Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 200, 163 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 490 € | 21.990 € | 521 | Super | 282914 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2022 |
| A 200, 163 PS, 8-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 505 € | 21.990 € | 521 | Super | 282914 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (8) | 2020–2022 |
| A 180 d, 116 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 478 € | 18.800 € | 448 | Diesel | K9K | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2020 |
| A 180, 136 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 485 € | 20.790 € | 365 | Super | 282914 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2022 |
| A 200 d, 150 PS, 8-Gang-Doppelkupplung Recherche | 497 € | 22.490 € | 331 | Diesel | 654920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (8) | 2018–2022 |
| A 200 d, 150 PS, 8-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 511 € | 22.490 € | 331 | Diesel | 654920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (8) | 2019–2022 |
| A 250, 224 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 518 € | 23.200 € | 303 | Super | 260920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2022 |
| A 250, 224 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 529 € | 23.200 € | 303 | Super | 260920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2022 |
| A 220, 190 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 521 € | 21.500 € | 246 | Super | 260920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2019 |
| A 220, 190 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 528 € | 21.500 € | 246 | Super | 260920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2018–2020 |
| A 200, 163 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 479 € | 18.380 € | 220 | Super | 282914 | Schaltgetriebe (6) | 2018–2022 |
| A 35 AMG, 306 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 611 € | 30.960 € | 214 | Super Plus | 260920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2019–2022 |
| A 180 d, 116 PS, 8-Gang-Doppelkupplung Recherche | 509 € | 19.690 € | 187 | Diesel | 654920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (8) | 2020–2022 |
| A 180, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 477 € | 17.990 € | 174 | Super | 282914 | Schaltgetriebe (6) | 2018–2022 |
| A 220 d, 190 PS, 8-Gang-Doppelkupplung Recherche | 505 € | 23.900 € | 138 | Diesel | 654920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (8) | 2018–2022 |
| A 220 d, 190 PS, 8-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 517 € | 23.900 € | 138 | Diesel | 260920, 654920 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (8) | 2019–2022 |
| A 45 S AMG, 421 PS, 8-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb Recherche | 738 € | 42.799 € | 62 | Super Plus | 139980 | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (8) | 2019–2022 |
Alle 17 Varianten zeigen
Auf einen Blick
- Baujahre: Schrägheck W177 und Limousine V177, gebaut 2018 bis 2025.
- Zuverlässigkeit: 3/5. Viele Rückrufe, die meisten davon klein. Die Brems- und ESP-Aktionen und das Getriebe sind am wichtigsten.
- Selbstreparatur: 2/5. Die Prüfungen brauchen kein Werkzeug. Arbeiten an Bremse, ESP (Stabilitätskontrolle) und Getriebe gehören aber in eine Werkstatt.
- Empfehlung: ein Auto mit Händlernachweis, dass die Rückrufe 2018-2019 an Bremse und ESP gemacht wurden, sowie mit Ölrechnungen.
- Meiden: ein Auto ohne Nachweis der Bremsrückrufe, mit Getriebewarnung oder mit zu wenig Öl beim Check im Stand.
Motoren und Getriebe
- Benziner M282 1.3 (A 160, A 180, A 200): kein Leitfaden. Drei deutsche Seiten berichten von höherem Ölverbrauch, eine offizielle Maßnahme von Mercedes wurde nicht gefunden. Zwei Seiten nennen Kohleablagerungen durch die Direkteinspritzung, eine nennt sie normal.
- A 250 e Plug-in-Hybrid: Keine Quelle nennt einen Fehler am Hybridsystem, daher wird hier keiner aufgeführt.
- 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe (Benziner und K9K): Die Fehler stehen im 7G-DCT-Leitfaden. Die Aktion zum Getriebeöl steht in der Tabelle unter Rückrufe.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Bremsflüssigkeitsverlust hinten | Gebaut März bis November 2018 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Bremspedal kann sich lösen | Gebaut 2018 und 2019 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| ESP-Einheit mit Metallpartikeln | Gebaut April 2018 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Ablaufschlauch der Klimaanlage | Gebaut September 2017 bis Februar 2019 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Getriebefehler 7G-DCT | Autos mit 7G-DCT | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Höherer Ölverbrauch bei Benzinmotoren | Benziner M282 (A 160, A 180, A 200) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Ölleck am Turbolader | Deutschland: Modelljahre 2019-2020; UK: Jahre nicht angegeben | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| ISOFIX-Halterung | Gebaut 30. Juli bis 12. September 2020 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
Vor dem Kauf
- Lassen Sie einen Mercedes-Händler die offenen Aktionen anhand der FIN prüfen. Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand und suchen Sie an den hinteren Bremsschläuchen nach nassen Stellen. Schlecht: zu wenig Flüssigkeit, ein nasser Schlauch oder kein Nachweis der Reparatur an der Hinterachse 2018.
