Carsieve Fiat Panda 312 1.2 8V, 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2012–2020)
- Leistung
- 69 PS (51 kW)
- Motorcodes
- 169A4000
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2012–2020
- Betriebskosten pro Monat
- 384 €
- Kraftstoff
- Autogas (LPG) / Super
- Medianpreis
- 7.900 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Fiat Panda III (2012-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Das Dualogic-Getriebe ist das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Schaltvorgänge, dann den TwinAir-Ölstand, die Kupplung und das Serviceheft des Diesels.
- Motorratgeber Fiat 1.2 8V Benziner: Probleme, Kosten und was Sie prüfen sollten
Zahnriemen fällig nach 5 Jahren oder 120.000 km. Ölverbrauch und Dualogic-Getriebefehler sind gemeldet. Kauf nur mit Riemenrechnung und Getriebetest.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Kupplungsverschleiß | Schaltgetriebe und Dualogic | Nicht angegeben | 400-800 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Federn und Spurstangenköpfe | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Batterie | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Zahnriemen | 60 und 69 PS (188A4, 169A4) | 120.000 km oder 5 Jahre | Etwa 350 bis 650 EUR mit Wasserpumpe (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Motorratgeber |
| Wasserpumpe undicht | 60 und 69 PS (188A4, 169A4) | Nicht angegeben | 50 bis 150 EUR für die Pumpe (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Motorratgeber |
| Ölverbrauch | 69 PS (169A4) | Nicht angegeben | Kein Werkstattpreis gefunden | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Testen Sie die Kupplung an einer steilen Steigung oder bei starkem Gasgeben. Steigt die Drehzahl, ohne dass das Auto schneller wird, rutscht die Kupplung.
- Fahren Sie über Bodenwellen und drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag. Klopfen, Klappern oder Spiel deuten auf verschlissene Spurstangen oder Federn.
- Prüfen Sie die Batterie und fragen Sie nach ihrem Alter. Eine leere Batterie ist eine häufige Panne.
Aus dem Motorratgeber
- Zahnriemen-Nachweis und Motorcode (ohne Diagnosetester). Prüfen Sie den Code am Motor: 188A4 oder 169A4. Verlangen Sie eine datierte Rechnung mit dem Kilometerstand des letzten Riemenwechsels. Schlecht: kein Nachweis, oder mehr als 120.000 km oder 5 Jahre seit dem Wechsel.
- Wasserpumpe (ohne Diagnosetester). Prüfen Sie den Kühlmittelstand bei kaltem Motor und schauen Sie unter dem Auto nach feuchten Stellen nahe der Pumpe. Schlecht: zu wenig Kühlmittel oder eine feuchte Stelle. Fragen Sie, ob die Pumpe zusammen mit dem Riemen gewechselt wurde.
- Ölstand (ohne Diagnosetester). Prüfen Sie den Ölmessstab und fragen Sie nach dem Protokoll der Ölnachfüllungen. Schlecht: Der Stand sinkt zwischen den Services.
- Rückrufprüfung. Geben Sie die FIN in die offizielle Rückrufprüfung für das Land des Autos ein. Schlecht: eine offene Rückrufaktion für das Auto.
