2017–2018 | 332 € |
| 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp Anniversario | 105 PS | 2017–2018 | 332 € |
| 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp Collezione | 105 PS | 2018 | 332 € |
| 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp Mirror | 105 PS | 2018 | 332 € |