- Treten Sie im Stand auf das Bremspedal. Es sollte fest sein und sich nicht seitlich bewegen. Schlecht: ein hartes oder lockeres Pedal oder kein Nachweis der Bremspedal-Aktion.
- Achten Sie auf eine Brems- oder ESP-Warnleuchte. Ein Diagnosegerät liest die Fehlercodes von ESP und ABS (Antiblockiersystem). Schlecht: eine Warnung oder kein Nachweis des Austauschs der ESP-Einheit. Braucht ein Diagnosegerät.
- Lassen Sie sich den Nachweis der Aktion zum Ablaufschlauch der Klimaanlage zeigen. Schalten Sie die Klimaanlage ein und prüfen Sie, ob sie kühlt und das Auto ohne Warnungen startet. Schlecht: kein Nachweis oder elektrische Warnungen. Für den elektrischen Fehlerspeicher braucht es ein Diagnosegerät.
- Fahren Sie bei kaltem Motor sanft und langsam an. Schlecht: Ruckeln, eine Getriebewarnung oder Notlauf (reduzierte Leistung). Ein Diagnosegerät liest die Getriebe-Fehlercodes.
- Prüfen Sie den Ölstand am Ölmessstab im Stand. Lassen Sie sich Ölrechnungen zeigen, auf denen die Sorte steht. Schlecht: zu wenig Öl zwischen den Services oder kein Nachweis der Sorte.
- Suchen Sie am Turbolader und an seiner Zuleitung nach Öl. Schlecht: Öl am Turbo oder an der Leitung.
- Prüfen Sie die ISOFIX-Halterungen (Kindersitzanker) an den Rücksitzen und verlangen Sie den Nachweis der Aktion bei Autos aus dem Baujahr 2020. Schlecht: kein Nachweis bei einem Auto, das von Juli bis September 2020 gebaut wurde.
Betriebskosten
| Betrieb | 189 € |
|---|---|
| Werkstatt | 152 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 155 € |
| Gesamt pro Monat | 496 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 90 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 3.919
- 25. Perzentil
- 18.750 €
- Medianpreis
- 21.740 €
- 75. Perzentil
- 24.990 €
- Median-Kilometerstand
- 82.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2020
- Händleranteil
- 79,4 %
- Preis bei 100.000 km
- 21.578 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.
Im Detail
Bremsflüssigkeitsverlust hinten
Die Stoßdämpfer können zu lang sein. Die hinteren Bremsschläuche stehen unter Spannung und lösen sich am Bremssattel, sodass Bremsflüssigkeit austritt.
Symptome: Verlust von Bremsflüssigkeit. Autos: gebaut März bis November 2018 mit der Mehrlenker-Hinterachse. Reparatur: Stoßdämpfer und hintere Bremsschläuche werden ersetzt, bis zu vier Stunden in der Werkstatt.
Quellen: MB Passion, Rückruf Bremsflüssigkeit hinten, CarWiki, A-Klasse Probleme
Bremspedal kann sich lösen
Ein Fertigungsfehler lässt das Bremspedal seitlich lose werden. Laut Presse wird das Pedal schwerer zu treten, was das Unfallrisiko erhöht.
Symptome: ein schwer zu tretendes Pedal. Autos: Limousine, gebaut 2018 und 2019, wie der Pressebericht angibt. gebrauchtwagenberater nennt Modelle bis 2019. Reparatur: Die Schweißnaht wird geprüft, bei Bedarf wird das Pedal ersetzt. Besitzer werden schriftlich informiert.
