Carsieve Fiat Panda 312 1.0 GSE, 70 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2020)
- Leistung
- 70 PS (51 kW)
- Motorcodes
- 46341162
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2020
- Betriebskosten pro Monat
- 358 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 7.500 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Fiat Panda III (2012-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Das Dualogic-Getriebe ist das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Schaltvorgänge, dann den TwinAir-Ölstand, die Kupplung und das Serviceheft des Diesels.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Kupplungsverschleiß | Schaltgetriebe und Dualogic | Nicht angegeben | 400-800 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Federn und Spurstangenköpfe | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Batterie | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Testen Sie die Kupplung an einer steilen Steigung oder bei starkem Gasgeben. Steigt die Drehzahl, ohne dass das Auto schneller wird, rutscht die Kupplung.
- Fahren Sie über Bodenwellen und drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag. Klopfen, Klappern oder Spiel deuten auf verschlissene Spurstangen oder Federn.
- Prüfen Sie die Batterie und fragen Sie nach ihrem Alter. Eine leere Batterie ist eine häufige Panne.
Betriebskosten
| Betrieb | 138 € |
|---|---|
| Werkstatt | 112 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 108 € |
| Gesamt pro Monat | 358 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 38 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 101
- 25. Perzentil
- 5.990 €
- Medianpreis
- 7.500 €
- 75. Perzentil
- 8.500 €
- Median-Kilometerstand
- 99.267 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 58,4 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2026 | 3 | – | – |
| 2025 | 1 | – | – |
| 2024 | 1 | – | – |
| 2021 | 2 | – | – |
| 2020 | 14 | 9.200 € | 49.736 km |
| 2019 | 17 | 7.990 € | 101.062 km |
| 2018 | 10 | 7.900 € | 88.539 km |
| 2017 | 14 | 6.700 € | 90.000 km |
| 2016 | 9 | 5.900 € | 140.000 km |
| 2015 | 12 | 6.000 € | 99.267 km |
| 2014 | 12 | 5.400 € | 95.000 km |
| 2013 | 6 | 4.999 € | 128.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 101 | 7.500 € | 5.990 € – 8.500 € | 99.267 km |
| Okt. 2026 | 101 | 7.500 € | 5.990 € – 8.500 € | 99.267 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 5 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Panda 1.0 GSE Hybrid Easy | 70 PS | 2020 | 355 € |
| Panda Cross 1.0 GSE Hybrid Trussardi | 70 PS | 2020 | 358 € |
| Panda Cross 1.0 GSE Hybrid City | 70 PS | 2020 | 358 € |
| Panda Cross 1.0 GSE Hybrid City Plus | 70 PS | 2020 | 358 € |
| Panda Cross 1.0 GSE Hybrid Launch Edition | 70 PS | 2020 | 358 € |