Betriebskosten
| Betrieb | 169 € |
|---|---|
| Werkstatt | 108 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 107 € |
| Gesamt pro Monat | 384 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 33 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 1.341
- 25. Perzentil
- 6.700 €
- Medianpreis
- 7.900 €
- 75. Perzentil
- 8.990 €
- Median-Kilometerstand
- 90.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2018
- Händleranteil
- 96,2 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2021 | 31 | 9.999 € | 80.000 km |
| 2020 | 227 | 9.300 € | 68.800 km |
| 2019 | 263 | 8.700 € | 78.000 km |
| 2018 | 204 | 8.000 € | 84.000 km |
| 2017 | 197 | 7.800 € | 93.200 km |
| 2016 | 141 | 6.900 € | 106.000 km |
| 2015 | 125 | 6.900 € | 109.000 km |
| 2014 | 70 | 5.990 € | 131.997 km |
| 2013 | 81 | 5.990 € | 137.000 km |
| 2012 | 2 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 1.341 | 7.900 € | 6.700 € – 8.990 € | 90.000 km |
| Okt. 2026 | 1.341 | 7.900 € | 6.700 € – 8.990 € | 90.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 35 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Panda 1.2 8V Easy | 69 PS | 2012–2013 | 380 € |
| Panda 1.2 8V Pop | 69 PS | 2012–2013 | 380 € |
| Panda 1.2 8V Lounge | 69 PS | 2012–2013 | 380 € |
| Panda 1.2 8V More | 69 PS | 2012–2013 | 380 € |
| Panda 1.2 8V | 69 PS | 2013 | 380 € |
| Panda 1.2 8V My Panda | 69 PS | 2013 | 380 € |
| Panda 1.2 8V | 69 PS | 2013–2015 | 382 € |
| Panda 1.2 8V Pop | 69 PS | 2013–2015 | 382 € |
| Panda 1.2 8V My Panda | 69 PS | 2013–2014 | 382 € |
| Panda 1.2 8V Lounge | 69 PS | 2013–2018 | 383 € |
| Panda 1.2 8V MyStyle | 69 PS | 2015–2016 | 384 € |
| Panda 1.2 8V Easy | 69 PS | 2015–2018 | 381 € |
| Panda 1.2 8V Pop | 69 PS | 2016–2018 | 381 € |
| Panda 1.2 8V MORE | 69 PS | 2017–2018 | 381 € |
| Panda 1.2 8V Pop | 69 PS | 2018–2019 | 406 € |
| Panda 1.2 8V Easy | 69 PS | 2018–2019 | 406 € |
| Panda 1.2 8V Lounge | 69 PS | 2018–2019 | 408 € |
| Panda 1.2 8V Easy | 69 PS | 2019–2020 | 406 € |
| Panda 1.2 8V Lounge | 69 PS | 2019–2020 | 408 € |
| Panda 1.2 8V LPG Easy (Benzinbetrieb) | 69 PS | 2018 | 380 € |
| Panda 1.2 8V LPG Easy (Autogasbetrieb) | 69 PS | 2018 | 323 € |
| Panda 1.2 8V LPG Lounge (Autogasbetrieb) | 69 PS | 2018 | 325 € |
| Panda 1.2 8V LPG Lounge (Benzinbetrieb) | 69 PS | 2018 | 382 € |
| Panda 1.2 8V LPG Easy (Autogasbetrieb) | 69 PS | 2018–2019 | 336 € |
| Panda 1.2 8V LPG Easy (Benzinbetrieb) | 69 PS | 2018–2019 | 399 € |
| Panda 1.2 8V LPG Lounge (Autogasbetrieb) | 69 PS | 2018–2019 | 338 € |
| Panda 1.2 8V LPG Lounge (Benzinbetrieb) | 69 PS | 2018–2019 | 401 € |
| Panda 1.2 8V LPG Easy (Autogasbetrieb) | 69 PS | 2019–2020 | 336 € |
| Panda 1.2 8V LPG Easy (Benzinbetrieb) | 69 PS | 2019–2020 | 399 € |
| Panda 1.2 8V LPG Lounge (Autogasbetrieb) | 69 PS | 2019–2020 | 338 € |
| Panda 1.2 8V LPG Lounge (Benzinbetrieb) | 69 PS | 2019–2020 | 401 € |
| Panda Cross 1.2 8V City | 69 PS | 2017–2018 | 383 € |
| Panda Cross 1.2 8V City | 69 PS | 2018–2019 | 405 € |
| Panda Cross 1.2 8V Waze | 69 PS | 2019 | 405 € |
| Panda Cross 1.2 8V City | 69 PS | 2019–2020 | 405 € |