Quellen: MB Passion, Rückruf Bremspedal, gebrauchtwagenberater, A-Klasse W177 Probleme, CarWiki, A-Klasse Probleme
ESP-Einheit mit Metallpartikeln
In der Hydraulikeinheit des ABS- und ESP-Systems können Metallpartikel liegen, und ein Rückschlagventil kann blockieren. Der Bremsweg wird länger. Unter extremen Bedingungen kann sich auch der Pedalweg vergrößern.
Symptome: längerer Bremsweg. Autos: gebaut im April 2018. Reparatur: ESP-Einheit ersetzt, etwa drei Stunden in der Werkstatt.
Quellen: MB Passion, Rückruf ESP, CarWiki, A-Klasse Probleme
Ablaufschlauch der Klimaanlage
Der Kondenswasser-Ablaufschlauch der Klimaanlage war falsch verlegt. Im schlimmsten Fall fallen mehrere elektrische Systeme aus oder das Auto startet nicht.
Autos: gebaut September 2017 bis Februar 2019 (Pressebericht). gebrauchtwagenberater nennt das Modelljahr 2019. Reparatur: Verlegung des Schlauchs geprüft und angepasst; Werkstattzeit nicht angegeben.
Quellen: MB Passion, Rückruf Klimaanlagen-Ablaufschlauch, gebrauchtwagenberater, A-Klasse W177 Probleme
Getriebefehler 7G-DCT
Der 7G-DCT-Leitfaden behandelt die Schaltfehler, den Kupplungsverschleiß, die Mechatronik (Steuergerät) und die Zusatzölpumpe. Die W177-Quellen trennen das 7G-DCT nicht vom 8G-DCT.
Für dieses Auto kommen durch die Rückrufe ein Getriebeölverlust (Modelljahre 2018-2020, gebrauchtwagenberater) und ein Ölstandsfehler hinzu, der den Antrieb abschalten kann (CarWiki). RAC berichtet bei Automatik-Autos von einer Getriebewarnung und Notlauf.
Quellen: gebrauchtwagenberater, A-Klasse W177 Probleme, CarWiki, A-Klasse Probleme, RAC Drive, A-Class W177 Test
Höherer Ölverbrauch bei Benzinmotoren
Einige Benziner verbrauchen mehr Öl als üblich. Drei deutsche Seiten berichten davon. Eine sagt, das verbrauchte Öl weiche von den Freigaben des Herstellers ab; eine andere macht Fremdöl verantwortlich. Der Rat der Presse lautet: Öl mit Freigabe des Herstellers verwenden. Eine offizielle Maßnahme von Mercedes wurde nicht gefunden.
Symptome: höherer Ölverbrauch zwischen den Services. Autos: Benziner M282 (A 160, A 180, A 200).
Quellen: gebrauchtwagenberater, A-Klasse W177 Probleme, AUTO BILD, A-Klasse V 177 Gebrauchtwagentest, CarWiki, A-Klasse Probleme
Ölleck am Turbolader
gebrauchtwagenberater meldet ein Problem mit der Öl-Zuleitung des Turboladers bei den Modelljahren 2019 und 2020. Auto Express nennt undichte Turbolader in einem Rückruf ohne Jahresangabe. Symptom: Öl tritt am Turbo aus. Reparatur und Preis nicht angegeben.
Quellen: gebrauchtwagenberater, A-Klasse W177 Probleme, Auto Express, used Mercedes A-Class Mk4 Test
ISOFIX-Halterung
Die ISOFIX-Verankerung an den Rücksitzen kann versagen. Es wird kein Symptom berichtet; das Risiko ist eine höhere Verletzungsgefahr bei einem Unfall. Der Pressebericht betrifft die W177 und den CLA (C118), gebaut 30. Juli bis 12. September 2020. gebrauchtwagenberater nennt das Modelljahr 2020.
Reparatur: Die Halterung wird geprüft und bei Bedarf ersetzt, 30 bis 60 Minuten in der Werkstatt.
