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Ford Focus IV 2.0 EcoBlue, 150 PS, 8-Gang-Automatik (2018–2022)

Leistung
150 PS (110 kW)
Motorcodes
YLDA
Getriebe
8-Gang-Automatik
Bauzeitraum
2018–2022
Betriebskosten pro Monat
500 €
Kraftstoff
Diesel
Medianpreis
13.500 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Dieselpartikelfilter1.5- und 2.0-EcoBlue-DieselNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Schaltprobleme der 8-Gang-AutomatikFahrzeuge mit 8-Gang-Automatik, bis 2022Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Scheuern des MotorkabelbaumsFahrzeuge gebaut 2018-2020Nicht angegebenKostenlos im Rahmen des RückrufsGenerationsratgeber
BremsscheibenAlleNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
12-V-Batterie und ElektronikAlleNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Bei einem Diesel: Nachweis der Filteraktion verlangen (KBA 16091R, Ford 24E06). Auf eine Filterwarnung achten und auf einer längeren Fahrt auf Fehlercode P2002 und Regenerationsdaten prüfen.
  2. Fahren Sie eine Automatik im kalten Zustand. Verzögertes Einlegen, Schlupf oder ein harter Schaltvorgang sind schlechte Zeichen. Ein Tester sollte keine Getriebefehler zeigen; fragen Sie, ob die Software aktualisiert wurde.
  3. Prüfen Sie die FIN bei Ford und im GOV.UK-Rückrufchecker, dann schauen Sie den Kabelbaum nahe dem Getriebe an. Unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder ein Absterben deuten auf Scheuern hin.
  4. Schauen Sie durch die Speichen auf Riefen und eine scharfe Kante an den Bremsscheiben und lesen Sie den letzten Prüfbericht.
  5. Testen Sie Start-Stopp, Auto-Hold, die Parksensoren und die Verkehrszeichenerkennung. Prüfen Sie Alter und Spannung der 12-V-Batterie.

Betriebskosten

Betrieb188 €
Werkstatt149 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)163 €
Gesamt pro Monat500 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)73 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
378
25. Perzentil
10.500 €
Medianpreis
13.500 €
75. Perzentil
15.880 €
Median-Kilometerstand
119.151 km
Median-Erstzulassung
2020
Händleranteil
69,6 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20231––
20221116.590 €85.250 km
20213715.880 €86.498 km
202016513.600 €115.000 km
201915412.690 €128.500 km
20181010.700 €129.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 202637813.500 €10.500 € – 15.880 €119.151 km
Okt. 202637813.500 €10.500 € – 15.880 €119.151 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 44 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieBaujahreBetriebskosten pro Monat
Focus 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik150 PSSchrägheck2018–2019502 €
Focus 2.0 EcoBlue ST-Line Automatik150 PSSchrägheck2018–2019507 €
Focus 2.0 EcoBlue Titanium Automatik150 PSSchrägheck2018–2019502 €
Focus 2.0 EcoBlue Vignale Automatik150 PSSchrägheck2018–2019508 €
Focus 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik150 PSSchrägheck2019–2020502 €
Focus 2.0 EcoBlue ST-Line Automatik150 PSSchrägheck2019–2020507 €
Focus 2.0 EcoBlue Titanium Automatik150 PSSchrägheck2019–2020502 €
Focus 2.0 EcoBlue Vignale Automatik150 PSSchrägheck2019–2020508 €
Focus 2.0 EcoBlue Titanium X Automatik150 PSSchrägheck2020502 €
Focus 2.0 EcoBlue ST-Line X Automatik150 PSSchrägheck2020507 €
Focus 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik150 PSSchrägheck2020–2022478 €
Focus 2.0 EcoBlue Titanium Automatik150 PSSchrägheck2020–2022478 €
Focus 2.0 EcoBlue Titanium X Automatik150 PSSchrägheck2020–2022478 €
Focus 2.0 EcoBlue ST-Line Automatik150 PSSchrägheck2020–2022480 €
Focus 2.0 EcoBlue ST-Line X Automatik150 PSSchrägheck2020–2022480 €
Focus 2.0 EcoBlue Vignale Automatik150 PSSchrägheck2020–2021508 €
Focus Active 2.0 EcoBlue Automatik150 PSSchrägheck2018–2019507 €
Focus Active 2.0 EcoBlue Automatik150 PSSchrägheck2019–2020507 €
Focus Active 2.0 EcoBlue Vignale Automatik150 PSSchrägheck2019–2020507 €
Focus Active 2.0 EcoBlue X Automatik150 PSSchrägheck2020507 €
Focus Active 2.0 EcoBlue Automatik150 PSSchrägheck2020–2022476 €
Focus Active 2.0 EcoBlue X Automatik150 PSSchrägheck2020–2022476 €
Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue Automatik150 PSKombi2018–2019501 €
Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue Automatik150 PSKombi2019–2020501 €
Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue Vignale Automatik150 PSKombi2019–2020501 €
Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue X Automatik150 PSKombi2020501 €
Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue Automatik150 PSKombi2020–2022467 €
Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue X Automatik150 PSKombi2020–2022467 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik150 PSKombi2018–2019499 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line Automatik150 PSKombi2018–2019502 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium Automatik150 PSKombi2018–2019499 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Vignale Automatik150 PSKombi2018–2019502 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik150 PSKombi2019–2020499 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line Automatik150 PSKombi2019–2020502 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium Automatik150 PSKombi2019–2020499 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Vignale Automatik150 PSKombi2019–2020502 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium X Automatik150 PSKombi2020499 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line X Automatik150 PSKombi2020502 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik150 PSKombi2020–2022469 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium Automatik150 PSKombi2020–2022469 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Titanium X Automatik150 PSKombi2020–2022469 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line Automatik150 PSKombi2020–2022471 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue ST-Line X Automatik150 PSKombi2020–2022471 €
Focus Turnier 2.0 EcoBlue Vignale Automatik150 PSKombi2020–2021503 €