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Auf einen Blick
- Baujahre: gebaut 2012 bis 2018. Das Facelift 2015 brachte ein weicheres Fahrwerk und besser abgedichtete LED-Scheinwerfer. Der TÜV bewertet Achsaufnahmen, Lenkung und Bremsen beim Prüfen gut, aber das Vorderfahrwerk verschleißt mit der Laufleistung.
- Zuverlässigkeit: 2/5. Wasser kann die Steuergeräte erreichen, das Fahrwerk verschleißt, und Motoren und Getriebe bergen Risiken.
- Selbstreparatur: 2/5. Die Prüfungen sind einfach, aber Wasserschäden, Fahrwerk und Elektronik gehören in eine Werkstatt.
- Empfehlung: ein Auto von 2016 bis 2018 mit lückenlosen Unterlagen, Rechnung für das Getriebeöl und trockenem Kofferraum.
- Meiden: ein Auto mit feuchten Teppichen oder Wasser im Radkasten sowie ohne Riemen- oder Getriebenachweise.
Motoren und Getriebe
- Benziner M270 (A 160, A 180, A 200, A 220, A 250): Ketten- und Nockenwellenfehler stehen im M270-Ratgeber; auf ein Rasseln beim Kaltstart achten.
- OM651-Diesel (A 180 CDI, A 200 CDI/d, A 220 CDI/d): der OM651-Ratgeber behandelt die Kette und den Dichtring des Spanners von 2014.
- K9K 1.5 dCi (A 160 CDI, A 180 CDI): kein Ratgeber. gebrauchtwagenberater.de nennt 200.000 km oder 10 Jahre; CarWiki nennt 100.000 km oder 5 Jahre. Halten Sie sich ans Serviceheft.
- 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe (724.0): ruckelnde Schaltvorgänge und Mechatronikfehler stehen im 7G-DCT-Ratgeber; im Stadtverkehr bei kaltem Getriebe probefahren.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typisch km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Wassereintritt in Kofferraum und Steuergeräten | Alle Autos | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Verschleiß am Vorderfahrwerk | Alle Autos | Ab 50.000 km; 120.000-150.000 km für andere Teile; 200.000 km für Dämpfer (kolesa.ru) | Kein bestätigter Preis |
| Karosserierost und Lackblasen | Alle Autos | Bis 100.000 km (kolesa.ru) | Kein bestätigter Preis |
| Störungen bei Infotainment und Rückfahrkamera | Alle Autos | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Pufferbatterie unter dem Beifahrersitz | Autos mit Start-Stopp | Nicht angegeben | 150-300 EUR (gebrauchtwagenberater.de, Jahr nicht angegeben) |
Vor dem Kauf
- Öffnen Sie den Kofferraum und heben Sie die Reserveradabdeckung an. Wasser, feuchte Teppiche oder Rost deuten auf die Klappendichtungen hinter der hinteren Stoßstange. Prüfen Sie den Fußraum und die Stecker der Steuergeräte. Ein Scanner liest gespeicherte Fehler. Schlecht: Wasser oder Korrosion.
- Prüfen Sie hintere Radläufe, Dachkante, Türfalze und Schweller auf Lackblasen und die Ränder der Unterbodenverkleidung auf Rost. Schlecht: weiche Blasen oder Rost durch den Lack.
- Fahren Sie über Bodenschwellen und achten Sie auf Klackern an der Vorderachse. Prüfen Sie die Koppelstangen (kurze Stangen zum Stabilisator) und die Querlenkerlager auf Spiel. Schlecht: Schläge oder gerissene Buchsen.
- Prüfen Sie die Start-Stopp-Funktion im Stand. Funktioniert sie nie, kann die Pufferbatterie unter dem Beifahrersitz verschlissen sein; ein Scanner liest den Fehlerspeicher. Schlecht: keine Start-Stopp-Funktion.
- Testen Sie COMAND oder Audio 20 (Radio und Navigation) mit Radio ein und aus. Koppeln Sie ein Telefon und wählen Sie den Rückwärtsgang. Schlecht: schwarzes Kamerabild oder ein fehlgeschlagenes Kartenupdate.
Betriebskosten
| Betrieb | 142 € |
|---|---|
| Werkstatt | 135 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 145 € |
| Gesamt pro Monat | 422 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 76 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 1.318
- 25. Perzentil
- 8.500 €
- Medianpreis
- 10.500 €
- 75. Perzentil
- 12.900 €
- Median-Kilometerstand
- 146.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2014
- Händleranteil
- 62,4 %
- Preis bei 100.000 km
- 12.855 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.
Im Detail
Wassereintritt in Kofferraum und Steuergeräten
Wasser gelangt an den Klappendichtungen hinter der hinteren Stoßstange vorbei und sammelt sich in der Reserveradmulde. Es kann die Steuergeräte nahe dem Beifahrer-Fußraum erreichen; das SAM steuert Licht, Wischer und Anzeigen.
Symptome: ein feuchter Kofferraumteppich, Wasser unter dem Reserverad, korrodierte Stecker und unzusammenhängende Warnungen der Elektrik.
Alle Autos. Dichtungen erneuern, den Bereich trocknen und korrodierte Geräte reparieren oder ersetzen. Kein Preis.
Quellen: gebrauchtwagenberater, A-Klasse W176 Probleme, kfz-dietrich, A-Klasse W176 Probleme, kolesa.ru, W176 Käfer und Elektronik
Verschleiß am Vorderfahrwerk
Die Koppelstangen klappern zuerst. Die hinteren Buchsen der vorderen Querlenker verschleißen auf schlechten Straßen. Radlager vorn, Domlager und Dämpfer sind laut kolesa.ru meist um 200.000 km fällig.
