Carsieve Ford Focus IV 2.3 EcoBoost, 280 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2019–2022)
- Leistung
- 280 PS (206 kW)
- Motorcodes
- N3DA
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2019–2022
- Betriebskosten pro Monat
- 591 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 21.100 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus IV (2018-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchter, wenn die Rückrufarbeiten erledigt sind. Prüfen Sie vor dem Kauf Dieselfilter, 8-Gang-Automatik und Motorkabelbaum.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Scheuern des Motorkabelbaums | Fahrzeuge gebaut 2018-2020 | Nicht angegeben | Kostenlos im Rahmen des Rückrufs | Generationsratgeber |
| Bremsscheiben | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| 12-V-Batterie und Elektronik | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Prüfen Sie die FIN bei Ford und im GOV.UK-Rückrufchecker, dann schauen Sie den Kabelbaum nahe dem Getriebe an. Unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder ein Absterben deuten auf Scheuern hin.
- Schauen Sie durch die Speichen auf Riefen und eine scharfe Kante an den Bremsscheiben und lesen Sie den letzten Prüfbericht.
- Testen Sie Start-Stopp, Auto-Hold, die Parksensoren und die Verkehrszeichenerkennung. Prüfen Sie Alter und Spannung der 12-V-Batterie.
Betriebskosten
| Betrieb | 250 € |
|---|---|
| Werkstatt | 181 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 160 € |
| Gesamt pro Monat | 591 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 94 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 158
- 25. Perzentil
- 18.990 €
- Medianpreis
- 21.100 €
- 75. Perzentil
- 22.885 €
- Median-Kilometerstand
- 76.884 km
- Median-Erstzulassung
- 2020
- Händleranteil
- 66,5 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2022 | 8 | 24.484 € | 61.000 km |
| 2021 | 27 | 22.999 € | 57.000 km |
| 2020 | 71 | 20.690 € | 79.700 km |
| 2019 | 52 | 19.950 € | 82.378 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 158 | 21.100 € | 18.990 € – 22.885 € | 76.884 km |
| Okt. 2026 | 158 | 21.100 € | 18.990 € – 22.885 € | 76.884 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 12 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Focus ST 2.3 EcoBoost | 280 PS | Schrägheck | 2019 | 587 € |
| Focus ST 2.3 EcoBoost Styling-Paket | 280 PS | Schrägheck | 2019 | 595 € |
| Focus ST 2.3 EcoBoost | 280 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 587 € |
| Focus ST 2.3 EcoBoost Styling-Paket | 280 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 595 € |
| Focus ST 2.3 EcoBoost | 280 PS | Schrägheck | 2020–2021 | 591 € |
| Focus ST 2.3 EcoBoost Styling-Paket | 280 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 597 € |
| Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost | 280 PS | Kombi | 2019 | 587 € |
| Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost Styling-Paket | 280 PS | Kombi | 2019 | 595 € |
| Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost | 280 PS | Kombi | 2019–2020 | 587 € |
| Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost Styling-Paket | 280 PS | Kombi | 2019–2020 | 595 € |
| Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost | 280 PS | Kombi | 2020–2021 | 591 € |
| Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost Styling-Paket | 280 PS | Kombi | 2020–2022 | 597 € |