Carsieve Ford Focus IV 2.0 EcoBlue, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2018–2022)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- YLDA
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2018–2022
- Betriebskosten pro Monat
- 476 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 13.000 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus IV (2018-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchter, wenn die Rückrufarbeiten erledigt sind. Prüfen Sie vor dem Kauf Dieselfilter, 8-Gang-Automatik und Motorkabelbaum.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Dieselpartikelfilter | 1.5- und 2.0-EcoBlue-Diesel | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Scheuern des Motorkabelbaums | Fahrzeuge gebaut 2018-2020 | Nicht angegeben | Kostenlos im Rahmen des Rückrufs | Generationsratgeber |
| Bremsscheiben | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| 12-V-Batterie und Elektronik | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei einem Diesel: Nachweis der Filteraktion verlangen (KBA 16091R, Ford 24E06). Auf eine Filterwarnung achten und auf einer längeren Fahrt auf Fehlercode P2002 und Regenerationsdaten prüfen.
- Prüfen Sie die FIN bei Ford und im GOV.UK-Rückrufchecker, dann schauen Sie den Kabelbaum nahe dem Getriebe an. Unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder ein Absterben deuten auf Scheuern hin.
- Schauen Sie durch die Speichen auf Riefen und eine scharfe Kante an den Bremsscheiben und lesen Sie den letzten Prüfbericht.
- Testen Sie Start-Stopp, Auto-Hold, die Parksensoren und die Verkehrszeichenerkennung. Prüfen Sie Alter und Spannung der 12-V-Batterie.
Betriebskosten
| Betrieb | 167 € |
|---|---|
| Werkstatt | 149 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 160 € |
| Gesamt pro Monat | 476 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 69 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 174
- 25. Perzentil
- 10.900 €
- Medianpreis
- 13.000 €
- 75. Perzentil
- 14.900 €
- Median-Kilometerstand
- 113.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2020
- Händleranteil
- 71,8 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2022 | 13 | 14.880 € | 117.000 km |
| 2021 | 22 | 14.380 € | 95.455 km |
| 2020 | 66 | 13.350 € | 118.000 km |
| 2019 | 66 | 12.400 € | 112.000 km |
| 2018 | 7 | 10.949 € | 151.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 174 | 13.000 € | 10.900 € – 14.900 € | 113.000 km |
| Okt. 2026 | 174 | 13.000 € | 10.900 € – 14.900 € | 113.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 44 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Focus 2.0 EcoBlue Cool & Connect | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 481 € |
| Focus 2.0 EcoBlue ST-Line | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 484 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Titanium | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 481 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Vignale | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 484 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Cool & Connect | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 481 € |
| Focus 2.0 EcoBlue ST-Line | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 484 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Titanium | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 481 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Vignale | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 484 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Titanium X | 150 PS | Schrägheck | 2020 | 481 € |
| Focus 2.0 EcoBlue ST-Line X | 150 PS | Schrägheck | 2020 | 484 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Cool & Connect | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 471 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Titanium | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 471 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Titanium X | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 471 € |
| Focus 2.0 EcoBlue ST-Line | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 473 € |
| Focus 2.0 EcoBlue ST-Line X | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 473 € |
| Focus 2.0 EcoBlue Vignale | 150 PS | Schrägheck | 2020–2021 | 484 € |
| Focus Active 2.0 EcoBlue | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 483 € |
| Focus Active 2.0 EcoBlue | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 483 € |
| Focus Active 2.0 EcoBlue Vignale | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 483 € |
| Focus Active 2.0 EcoBlue X | 150 PS | Schrägheck | 2020 | 483 € |
| Focus Active 2.0 EcoBlue | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 469 € |
| Focus Active 2.0 EcoBlue X | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 469 € |
| Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 477 € |
| Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 477 € |
| Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue Vignale | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 477 € |
| Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue X | 150 PS | Kombi | 2020 | 477 € |
| Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 460 € |
| Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue X | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 460 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Cool & Connect | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 475 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 477 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 475 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Vignale | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 478 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Cool & Connect | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 475 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 477 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 475 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Vignale | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 478 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium X | 150 PS | Kombi | 2020 | 475 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line X | 150 PS | Kombi | 2020 | 477 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Cool & Connect | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 462 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 462 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium X | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 462 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 464 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line X | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 464 € |
| Focus Turnier 2.0 EcoBlue Vignale | 150 PS | Kombi | 2020–2021 | 478 € |