Symptome: ein Klacken über Bodenwellen und ein Brummen.
kolesa.ru nennt für die Buchsen 50.000 km, für andere Teile vorn 120.000-150.000 km und für Dämpfer etwa 200.000 km. Alle Autos. Koppelstangen, Querlenker und Dämpfer bei Bedarf erneuern. Kein Preis in EUR.
Quellen: gebrauchtwagenberater, A-Klasse W176 Probleme, kolesa.ru, W176 Mechatronik und Motorreparaturen
Karosserierost und Lackblasen
Rost beginnt als Steinschläge an den hinteren Radläufen, an der Dachkante und an den Türfalzen. Der Zinküberzug oxidiert unter dem Lack, daher kann eine Blase einen größeren Schaden verdecken.
AUTO BILD fand an dem hinteren Rahmen zwei winzige Stellen und erwartete zehn Jahre lang keine Arbeiten. kolesa.ru meldet Lackblasen bis 100.000 km, und einige Autos aus Moskau und St. Petersburg zeigen Rost an Radläufen und Unterboden, mit Durchrostung nach etwa zehn Jahren. Der TÜV meldet kein strukturelles Rostproblem.
Alle Autos. Steinschläge abdichten und blasige Bleche neu lackieren. Kein Preis.
Quellen: AUTO BILD, A-Klasse W176 Test, kolesa.ru, W176 Käfer und Elektronik, AUTO BILD, A-Klasse TÜV-Check 2026
Störungen bei Infotainment und Rückfahrkamera
COMAND und Audio 20 sind die Radio- und Navigationsgeräte. Die Fehler sind meist Software: Das Display fällt aus, Bluetooth trennt sich und Kartenupdates schlagen fehl. Die Rückfahrkamera funktioniert nur bei eingeschaltetem Radio.
Die erste Lösung ist ein Software-Update beim Händler; ein defektes Gerät muss ersetzt werden. Alle Autos. Kein Preis.
Quellen: kfz-dietrich, A-Klasse W176 Probleme, AUTO BILD, A-Klasse W176 Test
Pufferbatterie unter dem Beifahrersitz
Eine kleine Pufferbatterie oder ein Kondensator unter dem Beifahrersitz versorgt die Start-Stopp-Funktion. Sie nutzt sich ab, daher wird die Start-Stopp-Funktion langsam, vibriert oder fällt ganz aus.
Austauschen. gebrauchtwagenberater.de nennt 150-300 EUR inklusive Arbeitszeit (Jahr nicht angegeben). Alle Autos mit Start-Stopp; frühe Autos verschleißen die Batterie am schnellsten.
Quellen: gebrauchtwagenberater, A-Klasse W176 Probleme, kolesa.ru, W176 Käfer und Elektronik
Rückrufe
| Land | Code | Baujahre | Maßnahme |
|---|---|---|---|
| Deutschland (Pressebericht zu einem KBA-Rückruf) | nicht angegeben | Gebaut 06/2012-12/2012 | Airbag wird geprüft; bei fehlerhafter Perforation ersetzt. Kostenlos. |
| Deutschland (zwei Pressestellen) | nicht angegeben | Gebaut 2012-04/2013 | Stecker der Unterdruckleitung bei Bedarf ersetzt. |
| Deutschland (zwei Pressestellen) | nicht angegeben | Bis 2017 | Erdung repariert; der Airbag zündet unter Umständen nicht. |
| Deutschland (zwei Pressestellen) | nicht angegeben | Gebaut 26/11/2012-24/10/2013 | Kältemittel R134a ersetzt. |
| Deutschland (zwei Pressestellen) | nicht angegeben | Gebaut 2014-2017 | Strombegrenzer ersetzt; Brandgefahr. |
| Deutschland (gebrauchtwagenberater.de); Großbritannien (Auto Express) | nicht angegeben | Gebaut 2015 | Hochdruck-Kraftstoffleitung ersetzt. |
| Deutschland (zwei Pressestellen) | nicht angegeben | Gebaut 02/2014-11/2014 | Dichtring des Spanners ersetzt (OM651). |
| Deutschland (zwei Pressestellen) | nicht angegeben | Nicht angegeben | M270-Nockenwellen nach Fehlern an der Schweißnaht ersetzt. |
| Deutschland (zwei Pressestellen) | nicht angegeben | Nicht angegeben | Frontscheibe neu verklebt. |
| Deutschland (zwei Pressestellen) | nicht angegeben | K9K 2012-2015, OM651 2012-2018 | Software-Update der Abgasreinigung; ohne dieses kann das Auto stillgelegt werden. |
Die KBA-Datenbank wurde nicht ausgewertet. Eine DVSA-Liste von 2014 ist keine FIN-Prüfung und entlastet kein Auto. Offene Kampagnen prüfen Sie per FIN bei einem Mercedes-Händler.
Wartung
- Diesel: Bestätigen Sie das Software-Update der Abgasreinigung, sonst kann das Auto stillgelegt werden.
- K9K-Riemen: gebrauchtwagenberater.de nennt 200.000 km oder 10 Jahre; CarWiki nennt 100.000 km oder 5 Jahre. Halten Sie sich ans Serviceheft.
- Wasser: Halten Sie die Klappendichtungen des Kofferraums frei und prüfen Sie Reserveradmulde und Fußraum nach Regen.
Quellen
Englisch
Deutsch
- gebrauchtwagenberater, A-Klasse W176 Probleme
- AUTO BILD, A-Klasse W176 Test
- CarWiki, A-Klasse Probleme
- MBpassion, Rückruf Beifahrerairbag
- kfz-dietrich, A-Klasse W176 Probleme
- AUTO BILD, A-Klasse TÜV-Check 2026