Quellen: MB Passion, Rückruf ISOFIX-Halterung, gebrauchtwagenberater, A-Klasse W177 Probleme
Rückrufe
Die Zeilen stammen aus Pressemeldungen; die Datenbank des KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) wurde nicht gelesen. Die Prüfseite der britischen DVSA meldet "keine Rückrufe" für die Modelljahre 2019 und 2021, sie ist aber eine Liste nach Modelljahr und keine FIN-Prüfung.
| Land | Code | Jahre | Maßnahme |
|---|---|---|---|
| Deutschland (Pressebericht, MB Passion) | KBA 8852; Hersteller 2991075 | Gebaut 2018 und 2019 | Bremspedal kann seitlich lose werden. Schweißnaht geprüft, Pedal bei Bedarf ersetzt. |
| Deutschland (Pressebericht, MB Passion) | KBA 8287 | Gebaut April 2018 | Die hydraulische ESP-Einheit kann Metallpartikel enthalten. ESP-Einheit ersetzt. |
| Deutschland (Pressebericht, MB Passion) | KBA 8511; Hersteller 8891001 | Gebaut März bis November 2018 | Verlust von Bremsflüssigkeit hinten. Stoßdämpfer und hintere Bremsschläuche ersetzt. |
| Deutschland (Pressebericht, MB Passion) | KBA 010098; Hersteller 8391001 | Gebaut September 2017 bis Februar 2019 | Ablaufschlauch der Klimaanlage falsch verlegt. Verlegung korrigiert. |
| Deutschland (Pressebericht, MB Passion) | KBA 010542; Hersteller 9195002 | Gebaut 30. Juli bis 12. September 2020 | Problem an der ISOFIX-Halterung. Halterung geprüft, bei Bedarf ersetzt. |
| Deutschland (eine deutsche Seite) | KBA 8386, datiert 16.01.2019 | Gebaut April bis Juni 2018 | Starterleitung kann einen Kurzschluss bekommen und Feuer fangen. Leitung neu verlegt, Teil ersetzt. |
| Deutschland und UK (drei Seiten) | nicht angegeben | Modelljahre bis 2019 (Deutschland) | Befestigung des Fahrerairbags lose; die UK-Liste sagt, die Airbags seien falsch montiert. Abhilfe nicht angegeben. |
| Deutschland (zwei deutsche Seiten) | nicht angegeben | Gebaut 19.07.2018 bis 04.02.2019 (gebrauchtwagenberater) | Fernlichtassistent: CarWiki nennt, dass sich das adaptive Fernlicht nicht abschalten lässt. Abhilfe nicht angegeben. |
| Deutschland (zwei deutsche Seiten) | nicht angegeben | Modelljahre 2018-2020 (gebrauchtwagenberater) | Getriebeölverlust am 7G-DCT; CarWiki nennt, dass zu wenig Getriebeöl den Antrieb abschalten kann. Abhilfe nicht angegeben. |
| Deutschland und UK (zwei Seiten) | nicht angegeben | Deutschland: Modelljahre 2019 und 2020; UK: nicht angegeben | Ölzuleitung des Turboladers; "undichte Turbolader" (UK). Abhilfe nicht angegeben. |
Lassen Sie sich vor dem Bezahlen die offenen Aktionen anhand der FIN bei einem Mercedes-Händler prüfen.
Wartung
- Öl: Verwenden Sie Öl mit Freigabe des Herstellers. Zwei deutsche Seiten bringen den höheren Benzinölverbrauch mit Öl in Verbindung, das diese Freigabe nicht erfüllt.
- Steuerung: Laut zwei Pressetests hat die A-Klasse Steuerketten statt Zahnriemen. Die Quellen decken den K9K-Diesel nicht ab; prüfen Sie daher sein Serviceheft.
- Rückrufe: Bewahren Sie die Werkstattbelege für die Brems-, ESP- und Klimaanlagenaktionen auf.
Quellen
Englisch
- Auto Express, used Mercedes A-Class Mk4 Test
- RAC Drive, A-Class W177 Test
- DVSA recall checker, A-Class 2019
Deutsch
- CarWiki, A-Klasse Probleme
- gebrauchtwagenberater, A-Klasse W177 Probleme
- AUTO BILD, A-Klasse V 177 Gebrauchtwagentest
- MB Passion, Rückruf Bremspedal
- MB Passion, Rückruf ESP
- MB Passion, Rückruf Bremsflüssigkeit hinten
- MB Passion, Rückruf Starterleitungssatz
- MB Passion, Rückruf Klimaanlagen-Ablaufschlauch
- MB Passion, Rückruf ISOFIX-Halterung
Russisch
Sieben russische Besitzerberichte (DRIVE2) wurden gelesen. Jeder beschreibt nur ein einzelnes Auto, daher wird keiner verwendet.