Ford Focus IV 1.5 EcoBlue, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2018–2022)
- Leistung
- 120 PS (88 kW)
- Motorcodes
- ZTDA
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2018–2022
- Betriebskosten pro Monat
- 437 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 10.900 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus IV (2018-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchter, wenn die Rückrufarbeiten erledigt sind. Prüfen Sie vor dem Kauf Dieselfilter, 8-Gang-Automatik und Motorkabelbaum.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Dieselpartikelfilter | 1.5- und 2.0-EcoBlue-Diesel | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Scheuern des Motorkabelbaums | Fahrzeuge gebaut 2018-2020 | Nicht angegeben | Kostenlos im Rahmen des Rückrufs | Generationsratgeber |
| Bremsscheiben | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| 12-V-Batterie und Elektronik | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei einem Diesel: Nachweis der Filteraktion verlangen (KBA 16091R, Ford 24E06). Auf eine Filterwarnung achten und auf einer längeren Fahrt auf Fehlercode P2002 und Regenerationsdaten prüfen.
- Prüfen Sie die FIN bei Ford und im GOV.UK-Rückrufchecker, dann schauen Sie den Kabelbaum nahe dem Getriebe an. Unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder ein Absterben deuten auf Scheuern hin.
- Schauen Sie durch die Speichen auf Riefen und eine scharfe Kante an den Bremsscheiben und lesen Sie den letzten Prüfbericht.
- Testen Sie Start-Stopp, Auto-Hold, die Parksensoren und die Verkehrszeichenerkennung. Prüfen Sie Alter und Spannung der 12-V-Batterie.
Betriebskosten
| Betrieb | 153 € |
|---|---|
| Werkstatt | 138 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 146 € |
| Gesamt pro Monat | 437 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 64 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 513
- 25. Perzentil
- 8.999 €
- Medianpreis
- 10.900 €
- 75. Perzentil
- 12.900 €
- Median-Kilometerstand
- 120.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2020
- Händleranteil
- 85,2 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2022 | 6 | 9.490 € | 129.979 km |
| 2021 | 138 | 11.700 € | 120.000 km |
| 2020 | 204 | 10.990 € | 107.100 km |
| 2019 | 126 | 9.950 € | 127.000 km |
| 2018 | 39 | 9.500 € | 129.870 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 513 | 10.900 € | 8.999 € – 12.900 € | 120.000 km |
| Okt. 2026 | 513 | 10.900 € | 8.999 € – 12.900 € | 120.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 50 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Focus 1.5 EcoBlue Trend | 120 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 436 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Cool & Connect | 120 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 436 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line | 120 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 441 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium | 120 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 436 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Vignale | 120 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 441 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Trend | 120 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 436 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Cool & Connect | 120 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 436 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line | 120 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 441 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium | 120 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 436 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Vignale | 120 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 441 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium X | 120 PS | Schrägheck | 2020 | 436 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line X | 120 PS | Schrägheck | 2020 | 441 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Trend | 120 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 431 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Cool & Connect | 120 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 431 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium | 120 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 431 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Titanium X | 120 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 431 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line | 120 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 432 € |
| Focus 1.5 EcoBlue ST-Line X | 120 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 432 € |
| Focus 1.5 EcoBlue Vignale | 120 PS | Schrägheck | 2020–2021 | 446 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue | 120 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 440 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue | 120 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 440 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue Vignale | 120 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 440 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue X | 120 PS | Schrägheck | 2020 | 440 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue | 120 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 429 € |
| Focus Active 1.5 EcoBlue X | 120 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 429 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue | 120 PS | Kombi | 2018–2019 | 437 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue | 120 PS | Kombi | 2019–2020 | 437 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue Vignale | 120 PS | Kombi | 2019–2020 | 437 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue X | 120 PS | Kombi | 2020 | 437 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue | 120 PS | Kombi | 2020–2022 | 426 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue X | 120 PS | Kombi | 2020–2022 | 426 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Trend | 120 PS | Kombi | 2018–2019 | 436 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Cool & Connect | 120 PS | Kombi | 2018–2019 | 437 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line | 120 PS | Kombi | 2018–2019 | 440 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium | 120 PS | Kombi | 2018–2019 | 437 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Vignale | 120 PS | Kombi | 2018–2019 | 440 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Trend | 120 PS | Kombi | 2019–2020 | 436 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Cool & Connect | 120 PS | Kombi | 2019–2020 | 437 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line | 120 PS | Kombi | 2019–2020 | 440 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium | 120 PS | Kombi | 2019–2020 | 437 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Vignale | 120 PS | Kombi | 2019–2020 | 440 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium X | 120 PS | Kombi | 2020 | 437 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X | 120 PS | Kombi | 2020 | 440 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Trend | 120 PS | Kombi | 2020–2022 | 423 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Cool & Connect | 120 PS | Kombi | 2020–2022 | 423 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium | 120 PS | Kombi | 2020–2022 | 423 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Titanium X | 120 PS | Kombi | 2020–2022 | 423 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line | 120 PS | Kombi | 2020–2022 | 429 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X | 120 PS | Kombi | 2020–2022 | 429 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBlue Vignale | 120 PS | Kombi | 2020–2021 | 446 € |